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polinist

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  1. ich habe die Hülsen vom SIP verbaut, beide! Scheint bislang dicht zu sein, hab aber nur Proberunden gedreht. uuund ich habe den Zyl erst ganz festgezogen nachdem der Auspuff drauf war (lässt sich ja ne Kleinigkeit drehen)
  2. mir wird auch immer ganz schlecht wenn ich hier mitlese....
  3. @Woifal: fährst Du den neuen Kolben im alten Zyl oder eine kpl. neues Kit samt neuem Kolben? falls zweiteres - wie fährt es sich ggü dem Kit mit altem Kolben?
  4. Danke Alex @wheelspin - Hast Du den Kopf ausdrehen lassen oder geht das zur Not auch mit ruhiger Hand und nem Dremel? - gibts da wo ein Topic von Dir über diesen T4 Motor, da weiter oben ist ja leider kein link sondern nur ne Quote
  5. Wann baust Du zusammen - noch jzt im Herbst?
  6. spannender Preis http://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/largeframe/kit-cilindro-pinasco-vespa-px-pe-215-69-0-960-rr-master-9-travasi-in-alluminio-corsa-60.1.1.26.gp.6810.uw wäre abzuklären welcher Kolben geliefert wird. Beim "Direkt" ist der neue am Foto. Beim SIP nun auch lieferbar. Bald wissen wir wohl was der kann.
  7. Hallo Leute, hat jemand nen Alupolen liegen und könnte mal bitte vergleichen? Meine Polinibox hat 45,xx und deshalb entsprechend Spiel...
  8. wäre cool Stefan, aber wenn möglich noch mit Si!
  9. ich habe hier einen neuen mit Buchse wo viel Spiel zum Boxflansch ist. muss mal messen obs eher an Buchse oder Flansch liegt.
  10. gibts weitere Erfahrungen? überlege ein preiswertes, moderates "Tuning" mit PX Motor fuer eine 150 Sprint...
  11. hat wer ne Polinibox mit nem 210er Alupolini (Stahlbuchse am Flansch) kombiniert? Bei mir ist das serienmäßig nicht festzuklemmen, da der Auspuffstutzen deutlich zu groß ist. Jemand ähnliches gehabt?
  12. Spezi fährt den 221er ganz normal mit Elestart.
  13. der Stehbolzen ist idR nicht so tief drinnen, hab den noch nie "angefräst"
  14. es ist quasi Standard das Stehbolzenloch zu öffnen wenn man Richtung 120/125 vOT geht.
  15. hätte EINE gebrauchte aber sehr gute 57mm orig. Piaggiowelle abzugeben Flexkiller hat mir die 12-13mm (ca. 65nOT) verlaengert, gewuchtet und verschweisst. seither kein Betrieb bei Interesse pm
  16. schon wer einen evt. südlich der Alpen ergattert und montiert?
  17. Hallo Leute, ich habe hier noch ein VNX1M Gehäuse. Scooterhelp sagt PX125E Bj 1982. Was denkt ihr kann man erzielen wenn man das mit revidierten Innereien als Rumpfmotor anbieten? Also ohne Zylinder, ohne Zündung, ohne Bremstrommel aber mit Getriebe, Kulu, Kuludeckel, Bremserei. ==>Neu gelagert, neue Siris, neues Schaltkreuz, neue Kulubeläge. Danke!
  18. @Soul-Beat war bei dem Risskolben der Auslass auch verbreitert?
  19. fährt hier wer den orig. Piaggio 200er Kopf auf MalleSport mit Si und Tourentopf? >>> erFAHRungen? <<< oder hat jemand idealerweise gar nen Vergleich zum Mallekopf bei so nem Setup?
  20. Malossi Sport + original Piaggio Kopf: habe in der Malle Sport Anleitung nun auch gelesen dass ein orig. Piaggio Kopf verwendet werden kann. Dieser sollte im Durchmesser etwas vergrößert und ggf 1mm geplant werden, um dann mit Malle-Dichtung verbaut zu werden. Malossi gibt die Verdichtung damit mit 10,5 an, mit dem Mallekopf 12,5. -> fährt hier wer Malle Sport mit (bearbeiteten) Piaggiokopf in einem moderaten Setup mit Si und Boxauspuff? habe bislang nur von @rollerlanger dazu was gesehen... PS: ich fahre MalleSport Langhub in meinem Tourenmoped, das knattert und rüttelt mit der relativ hohen Verdichtung schon etwas mehr als mir lieb wäre...
  21. @wheelspin: Alex kann man so ne 23/62 auch mit Si und Malle Sport auf 60 Hub fahren? Hätte gerne nen Tourer der 80-90 im 4. Gang im Cruising-Modus macht und dann doch Reseven hat. 110 langt mir mittlerweile aber locker.
  22. habe in der Suche nichts gefunden, deshalb hier die Frage: welche Erfahrungen gibts mit den BGM/SCK Übersetzungen für PX, INSBESONDERE mit den ganzen Kits, also Primärrad und Kuluritzel, sowas hier: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6263K24/Primaer+Kit+BGM+PRO+Typ+Cosa2FL+Primaerrad+BGM+Pro+63Z+geradeverzahnt+Vespa+PX125+PX150+PX200+1997+Cosa2FL+1992+Z2463+262?meta=BGM6263K24*scd_ALL_de*s20229037330240*bgm6263k24*1*1*1*16
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