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Ludy's Projekte Kiste...
polinist antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und wie läuft die Kulu samt Deckel so?- 352 Antworten
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was ist hier schon wieder los? Ein User hat mit gestecktem BGM doch durch nur die Werte bestätigt die der Hersteller angegeben hat. Und was mit etwas Zuwendung und 60 Hub gehen kann hat Schöni doch schon aufgezeigt. Genauso wie Patricks mit 60 Hub und dem Pinasco Booster.
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Motovespa 150S von 1964
polinist antwortete auf andreasnagy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@andreasnagy mich wuerden ein paar Details zum Motor interessieren, ne Drehmoment(Leistngs)Kurve gibts ja nicht, oder? Für mich der schönste 10 Zoll LF Oldie so ne 150S/2 -
Heckträger für die große Tour
polinist antwortete auf steven77er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
wenn das Wetter mitspielt ab 1.6. sonst 14 Tage spaeter- 92 Antworten
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Heckträger für die große Tour
polinist antwortete auf steven77er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hier mal der selten lieferbare Asia - Madrid vom sck an einer Rundheck MV160 wegen dem Tourensitz 2cm verbreitert, hinter dem Kennzeichen mittels Flacheisen mit dem Rundheck verbunden. Resrad gehört dort nicht hin passt aber gut und damit ist unter der Backe frei fuer Gepäckbox Macht einen stabilen Eindruck, bin happy damit- 92 Antworten
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
da kann man mit dem 232er doch auch schon sehr glücklich sein -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das stimmt wohl, aber wenn die Nebenwellenmutter zu bleiben kann ist mir das sehr sympathisch -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gerade das BGM Kulukompressionswerkzeug gefunden und bestellt, damit gehts ja easy zu schauen ob was hinten schleift ... der LF-Horst lernt! -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Rundlicht Fuffi. Hast du vlt nen link zum "Originalzug" bzw. was "kann" der? -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zug ist mit Teflon innen und geflochtenem Seil. Zweiteres fliegt jetzt mal raus. -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hört man das von aussen wenn das schleift? -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja habe ich, Nebenwelle bissi distanziert und extra auch die schmale Abdeckscheibe vom sip repkit verwendet Aber wenn Zeit und Nerven muss ich da vlt doch noch mal rein... Edit: liefern spitze v50 Hebel oben genug Zugweg? -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
versuche noch was an Zug und Hebel oben. reicht der Ausrückweg vom Xl2 Deckel verlässlich? -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
double spring - 3 oder 4 Scheiben? und welche? SCK hat 4 Varianten.... -
sorgenfreie Kupplung für ca. 15 PS
polinist erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Leute, welche Kulu empfiehlt sich fuer einen rund 15 PS Alupolini die sauber trennt, verläßlich hält und nach Einbau einfach sorgenfrei ist. aktuell ist ne 3-Scheiben xl2 mit etwas stärkeren (BGM) Federn samt gelagerter Andruckplatte und xl2 Deckel verbaut. Hält aber trennt nicht so wie ich das gerne hätte. -
wo kauft man(n) einen Gianelli oriPower für Ciao im deutschsprachigen www Bereich? Oder hat gar wer einen übrig?
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Riefen an ds-kurbelwelle: frage zu schafensbild??
polinist antwortete auf booooster's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wennst die Welle wieder unverschweisst einbaust ist dir nicht zu helfen. Auf die Kleberei wuerde ich mich nicht verlassen... Verschweissen ist umstritten aber in der Praxis einfach die sorgenfreie Lösung gegen Verdrehen. Nur meine eigene Meinung! -
vielleich einfach ein paar Beiträge raufscrollen? Achso, zuviel verlangt, sorry...
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Kupplungs/Bremshebel mit größtem Hebelweg
polinist antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wo genau ist denn der Unterschied zwischen den spitzen V50 und den spitzen VNB Hebeln bezüglich Zugweg? -
Lampenhalterung Österreich Fernlicht
polinist antwortete auf niffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast da mal ein Bild davon? -
Kupplungs/Bremshebel mit größtem Hebelweg
polinist antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie lange ist eigentlich der Zugweg hier? http://www.sip-scootershop.com/de/products/hebel+sip+kupplungbremse+_28163500 rein optisch kommt mir der auch länger vor wie bei den spitzen V50 Hebel- jemand erFAHRung? -
Kupplungs/Bremshebel mit größtem Hebelweg
polinist antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast Du da vielleicht einen link dazu? Kämpfe in einer v50 mit den spitzen Hebel auch grad um Trennweg fuer die xl2... edit: meinst du die da? http://www.sip-scootershop.com/de/products/hebel+kupplungbremse+fur_28167100 -
worauf muss ich achten wenn ich da ein Vario einbauen will (derzeit ist da mein Monogetriebe drinnen) gibts ja nur gebraucht, was sind da so die Schwachstellen? und: gibts verschiedene Varios???
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Hallo Leute, passt hier ein Variogetriebe rein? Ist eine 17 Zoll Speichenfelge. Wenn ja worauf muss ich bei nem Variogetriebe achten? Dank Euch!