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Pinasco tubeless Felge geteilt
polinist antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
gibts da nen link? ich finde die naemlich beim SCK nicht -
Pinasco tubeless Felge geteilt
polinist antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Frage: wie oft muss man denn den Dicht-O-Ring tauschen? Bei jedem Reifenwechsel oder haelt der laenger??? wenn 86 der regulaere Preis ist finde ich das spannend -
...schon süß wenn man normal mit 63-69mm Kolben hantiert und ploetzlich nen 43mm "Tuningkolben" in der Hand hat
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Die 200´er Pinascogehäuse in der Übersicht
polinist antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
tja, meine Euphorie fuer und das Vertrauen in diese gehypten Teile verfliegt schön langsam...die Vorfroide "wie gewonnen so zerronnen"... -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
polinist antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
du zäumst das Pferd ständig von hinten auf!!Solange dein Einlaß noch jungfräulich ist sitzt dort die Drossel. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
polinist antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
zur Not den neuen GS Kolben verwenden, der hat mehr Feuersteg. -
mmmh, wenn Du mit Balg zum Rahmen faehrst wirds akustisch nicht so viel ausmachen ob du mit oder ohne Lufi herumfaehrst. Aber ganz generell ist ohne Lufi bei deinem Setup etwas sinnfrei. Von daher wuerde ich den doch montieren. Auspufftechnisch ist wohl ein Originaltopf am leisesten. Das ist einfach nur ein "Schalldaempfer und Abgasabfuehrer." Die BB Touring habe ich selber noch nicht gehoert, aber sollte wohl nicht so besonders laut sein was man hier liest. Aber "extrem laut" sollte eine Vespa mit diesen Komponenten ganz sicher nicht sein, wobei die Empfindungen da schon auch sehr individuell sind.
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ich verstehe dein Anliegen jetzt nicht ganz, aber mal zu den Fragen: 1) jo da sollte schon ein Lufi sein 2) den gibts auch mit rot eloxiertem Kopf 3) ???
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http://www.mp-maschinen.com/omgshop/werkzeuge/motormontagestaender/vespa-ciao/107/motorstaender-advanced-vespa-ciao
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Motovespa- Sammel- Topic
polinist antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@Andreas: willst du die unbedingt "spanisch" aufbauen? Ich pers. wuerde einen PX Motor nehmen, da gibts keine Überraschungen und Teile neu oder gebraucht ohne Ende. -
Hallo Harald, wenn Du den Einlaß öffnest mußt Du schauen ob dir die vorhandene Welle nicht die Einlaßzeiten versaut. Bei so nem Einlaß wie am Bild braucht man dann eine Standardwelle wie zB Mazzu AMT 002
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Motovespa- Sammel- Topic
polinist antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Spritzufuhr? -
V50 Staubschutzblech vorne tauschen - wieder nieten?
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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V50 Staubschutzblech vorne tauschen - wieder nieten?
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der Zweck heiligt die Mittel, dann mach ich das auch so. Vielen Dank fuer den Tip!!! -
öffnet dein Einlaß wenigstens frueher als serienmaessig? spaeter schliessen wird er ja wegen der "Racing" welle
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Tachowelle mit kleinem Vierkant paßt nicht in Tacho
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
dachte auch schon das es so sein wird wie man es eben billiger produzieren kann. aber mal gucken obs hier noch wen gibt der das Thema auch schon versucht hat zu loesen -
Tachowelle mit kleinem Vierkant paßt nicht in Tacho
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
mmmh, ja, aber die Frage ist bzw. bleibt ob die Tachowelle eben einteilig oder doch zweiteilig ist da oben -
Tachowelle mit kleinem Vierkant paßt nicht in Tacho
polinist antwortete auf polinist's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hast Du ne Idee ob die runde Tachowelle am Ende nur zu einem Vierkant gepreßt ist (also durchgaenig ist) oder ob der "Verbinder" da tatsaechlich 2 Teile verbindet? -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
polinist antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
welchen hubzapfendurchmesser hat denn die 60er Welle?kleine Haelfte komplett spindeln (falls ja wieviel?) oder nur die "Spur" wo das Pleuel laeuft? Edith wuerde noch gerne wissen ob bzw. wo man den schon kaufen kann