polinist

meinst Du die mit der Übermaß-Steuerwange

Das Set kann bei Jürgen nur was weil Jürgen was kann!!!! Die Lorbeeren stehen also ihm zu - und nicht Pinasco Edith meint noch dass BFA bisher seine Hausaufgaben immer eher selber gemacht hat und nicht der Endkunde fertigentwickeln musste...

Richtige Buchse für die Nebenwelle in der Limahälfte drinnen?

wenn es dir nicht auf eine möglichst originale Motoroptik drauf an kommt würde ich den Lussomotor nehmen. Hat halt den grossen Luftkanal wegen Elestart. Der Feinspitz würde wohl das alt-gehäuse nehmen und mit einigen Lussoteilen bestücken (Getriebe, Kulu)

wenn Du noch ein r spendierst find ich‘s ziemlich cool

hier gibts ein Topic dazu (Edit sorry erst jetzt gesehen dass Du dort auch schon warst...):

Kodi? Fudi? Aufgeteilt? schaut jedenfalls sehr gut aus

fastflow? Hier mal reinschauen, geht scheinbar nur darum wie der Kanal im Drehteil ausgebildet ist

will man(n) das wirklich? Geschmackssache... Mir reichen echte 110 mit viel Schub zum Cruisen völlig.

woher kommt dieser Zwang unbedingt immer was dran zu machen wenn der Motor so wie er ist so ne gute Kurve abwirft?

Eigenbau

Ich habe das auch dass die Drehzahl mit Choke steigt. Setup ist 30er Dello auf Gehäuse-Membran mit 133 Alupolini und ET3 Banane. Läuft sonst schon mehrere Saisonen tiptop. (Gaser war vorhanden und wurde deshalb verbaut. Braucht man natürlich so nicht...) Habe aber gemerkt dass es besser ist wenn ich den Choke nicht ganz herausziehe. Probier mal evt.

Das würde ich aus lassen. Zeig mal ein foto von der Seite wie schräg das aufgebockt steht. Wenn zu schräg dann wirken da ordentlich Kräfte. Ständerlaschen hast richtig rum montiert?

siehe oben, hab was dazu editiert

naja, gibt ja jetzt seit längerem auch schon welche von Malossi...und Pinasco scheint da mit dem 2.0 halt auf einen ganz eigenen Weg abgebogen zu sein wo nur deren eigene Kurbelwelle passt. Muss man mögen kommt mir vor... https://www.scooter-center.com/de/motorgehaeuse-pinasco-master-2.0-drehschieber-vespa-px200-elestart-kurbelwelle-mit-breiter-drehschieberwange-wird-benoetigt-pn25080886/pn25080827-pn26482041 Edit: die Steuerwange an der KW ist nach INNEN ca 1mm breiter. Damit sich das ausgeht wurde ein nur 5mm breites Pleuel verbaut. Muss jeder selber wissen ob er sowas mit einem Quattrini kombinieren möchte

weißt Du da schon mehr? Steckzylinder? BigBore a la Quattrini?

Würde ich so niemals verbauen wollen. Hol Dir den Malle Sport und eine Box dazu, zB die Polinibox.

haben sich die auch schon so mit Ruhm bekleckert wie die PX Gehäuse aus dieser Schmiede? Frage für einen Freund...

Das denk ich auch, Reso-Schalldämpfer müssen ja auch neu gestopft werden. Landet ja genug öliges in den Boxen und versaut die Dämmwolle...

loift auch 2021

ok - und wo in etwa liegt die Bandbreite der Preise? Edit: hab ihn mal angeschrieben was er für Malle Sport auf 60 Hub mit Si (alles bissi überarbeitet/angepaßt) empfiehlt wenn viel Drehmoment anliegen soll. Gebe dann hier Bescheid

geht scheinbar nicht zerstörungsfrei runter, hab mich grad heute diesbezüglich auch bei sehr kompetenter Quelle hier erkundigt

grad mal die HP durchstöbert - wer bitte soll denn da durchblicken

Servus, mit welchem konkreten Setup läuft das denn bei Dir so gut? mit Si-Vergaser? welcher Auspuff? reines plug and play ohne wo den Fräser hinzuhalten? Danke für die Info!!!

Das da am Diagramm ist Motorleistung, also nicht HiRa-Leistung!