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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    @axolottl: darf ich mal nachfragen wie es mit der Zündung lief? Distanzierung notwendig gewesen? EDIT: und welcher kuluseitiger WeDi wird verwendet? - PX gummiert? - PX Metall? - eingeklebt???
  2. polinist
    *hochhol* wie laufen denn nun die Motoren mit den zwei großen Lager und einer PX-Welle? Habe hier eine Sprint die (wegen PX-Motor) auf 12V umgebaut wurde und wo ich nun gerne wieder den orig. Sprintmotor aufwandschonend (nix Conversionwelle) auf 12V hochrüsten möchte... Eine 125er PX-KW und das PX-Zündungsgeraffel liegen hier...
  3. polinist
    hättest Du da vlt 1-2 Fotos? Danke!
  4. polinist
    Hallo Leute, was kann man denn fuer einen mit neuem Piaggiomotorgehäuse aufgebauten 200er Motor bekommen. Das ganze ist 800km gelaufen und wurde vom Profi aufgebaut. 26er Si, 57mm Hub, Malle alt, Sip Road. Danke für Eure Einschätzungen
  5. polinist
    Guten Morgen, ich wäre auf der Suche nach einem patinierten, dazupassendem Sitzkissen. Hat vlt. jemand was abzugeben? Alternativ denk ich über einen neuen Sitzbezug samt neuem Sitzkissen nach. Könnt ihr mir da vlt eine gute Quelle nennen? Roller ist eine MV aber der vorhandene Schwingsattel von Henri Gauthier - von daher wollte ich hier im ACMA Topic mal fragen Danke!
  6. polinist
    hätte bitte eine Frage zum Schwingsattel. Dieser hier war auf meiner V58 drauf. FRAGE: Ist das der richtige Bezug? Ich meine da wegen der ungenützten Löcher hinten für den Haltebügel... ANSCHLUSSFRAGE: kann den Bezug hier im gsf wer flicken?
  7. polinist
    die meisten Zubehör-PX Ständer sind um die 4cm schmaler als originale - vlt ist das bei den Oldies auch so. und dann spielt ja die Dämpferlänge hinten auch noch eine Rolle wieweit der Krümmer hochkommt Edit meint dass der Auspuff selber vlt auch noch ne Streuung hat
  8. polinist
    Hammerzustand - gratuliere
  9. polinist
    ...und endlich gehts Richtung Zusammenbau
  10. polinist
    fährt jemand diesen Schlauch? https://www.lambretta-teile.de/Schlauch-8-Zoll-90-Ventil-350-8-400-8-old-style-B3 Ventilform würde mir zur Not ganz gut gefallen....zumindest besser wie das normale 90 Grad Ventil
  11. polinist
    ich würde wohl auch mal versuchen den Koti vom fachmann retten zu lassen. Die verbleibenden Spuren gehören dann halt zur Geschichte des Rollers
  12. polinist
    ich habe hier auch Rost im Tank meiner Ciao. Ist dieses Verfahren nachwievor "Stand der Technik" den Rost rauszubekommen? Dank euch!
  13. polinist
    VNL3 gabs in sprintartig (2 große KW-Lager und Sprint Zündung) als auch in px-artig (schon mit px-lima Lager und PX-Kurbelwelle also großer Konus). Der erstere ist nix besonderes, der letztere hat meiner Meinung nach etwas mehr Wert.
  14. polinist
    110vOT bis ca, 50nOT
  15. polinist
    gibts zu dieser "200er-Sache" schon iwo mehr belastbare Infos? vielleicht ja in Italy @egig ??
  16. polinist
    ...bei Stoffis gibt diesbezüglich auch coole Preise http://stoffis.com/shop/suche?suche=pinasco
  17. polinist
    metoo, aber nur den blechernen...
  18. polinist
    die gibts jzt auch in brau, sollen aus Viton und E10 beständig sein...(?) https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-31x62-1x5-8/4-3mm-bgm-original-fkm/viton-e10-bestaendig-gummi-braun-verwendet-fuer-kurbelwelle-antriebseite-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-veloce-150-vlb1t-294260-super150-vbc1t-412374-ts-bgm1004
  19. polinist
    https://www.germanscooterforum.de/topic/306328-verleihe-schlagstempel-logo-alt-logo-neu-stern-etc/?do=findComment&comment=1068455023
  20. polinist
    den eher gar nicht Reibahle in den Kolben..
  21. polinist
    die hab ich auch gefunden. Stellt sich für mich aber die Frage ob die Schubkarrenschläuche für ein motorisiertes Fahrzeug geeignet sind... Edit hat grad mit einem Reifenprofi telefoniert - sollte egal sein... @funthomas - wie siehst Du das?
  22. polinist
    Poliertag(e).... ....und bei den Spaniern wird angeblich der Erstbesitzer am Typenschild mitverewigt
  23. polinist
    wurde jedenfalls viel zu warm. zu hohe Verdichtung (falscher Kopf) , falsche Kerze, zuviel Vorzündung, zu kleine Düse(n), Spritmangel, ... und anderes kommen da glaub ich in Frage
  24. polinist
    ...das ist Frauenlogik - sorry. Stichwort Innentaster+Mikrometer rockt... Edit sagt übrigens ihr 177er ist auch angekommen. Auch mit dem Gußkopf bestellt und soweit mal optisch iO
  25. polinist
    Versetze Dich mal in die Lage eines Händlers. Da schickt Dir wer ein Video und will damit was reklamieren...ich meine - was erwartest Du da? ...ich hab mir vor Jahren einfach mal ein Mikrometer und nen Innentaster in der Bucht um kleines Geld besorgt um unabhängig zu sein. Sowas hat man dann sein ganzes Leben wenn man etwas drauf schaut...
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