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Quattrini M232/M244 für Largeframes
polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
sowas hier: https://www.scooter-center.com/de/search/index/sSearch/passscheiben Glaub Stoffis hatte sowas auch im Programm fuer deren Tameniwellen -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
welche Welle, welches Gehäuse? sowas gibts im Piaggiogehäuse mit Zubehörwellen auch, würde schauen wo Welle-Gehäuse Kontakt haben und ggf die Welle vom Kululager bissi wegdistanzieren... -
fahrt ihr beide mit Vitonflansch?
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- Polini 210
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@Jesco_SIP hatte da kürzlich iwo Vergleichskurven gepostet gefunden: https://www.germanscooterforum.de/topic/52693-wer-hat-welche-leistung-nun-auch-hier/?do=findComment&comment=1068883681
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Poliniwelle für 200er ist eher lang, 70 bis eher Richtung 75nOT. Aber wichtiger ist dass der DS-Spalt (Welle-Gehäuse) nicht zu groß ist... Die SIP-Welle gibts - glaub ich - mittlerweile oder bald auch als Variante mit längerer Einlaßzeit
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Malossi Sport oder Polini 221???
polinist antwortete auf Stefan_73's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich blick grad nicht durch worauf du hinaus willst. Übereinstimmung mit Eintragungen oder Performance-Optimierung? ich würde jedenfalls mal lieber die Stoffi-Welle verbauen. Zyl ist dann halt Glaubensfrage... Malossi hat jedenfalls mal den besseren Kolben schon dabei, allerdings hält der Polinikolben im 221er Alu bei einem Tourenspezi auch schon viele tausend-km... -
ich kann das video nicht anschauen aber bei mir hat sich mal eine Nebenwellenmutter verabschiedet und durch die schräge Verzahnung hatte dann Kulu und Primärrad im Schiebebetrieb Kontakt bekommen...
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der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
polinist antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
- Nebendüse wirst Du selber testen müssen - ich würde mittlerweile nur mehr ein 2,5-3mm Loch über der HD bohren - 67Z klingt nach Sprintgetriebe, aber egal. Mit Topfauspuff wäre für mich ein 23Z Ritzel die 1. Wahl, ansonsten würde ich aber mal testen was evt. vorhanden ist. -
MV160 - Español para principiantes
polinist antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
messe sowohl an der MV160 als auch an einer 65er Sprint 43cm Länge an der Gepäckbacke, also an der linken.- 81 Antworten
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polinist antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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polinist antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
auch abonniert - immer sehr sehr spannend wenn Du was machst Ich habe hier genau die gleiche im O-Lack, mit Malossi-Sport-PX-Motor - ist mein Touren- und Alltagsroller- 81 Antworten
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wäre mir zuwenig...glaub da "walkt" der ganz schön... fährst Du 1,5 auch zu zweit und/oder mit Gepäck?
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Was kann der neue 177+187er ALU-Polini?
polinist antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
manchmal ist aber halt nur der Wunsch Vater des Gedankens... Von Pinasco gibts ja auch so 190ccm Varianten, also für Langhub- 62 Antworten
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was genau war denn nicht so prickelnd?
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DR 130 Aluminium. Was kann er wirklich?
polinist antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sieht eher oldschoolmäßig aus, denke der geht pnp -
DR 130 Aluminium. Was kann er wirklich?
polinist antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://www.motoricambisoviero.it/katalog/TranslateApiException--41315374 -
@x003 auf/mit welchem Rahmen fährst Du die Polini Box?
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ich setze an meiner MV160 mit PX200 Motor nun den Hauptständer mit dem MRP-Teil nach vorne. Dazu ein PX-Ständer für die Stabilität (Tourenroller) und bin zukünftig komplett auspuff-flexibel. Am Krümmer herumzudängeln finde ich persönlich nicht so prickelnd....und eine Lasche wegzuschneiden auch nicht. Ist aber Geschmacksache natürlich...
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Kicker dreht durch und ich auch bald!! Hilfe...
polinist antwortete auf Andrew79's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nicht bzw kaum wenn es am Tannenbaum auf der/seiner Lauffläche sitzt -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hat dein DS diese Antituning-Bohrungen? 80er Gehäuse?? -
Kicker dreht durch und ich auch bald!! Hilfe...
polinist antwortete auf Andrew79's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
naja, ich steck das Ritzel da schon auch auf den Tannenbaum und fixiere nur die Feder in der kl. Hälfte mit bissi Fett. Muss man dann aber den Kicker leicht betätigen beim Zusammensetzen... Aber viele Wege führen nach Rom... PS: so wie auf dem Bild, also mit Feder auf dem Ritzel, wird es schwieriger als notwendig. Vlt auch unmöglich-kA. -
Kicker dreht durch und ich auch bald!! Hilfe...
polinist antwortete auf Andrew79's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
kann man wieder drüberstülpen, aber die Frage bleibt warum der runterging. Ich wuerde wohl nen neuen verbauen, allerdings nicht sooo kritisch weil man da ja ohne spalten hinkommt. -
Kicker dreht durch und ich auch bald!! Hilfe...
polinist antwortete auf Andrew79's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nachbauritzel erwischt? -
bist DU sicher dass die mit den gehärteten Flanken ("blau angelaufen") der indische Nachbau ist?
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
polinist antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja, früher war das so. Heute gibts das ja auch ganz ohne krank zu sein Ist sogar zum Beruf mutiert wie mir junge Zeitgenossen erklärt haben...