Zum Inhalt springen

polinist

GSF Support
  • Gesamte Inhalte

    9.836
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    12

Alle Inhalte von polinist

  1. kennt wer den Lochkreis bzw. den Abstand der Befestigungsschrauben zur Bremstrommel bei den geschlossenen 9" / 10" Felgen? DANKE! Also hier von links nach recht (verschraubt) bzw. von unten nach oben (unverschraubt)
  2. Achso, denkst Du an 200er oder 125/150er? Die kleinen sind deutlich leichter und deutlich günstiger zu bekommen, und mit den aktuellen 177/187er Zylindern stehen die einem 200er auch nichts mehr nach...
  3. Ganz ehrlich, ich würde mich nach einem guten gebrauchten PIAGGIO Gehäuse umschauen, zur Not mit defekten DS den man um (glaub?) rund 150steine hier lasern und spindeln lassen kann. Im Quattrinitopic steht dass es mit den DS-Malossigehäusen Probleme gibt. Deshalb würde ich da echt nach einem guten Piaggio schauen...
  4. Tips, Hinweise und Hilfsangebote ohne Ende wenn man die letzten Seiten so liest. Könnten sodann vlt. mal wieder back to topic kommen
  5. Sag bloß Du hast gemessen? Das gilt dann aber nicht, Schlüsse müssen aus Vermutungen gezogen werden, verstehst Du?
  6. ...mit verdrehten Wellen habe ich keine Erfahrung, da kann ich nicht mitreden, ich für meinen Teil fahre nur rundlaufgeprüfte, -gerichtete und verschweißte Wellen und hatte daher seit über 10 Jahren in mehr als 10 eigenen (und noch vielmehr fremden) Motoren kein Problem. Will da jetzt aber keine Diskussion über die Sinnhaftigkeit des Verschweissens lostreten, berichte nur ganz subjektiv aus meiner eigene Praxis
  7. wenn ich ein neues Zubehörgehäuse mit einer neuen Zubehörwelle kombiniere dann weiß der erFAHRene Vespafahrer dass man nix voraussetzen kann sondern ALLES kontrollieren muss. In leider sehr vielen Fällen ist da und dort nachzuarbeiten auch wenn die Teile ja alle nagelneu sind...
  8. Hast bei den beiden anderen verdrehten Wellen in deiner Zeit auch nur vermutet? Ich bin dann jzt raus hier...
  9. dann würde ich mir ein gebrauchtes, intaktes Gehäuse suchen und es mit den Innereien selber bestücken - dann weißt Du was Du hast. So ganze Motoren aus zweifelhafter Quelle sind meistens Bullshit
  10. Wurde die da jetzt schon gemessen oder VERMUTEST du?
  11. Die gleichen Gedanken hatte ich auch
  12. Gut, muss jeder selber wissen ob er rational oder nach Kopf/Bauch entscheidet und EDITH meint ist natürlich eine Grundsatzentscheidung ob man lieber DS oder Membran fahren will
  13. ??? wenn alles unauffällig war würde ich jetzt die Welle checken und wenn die nicht verdreht ist einfach genau so wieder zusammenbauen...
  14. also ja, Welle ist am Drehschieber angegangen, zweifelsfrei. ABER was genau war dann IN DER FAHRPRAXIS das Problem? Hattest Du das nicht rein optisch zufällig entdeckt???
  15. Ist es ein 200er? Wenn ja sollte das wahrscheinlich VSE heissen
  16. man könnte vlt ja das bestehende Werkzeug erweitern mit einer aufgeschweissten Mutter oder sowas über den Löchern für den Nietdorn. Dann könnte man mit einem passenden Drehteil versuchen die Nieten nach unten durchzupressen. Setzt voraus dass man unten Löcher hat, vlt daher zwei Positionen des Werkzeugoberteils, einmal zum Vernieten wo unterteil zu ist und einmal bissi verdreht wo man dann die Löcher im Unterteil hat damit die Nieten rauskönnen...
  17. Ich hab das auch und schon mehrfach erfolgreich verwendet zum Vernieten. Aber jzt ist mir grad die Idee gekommen das vlt. auch mal zum "Ankörnen" der alten Nieten mittels einem 6mm Bohrer zu verwenden. Vlt. Bekommt man damit die Nieten gut zentrisch angebohrt. Mal probieren...
  18. und dann? wie bekommst die Nieten aus dem Primärrad wenn das wieder verwendet werden soll?
  19. heute zufällig gesehen: Mazzu-DS Welle für Smallblock mit 60 Hub UND 110mm Pleuel! https://www.avotecnica.com/alberi-motore/6614-albero-motore-mazzucchelli-amt-162-m-k-anticipato-corsa-60-mm-biella-110-per-vespa-px-pe-125-150.html
  20. Mazzu hat jetzt eine fertige Welle dazu Smallblock-DS, 60 Hub, 110er Pleuel https://www.avotecnica.com/alberi-motore/6614-albero-motore-mazzucchelli-amt-162-m-k-anticipato-corsa-60-mm-biella-110-per-vespa-px-pe-125-150.html
  21. 133 GG-Polini mit oder ohne Sorgloskopf keine Option? Ich finde den nach wie vor ziemlich gut in dieser LowBudget Liga
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information