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VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren
polinist antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So einen Einzelfall hatte ich dann hier auch mal. BGM Superstrong Cosa eierte...gemerkt bei der Suche wo die am Korb innen immer streift... Das würde ich den 5kg zuschreiben - mehr Masse ist schwerer in Schwingung zu versetzen -
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren
polinist antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
das beim Auspuff ist halt so ne Sache. Unser Bestreben ist ja eher zu versuchen dass das Ding nicht bzw. weniger schwingt. Es stellt sich aber die Frage ob es nicht besser wäre Maßnahmen zu überlegen/ergreifen dass die Schwingungen möglichst nicht in Traverse bzw. den Motor eingeleitet werden. Was ich meine ist ähnlich wie bei einem Autoschiebedach. Da wird auch nicht zwanghaft versucht das 100% dicht zu bekommen sondern es gibt innen einen kontrollierten Abflußkanal für eingedrungenes Wasser... -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Spiegelt sich da etwas weniger Vorverdichtung der BFA Welle in deiner Glaskugel? -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
polinist antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
gehts nur um den DM? Wenn ja dann halt ein Rohr mit 1mm Wandstärke reinschieben dann hätt ma wieder 18mm innen... -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
polinist antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020
polinist antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
genau, aber wer das Zahnrad verwendet und welche Kulu auch immer mit mehr Nm anknallt sollte sich bewusst sein gute Chancen zu haben dass das Zahnrad bricht...(und die Teile während der Fahrt auch ins Getriebe fallen können...) -
Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020
polinist antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kommt auch vor wenn die Kulu zu sehr angeknallt wird. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
polinist antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der passt nur auf 2-Kanal-Motoren! -
Das Problem ist dass die Nachbauständer von außen auf außen nur 40cm haben. Die originalen haben da eher 44cm...
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Motovespa MV 125N - mein erstes WF-Projekt
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Motorblock EGIG&FABBRI
polinist antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
seh ich auch so @karren77... -
BGM Ständer Soft stop Sprint etc.
polinist antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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BGM Ständer Soft stop Sprint etc.
polinist antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
MV160 hat die Streben anders wie Sprint und Rally Steht beim MRP auch dabei dass das Blech da nicht passt. Bei meiner MV150S/2 passt es aber. -
So nen Drehschieber kann man auflasern und neu ausspindeln lassen. Alternativ kann man solche schäden auch mit Kalt-/Knetmetall oder uhu endfest reparieren. Die Welle würde ich ersetzen.
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
polinist antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja und Ja: https://www.avotecnica.com/alberi-motore/6614-albero-motore-mazzucchelli-amt-162-m-k-anticipato-corsa-60-mm-biella-110-per-vespa-px-pe-125-150.html- 1.153 Antworten
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Egig170 - 99% Plug & Play
polinist antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@egig Erich, ist es denkbar so ein Setup auch downzugraden - zu Gunsten von (noch mehr) Drehmoment und unauffälliger Akustik & Optik Ich für meinen Teil brauche keinen Motor der 135+ schafft, das fahr ich nämlich nie. Ist sowas mit 24/25/30er Vergaser über DS und Polini- bzw. vlt. sogar ET3 Banane denkbar? Wenn sowas 110/120 läuft und im Gegenzug ein leiser, unauffälliger "MegaTDI" ist, dann bin ich wsl nicht der einzige Interessent für sowas. -
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
polinist antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
... du irrst, es gibt 2 verschiedene 12V 3W beim sck würde im Zweifel die dünnere 6mm nehmen, die 7er ging zB bei meinem Struzzotacho nicht rein -
...erst jetzt gesehen - finde ich eine TOP-Lösung für Polinibox am Oldie schaut nach MV160 aus...
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
polinist antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und wie findest ihn sonst ggü der Polinibox? Brauch für mein Tourenmoped (Si,LH,Sport) heuer ein Auspuff-update zum Road (1? 2?)... Sollte halt mit originaler Ständerpos. der MV160 passen, weil da die Traversen unten anders sind und daher Bastis Ständerversatz nicht passt... Edit: hätte sonst mal eine schon hier liegende LTH-Box probiert... -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
polinist antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und - geht sich der Sip Road 3 jetzt auf Sprint und Konsorten aus oder steht da auch iwas wo an?? Edith sieht dass SIP das mit JA-passt auch dort beschreibt -
Motovespa MV 125N - mein erstes WF-Projekt
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
polinist antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)
polinist antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...total bescheuert wer fährt den Hobel? Evel Knievel? -
Kerbnägel Lenkersperre abgebrochen... was jetzt ?
polinist antwortete auf piotr's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das sind Kerbnägel die verkrallen sich außen - bekannt?