Hallo, viele hier sprechen immer nur vom Ansaugschluß. Ist evt. etwas mehr zu holen, wenn man den DS vor OT weiter als 110° öffnet? Der Polifkarudl meinte mal, 130 statt 110 haben bei ihm einiges gebracht. Dass man dadurch mehr Zeitquerschnitt schafft ist ja OK, außer man handelt sich im Gegenzug wieder mehr Nachteile ein. Ich weiß schon, daß je später man öffnet desto mehr Unterdruck ist im Kurbelgehäuse und desto besser für niedrigere Drehzahlen. Wie weit kann/soll man aber beim DS-Malle gehen, um was zu gewinnen, ohne woanders maßgeblich zu verlieren. Vielleicht ein Ansatz, der noch nicht so oft besprochen wurde wie der "richtige" Einlaßschluß..... Grüße, Gerald