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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    Schöni, der hat noch den originalen Einlaß. Da wirds mit +10kmh vlt. nicht einfach so leicht...
  2. polinist
    any news - oder aus die Maus hier?
  3. polinist
    welches Setup faehrst Du?
  4. polinist
    hat hier jemand vlt eine neuwertige Piaggio oder Mazzu Standardwelle mit 10er kobo for sale?
  5. polinist
  6. polinist
    ...das dachte ich bis vor kurzem auch. Alte Gehaeuse haben bei rund 50nOT, neue Gehaeuse bei rund 40nOT geschlossen. Die Unterschiede machen aber nicht die Gehaeuse, sondern es gibt unterschiedliche orig. Piaggio 125er Wellen! Habe ich nicht geglaubt bzw. gar nicht gewußt bis ich kuerzlich mal ein paar Stunden mit messen und so verbracht habe... ...man hat ja auch nicht immer 5 oder mehr so Wellen gleichzeitig hier liegen...
  7. polinist
    @vesponex: Normaussendurchmesser deines Flansches oder mehr?
  8. polinist
    Patrick, ich hab das mal mit ner Tameni gemacht, habe hiefuer nur dort wo das Pleuel laeuft mit nem Dremel eine kleine "Furche" reingemacht. Also "richtig" spindeln braucht man sicherlich nicht. Obacht noch dort wo das Pleuel Richtung Zyl auslenkt. Müssen vlt noch 2 Eckerl weg damit es dort das Gehaeuse nicht touchiert.
  9. polinist
    ich fahr die LTH am 177er Parma mit 60 Hub und SI. Läuft suuuuuper find ich.PS: Parma sitzt so weit unten wie moeglich.
  10. polinist
    hast Du die auch in Spanien geholt und Arbeit investiert? Lack und so?
  11. polinist
    Hallöchen, weiß evt. wer was ueber die Historie dieses Rollers?
  12. polinist
    denke du hast mit diesem Setup nun den Plan des Herrn Quattrini genau umgesetzt.
  13. polinist
    http://www.germanscooterforum.de/topic/306925-pinasco-super-sport-nicht-race-9tx-corsa-lunga-225ccm-235ccm/?hl=%20pinasco
  14. polinist
    kann man bis hier her mal zusammenfassen dass der M232/244 mit Si und Boxauspuff jetzt noch nicht zu Begeisterungsstuerme veranlaßt hat? Also der Unterschied zu Malle Sport oder Alupolini nicht auffaellig gross ist?
  15. polinist
    LTH 125er Box auf Serien-PX...steht unten am Trittbrett an. Müsste man eine kürzere Dämpferverlängerung probieren, so - hier - nicht montierbar... Ist die gleiche Box die weiter oben auf meinem 177er Parma in der GL aber tadellos passt. ==> Sonst noch wer die gleiche PX-Erfahrung gemacht?
  16. polinist
    wuerde mich auch interessieren, aber nen p4 ist leider nicht in der Gegend.Der naechste steht bei stoffis, das sind 1 1/4 Stunden von hier...
  17. polinist
    heute endlich geschafft meine BBT auf den 221er Polossi zu montieren. nachdem ich ja im Trockentest das eine Loch bei der Lasche etwas erweitert habe passte sie nun auch am Motor im Fahrzeug sehr gut. Klang ist etwas blechern und doch deutlich lauter als mit dem orig. Piaggiotopf vorher! Da war das eher wie ein Staubsauger. Aber kann man gelten lassen, man merkt halt, dass da doch etwas "sportlich" zu sein scheint. Ich habe zwar keinen Vergleich zu nem anderen Topf auf diesem Motor, aber die BBT läuft hier sehr gut. Läßt das Vorderrad seeeehr leicht werden und zieht beim Durchbeschleunigen in jedem Gang druckvoll nach vorne. Sehr guter Durchzug wenn man im 4. mit 80 dahinbummelt und dann Stoff gibt. Die vmax im 4. wird ziemlich schnell erreicht. Fahre das ganze mit 23/65, das koennte sicher laenger wenn wer schnell(er) fahren will. Bin zufrieden, Preis/Leistung fuer mich iO, wuerde ich wieder kaufen.
  18. polinist
    vorher war ein pep2.0 montiert. der LTH fuehlt sich aber ausgewogener an. Und hat serienmaessig den Vitonflansch ...übrigens die gleiche Box die gestern bei 3x177 Pinasco und 1x177 Polini streikte
  19. polinist
    125 LTH Box auf 177er Parma mit Si und 60mm, das ganze in einer GL. hat super gepaßt und läuft sehr gut! Muss nur die Staenderfeder noch aussen an die Lasche haengen. Edith hat die Feder umgehaengt:
  20. polinist
    mal vorweg -> ich fahre nur Si Motoren. Klar kann ein DS auch mal durch zuviel Abstand defekt sein. Ich habe aber in den letzten 25 Jahren das nur nach Auge beurteilt. Muss demnach - was freakmoped ausführt - unglaubliches Glück gehabt haben da ich nie blowback probleme hatte. Einlaßschluß war immer halbwegs moderat bei 65 bis gut 70nOT. Nur einmal hatte ich nen 221 Malle alt, wo die Mazzuwelle bei 79nOT geschlossen hat (wie ich hintennach gemessen habe.) Im 4. bei wenig Drehzahl hat er sich doch bem Durchbeschleunigen gerne mal verschluckt und ist "haengengeblieben". Trotz 3,3er Leerlaufdüse. Dieses Gehaeuse laeuft nun mit 221 Polossi und einer 65nOT Welle. Das "haengenbleiben" ist komplett weg. Ich fuer meinen Teil wuerde im Si Betrieb einfach keine 80-85nOT anpeilen. Sehe da keinen Benefit drinnen. Aber Edith hat recht, hat nur bedingt mit dem Parmatopic hier zu tun.
  21. polinist
    hier betrifft es 2 LTH Töpfe, einen wollte ein Spezi auf 177er Alupinasco testen. Bekam feedback dass die Box nicht raufgeht. Dachte an einen Grat oder eben einen beschädigten Stutzen bei ihm. dann hab ich meine 125er Box auf ausgebaute Zyl getesten. 2x Alupinasco und 177er Polini keine Chance. Dann habe ich ne kleine Faecherscheibe in den Vitonflansch reingehalten und anschließend gemessen. Bei mir passt ein 125er orginal Zyl (36,8mm) tiptop rein, bei meinem Spezi ein 177er DR. Die die nicht passten hatten einen messbar groesseren Stutzen (37,0 und 37,1)
  22. polinist
    kompressionshoehe am Kolben
  23. polinist
    hier kleine schwierigkeiten mit der 125er Box: der Vitonflansch hat innen 37,0 177er Alupinasco und auch 177 Polini haben dickere Stutzen. Auf 177er DR und 125er ori passt er ohne Probs. Noch jemand so ne Erfahrung gemacht?
  24. polinist
    hat hier wer vlt eine neue Mazzu AMT002 Kurbelwelle fuer 10er Bolzen zu verkaufen? die ist grad nicht lieferbar. und aus ebay.it zu bestellen waere der letzte Ausweg. PS: welcher KW Hersteller waere sonst noch zu empfehlen?
  25. polinist
    gibts diesbezueglich weitere erFAHRungen?
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