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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    gibts da nen link? ich finde die naemlich beim SCK nicht
  2. polinist
    Frage: wie oft muss man denn den Dicht-O-Ring tauschen? Bei jedem Reifenwechsel oder haelt der laenger??? wenn 86 der regulaere Preis ist finde ich das spannend
  3. polinist
    ...schon süß wenn man normal mit 63-69mm Kolben hantiert und ploetzlich nen 43mm "Tuningkolben" in der Hand hat
  4. polinist
    tja, meine Euphorie fuer und das Vertrauen in diese gehypten Teile verfliegt schön langsam...die Vorfroide "wie gewonnen so zerronnen"...
  5. polinist
    du zäumst das Pferd ständig von hinten auf!!Solange dein Einlaß noch jungfräulich ist sitzt dort die Drossel.
  6. polinist
    zur Not den neuen GS Kolben verwenden, der hat mehr Feuersteg.
  7. polinist
    mmmh, wenn Du mit Balg zum Rahmen faehrst wirds akustisch nicht so viel ausmachen ob du mit oder ohne Lufi herumfaehrst. Aber ganz generell ist ohne Lufi bei deinem Setup etwas sinnfrei. Von daher wuerde ich den doch montieren. Auspufftechnisch ist wohl ein Originaltopf am leisesten. Das ist einfach nur ein "Schalldaempfer und Abgasabfuehrer." Die BB Touring habe ich selber noch nicht gehoert, aber sollte wohl nicht so besonders laut sein was man hier liest. Aber "extrem laut" sollte eine Vespa mit diesen Komponenten ganz sicher nicht sein, wobei die Empfindungen da schon auch sehr individuell sind.
  8. polinist
    ich verstehe dein Anliegen jetzt nicht ganz, aber mal zu den Fragen: 1) jo da sollte schon ein Lufi sein 2) den gibts auch mit rot eloxiertem Kopf 3) ???
  9. polinist
    vielleicht gibts ja bald MMW Powerteile fürs Ciao!
  10. polinist
    Harald, leider nicht mein Gehaeuse!
  11. polinist
    http://www.mp-maschinen.com/omgshop/werkzeuge/motormontagestaender/vespa-ciao/107/motorstaender-advanced-vespa-ciao
  12. polinist
  13. polinist
    @Andreas: willst du die unbedingt "spanisch" aufbauen? Ich pers. wuerde einen PX Motor nehmen, da gibts keine Überraschungen und Teile neu oder gebraucht ohne Ende.
  14. polinist
    der ist schon geöffnet!
  15. polinist
    ...keine halben Sachen mehr!
  16. polinist
    Hallo Harald, wenn Du den Einlaß öffnest mußt Du schauen ob dir die vorhandene Welle nicht die Einlaßzeiten versaut. Bei so nem Einlaß wie am Bild braucht man dann eine Standardwelle wie zB Mazzu AMT 002
  17. polinist
    Spritzufuhr?
  18. polinist
    :thumbsup:
  19. polinist
    der Zweck heiligt die Mittel, dann mach ich das auch so. Vielen Dank fuer den Tip!!!
  20. polinist
    öffnet dein Einlaß wenigstens frueher als serienmaessig? spaeter schliessen wird er ja wegen der "Racing" welle
  21. polinist
    dachte auch schon das es so sein wird wie man es eben billiger produzieren kann. aber mal gucken obs hier noch wen gibt der das Thema auch schon versucht hat zu loesen
  22. polinist
    mmmh, ja, aber die Frage ist bzw. bleibt ob die Tachowelle eben einteilig oder doch zweiteilig ist da oben
  23. polinist
    Hast Du ne Idee ob die runde Tachowelle am Ende nur zu einem Vierkant gepreßt ist (also durchgaenig ist) oder ob der "Verbinder" da tatsaechlich 2 Teile verbindet?
  24. polinist
    Hallo Leute, werde bei meiner Schwinge das Staubschutzblech (Nr 24) aus optischen Gründen tauschen. Bin unschluessig ob ich es dann verschrauben oder wieder vernieten soll. Die Nieten (Nr 23) scheint es bei den Shops nicht zu geben. wie habt ihr das geloest?
  25. polinist
    welchen hubzapfendurchmesser hat denn die 60er Welle?kleine Haelfte komplett spindeln (falls ja wieviel?) oder nur die "Spur" wo das Pleuel laeuft? Edith wuerde noch gerne wissen ob bzw. wo man den schon kaufen kann
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