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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    ...ist doch gängige Praxis dass bei unserem Hobby immer da und dort etwas nachgearbeitet werden muss Edit: vlt einfach mal den Keil oben an den Längsseiten etwas anfasen und/oder etwas kürzen
  2. polinist
    schon mal überlegt da einfach mit einer Schlüsselfeile etwas herumzuhantieren?
  3. polinist
    https://www.scooter-center.com/de/bremsbacken-malossi-oe-125x17mm-8-9-10-vorne-1-aufnahme-vespa-smallframe-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-wideframe-v1t-bis-v15t-v30t-v33t-vm-vn-vl-vb-vna-vnb-vba-vbb-super-m6217603 Die hab ich vorne in Kombi mit der BGM-Graugusstrommel.
  4. polinist
    wie jetzt? Probleme an diesem EINEN Motor mit Polini Box nein, mit LTH Box ja?
  5. polinist
    klingt danach dass der Schwimmerstand nicht passt. - mal nen anderen Schwimmer versucht? - gefederte Nadel verbaut? Falls ja hau die mal raus...
  6. polinist
    schaut eng aus und evt(!) wird der Reifen im Betrieb bissi "grösser". Wird man aber testen müssen, kann nicht viel passieren dabei kommt mir vor... Alternativ vlt die Lasche oben etwas zurückbiegen dann geht der Topf weiter nach vorne. Bissi Spielerei halt...
  7. polinist
    schon mal mit Kupferpaste an der Nocke und beim Bremsbolzen versucht? PS: ich fahre die BGM Trommel mit den gelben Malossi Belägen vorne auf meiner spanischen WF, das bremst gut und quitscht nicht. Hinten BGM Trommel mit den zugehörigen Belägen, auch keine Probs
  8. polinist
    bei mir war´s an einer Wideframe - woher ich die Lager hatte tut nichts zur Sache weil die super waren (käfiggeführt statt lose Kugeln). ich war erst auch erschocken was ich angerichtet hatte, habe es dann wie gesagt aber einfach und sogar ohne Hitze mit einer Verlängerung wieder rausgeklopft. Jetzt in der Praxis gibts kein Problem, deshalb würde ich mir da an Deiner Stelle auch keinen so großen Kopf machen...ist ja keine Raketentechnik.
  9. polinist
    23/68 noch nie bereut, in Wahrheit müsste eine 23/65 rein
  10. polinist
    ich würde da mal die Polinibox oder die LTH-Box testen. Zweitere läuft bei mir am 187er Parmakit (24Si) und empfinde ich als ziemlich leise.
  11. polinist
    Ich hab die Version vom SCK im Einsatz, wollte nicht dass sich da was abstützt weils mein Tourenmoped ist. Ist Edelstahl und funzt tadellos. Den spanischen find ich aber schöner weil näher am Moped, schaut besser aus.
  12. polinist
    ...da beim Auslaß klebt wohl Kolbenmaterial AUF der Beschichtung. Schaut da am Foto nicht so aus als wäre die Beschichtung hinüber
  13. polinist
    verstehe - das ist dann quasi der M244 des kleinen Mannes
  14. polinist
    mir ist die gleiche Kacke bei meiner MV125N passiert, wenn auch nicht so tief und eigentlich mit dem richtigen Lagerring unten (war nix vom Jockey). Bloß war der weniger angefast wie der originale und deshalb dachte ich der muss noch 1-2mm weiter rein. Ich hab den oberen Lagersitz dann von unten mit einer Verlängerung wieder rausgeklopft und mittlerweile fährt die Reuse auch unauffällig.
  15. polinist
  16. polinist
    ich würde sagen dass das dann passt genau so! also ich trage das immer am Kopf auf weil das Teil handlicher ist als der schwere Zyl. Ist aber wohl egal...bissi antrocknen lassen schadet nicht und später mal Nachziehen bzw. Kontrolle schadet auch nicht Ist ja keine Raketentechnik Mir wäre der Aufwand da nen O-Ring einarbeiten zu lassen bei dem Originalzeux zu groß.
  17. polinist
    kann man machen, ja. alternativ mit Schleifpapier auf einer Glasplatte planen (idealerweise Zyl auch) und mit etwas(!) zB Dirko rot verbauen. Erfüllt den Zweck (dicht) auch...
  18. polinist
    Kuluseitig läuft ja viel im Getriebeöl mit aber ich hatte schon ausgeschlagene Bohrungen der vertikalen Antriebswelle und "eingefallene" Deckflächen vom Pumpzahnrad, dem Ding unter dem Deckel wo der Nippel draufdrückt. Will sagen: ja - da gibts schon bissi mehr zu checken wenn man möchte
  19. polinist
    von diesen Zylindern hab ich schon vor mindestens 5 Jahren gehört...gibts eben mit verschiedenen Bohrungsdurchmesser... wird schon laufen aber wird keine Wunder bringen
  20. polinist
    was ist denn hier schon von dem scheinbar kommenden Pinascogehäuse mit den 4 Zylinderstehbolzen bekannt? da sollen ja die Smallblock PX-Zylinder draufpassen hab ich gelesen @andreasnagy ist wohl einer der weiß was man diesbezüglich schon wissen darf - oder?
  21. polinist
    Mir wurde aus fachkundiger Quelle erklärt dass die Position der Bolzenbohrung am Gehäuse (wo die Beläge draufgesteckt werden) sehr variiert
  22. polinist
    hast da mal bitte nen link? Finde ich gut - habe den aber bei SIP und SCK auf die Schnelle nicht gefunden...
  23. polinist
    ich blicks nicht - hast Du bei den Gasern nun bereits schon den Spritkanal aufgebohrt oder nicht? Falls NEIN kannst da große und größere Hauptdüsen reinwürfeln was du willst... EDIT: Spritzufuhr gecheckt? Ich meine von Tankentlüftung über Hahn bis Schlauchverlegung und - länge?
  24. polinist
    schau Dir auch den eckigen Körper vom Ausrückhebel (links vom Druckpilz) an, da steht die linke Ecke unbetätigt etwas hoch. Stand bei mir dann auf der Druckplatte an.
  25. polinist
    ...geklärt...
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