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Alle Inhalte von polinist
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ich kann mich auch noch an die DS Versuche vom Ben erinnern. Da ging auch einiges - allerdings ist da dann gerne die DS-Wange am Gehäuse angegangen. Trau mich nicht einzuschätzen wie sehr sich eine Welle da mit steigender Leistung "verbiegt". Sind ja nur 5-10/100 was da "Spiel" ist. @schoeni230: daher hau rein Thomas - zeig was da geht
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Vespa Ts im Erstlack Originalzustand
polinist antwortete auf Sprint 21's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
naja - wenns stimmt fängt halt idR der frühe Vogel den Wurm...die Ausbesserung am Heck ist/war eigenartig... -
Rennauspuff PM40 für SF
polinist antwortete auf polinist's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
...und binnen ein paar Stunden auf ebayKA um 225inkl. V verkauft -
Vespa Ts im Erstlack Originalzustand
polinist antwortete auf Sprint 21's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wahnsinn der Zustand - und der kolportierte Preis natürlich auch die hier hab ich vor rd 5 Jahren noch um 4k aus dem italo-ebay rausgezogen (Bologna) -
Rennauspuff PM40 für SF
polinist antwortete auf polinist's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Danke an alle die sich beteiligt haben - ich werde ihn ordentlich sauber machen und mal um 225 inserieren -
Rennauspuff PM40 für SF
polinist antwortete auf polinist's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Was denkt ihr über 225? -
8" Bremstrommel Strohspeed/wheelspin erFAHRUNGsbericht
polinist antwortete auf jan69's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
andere Frage - wie gut passen denn Eure original 8" Felgen hinten auf die BGM Trommel? Ich hatte kürzlich wieder eine (hinten) wo die Felge am Trommelradius anstand -scheinbar kein Einzelschicksal?? -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
polinist antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hatte in meiner 125 N Bj 59 auch so ein 12 Nieten Primär und wegen Tuning das gleiche Vorhaben. wurde vom Motorbauer auf die Suche nach einem jüngeren WF-Tannenbaum geschickt...allerdings mit dem Hinweis dass sich 125er und 150er Dreigang da bei gleicher Zahnzahl nur minimal im Durchmesser der Zähne unterscheiden und ich eins brauche das zu den 125er Gangräder passt. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
polinist antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hat jemand ein Diagramm oder erFAHRung mit verschiedenen Auspuffanlagen am Pinasco 160? Hab aktuell eine WF-Box montiert, aber hätte gerne mehr Drehmoment von unten raus (insbesondere für den 3. Gang...) Danke -
Hauptwelle - radiales Spiel der Gangzahnräder auf der Welle....
polinist antwortete auf ptuser's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
achso, Dir geht es ja umso Radialspiel, sorry. Welche Istwerte hast Du denn? Welche Fühlerstärke bringst Du zw. Gangrad und Hauptwelle? Dann könnte man evt. hier mal vergleichen -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
polinist antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ach nix sorry -
Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
polinist antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wozu der Aufriss? 3-5 Min Heißluftpistole und du kannst die Lager mit einem Dorn "einsetzen" zumindest gilt das fürs Piaggiogehäuse, sorry erst zu spät gesehen -
muss/kann die Schalldämmung gewartet werden? Sieht alles ziemlich verschweißt aus...
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Polrad kaputtgedreht?
polinist antwortete auf JOB's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich habs nochmal rangezoomt - schau Dir beim XL2 mal die von 10-11 Uhr kommende Schleifspur vom höherliegenden Pickupkontakt an, ich wäre mir nicht so sicher dass diese Miniüberlappung ausreicht -
Polrad kaputtgedreht?
polinist antwortete auf JOB's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sind nicht beim xl2 Polrad die Zungen weiter auseinander? sieht augenscheinlich so aus (?) -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
polinist antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wenn es Gussköpfe sind blätterst bissi zurück da hat der @BerntStein meine beiden mal inspiziert und alles dokumentiert -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
polinist antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Habe den rechten Adapter mit einem Lüra mit hohen Flügel montiert. Weiß jemand ob man den einfach auf den kleineren Lockkreis für die flachen Lüras umbohren kann? Oder müsste der aussen auch abgedreht werden? DAnke! Edit - bestätigt bekommen dass umbohren und abdrehen funzt -
200er Original Kolben, BGM oder Meteor?
polinist antwortete auf kermit347's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@kermit347: willst Du nur einen neuen Kolben reinwürfeln oder denkst Du an Übermaß schleifen und honen? Falls zweiteres würde ich eher nach einem guten gebrauchten Satz Ausschau halten, zB aus Cosa-Schlachtung oder so. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
es ist echt zum Heulen - vor 50 Jahren ist man schon auf den Mond geflogen aber 2021 schafft man es nicht Kurbelwangen zu machen die die richtige Größe haben... -
PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
polinist antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat da nicht der @schoeni230 auch schon mal mit dem Zyl gespielt? War ziemlich enttäuscht hab ich in Erinnerung.... -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
polinist antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Verfahren Drehschieberreparatur mit Uhu Endfest
polinist antwortete auf Tupamaro's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
limaseitig hab ich einen Dummy der mit Innenring auf der Welle passt. Dann hab ich mir einen alten Innenring geschlitzt und kann den nun einfach aufschieben wenn ich ne Welle ohne Innenring habe. Und wenn ich eine Welle habe wo der Innenring schon drauf ist dann passt eben der Lagerdummie auch