floryam

Nein, es gibt innerhalb des LCD keinen Exclusiv-Club. Das war ein kosnpirativer Kreis von Exclusivisten, die sich leider nunmehr nicht mehr zum Stammtisch treffen... Letzte Zusammenkunft in MUC:

Lt. Originalpapieren 280kg

M.W. waren die "Exclusiv" oder "Exclusive" Export-Modelle mit enstprechend Zielland ausgeführten Sonderheiten, wie z.B. Neutralanzeige, Fahrtrichtungsanzeige an den Kontrolleuchten. Alle mir bekannten Exclusiv hatten den 'SX'-Lenkkopf und das Zündschloss hinten rechts am Rahmen und kein GP-Rücklicht. Ich meine auch, dass die Exclusiv den benzinhahn immer unten am Bridgepiece hatte, was beider Lince dann eher nicht mehr der fall war. Letzteres ist aber eher so in den Raum gestellt, da bin ich mir nicht sicher. Wahrscheinlich gibt es noch das ein oder andere Detail... Das sind so die für mich prägnantesten Punkte.

Ich sage mal vorsichtig, dass das sicherlich berücksichtigt wird. Im Weiteren würde ich Dich dazu ins Orga-Kommitee berufen, um Dich dieser Sache anzunehmen... Eine Idee dazu habe ich... Ok?

Leute, das ist eine 'sie', und sie ist gerade mal 10 Monate alt... Ja? Ich bitte also um kind- bzw. altersgerechten Umgang mit Mala (..nein Diggler, nicht Marla). Ja? Ihr Eisbären-Tête-à-Têtes zu unterstelle erübrigt sich. Ne?

Wir werden vorbereitend einen Ablaufplan mit Anforderungen an Kapazitäten / Ressourcen erstellen, darauf basierend Resorts und Zuständigkeiten formulieren und dies an die Mitglieder verschicken um geeignetes Fachpersonal zu akquirieren. Das wird aber noch ein paar Wochen dauern.

Ist doch schon gelutscht, der Drops. Ist als erster Infoflyer so gedruckt und vergriffen und beim Präsimeeting vorgestellt. Niemand hat gemeckert oder dergleichen... Ich sorge mich um ganz andere Dinge bez. der EL.

Wir dachten an Wiedenbrück zur Orientierung....

Uschiiiiiiiiii

...joah, der liebe floryam hat währenddessen den Clubstand bewacht, da dort etliche jacken und dergleichen einfach liegengelassen wurden, um für das Foto schön zu sein.

...Schnappschuss vom Samstagabend: Es war eine genaile Eurolambretta! Grosses Kompliment an den LCA und allen seinen Helfern.

....Datenschutz und so: Auf dem Foto sind 87 von 112...

...ein Rudi Vööööööööller!

Martin, sollte ich morgen noch zum SCK fahren... Gib mir bitte die Artikelnummern. Versprechen kann ich nüchts..

Melde an: Panini-Beinschildbanner-Tauschbörse Freitag 13h bei uns am Zelt.

nein.

....so. Mein 2er RT195 Motor. Nun auch auf der S1. Überströmer etwas aufgemacht, Block daran angepasst. 122, 178 QS 1mm BGM 60/110 BGM Zündung 19 Grad PHBH 30: HD 115 NF 45 40er Schieber X2, 2. von Oben AV 264 LI 150 Getriebe 16/46 Liedolsheim BigBox V2 Bin wieder recht zufrieden. Läuft schön.

Aber mein Präsident! Ist es nicht so, dass wir die Nummerierung erst mit der '10' begonnen haben, um jegliches 'Ich bin Nummer 1'-Getöne zu vermeiden? Richtig ist in der Tat, was Hansi schrieb: Wir hoffen, dass sich die Mitglieder bzw. Teilnehmer über eine Nummerntauschbörse kennen und lieben lernen. Ob dies nun in organisiertem Stuhlkreis oder ganz ungezwungen an der Theke stattfindet lässt der Vorstand den Walldorfschülern frei zur Wahl. Stösschen!

Die Tüten wurden nicht beim SCK gepackt. Weiss ich nicht. Frag ihn mal.

Das ganze Leben ist ein Quiz, lieber Friggler und Diseur. Und Ihr seit die Kanidaten! ...aber um doch mal was zu den Nümmerchen zu sagen: Jede Spekulation, ob es ein System oder eine Vergabeordnung gab, ist obsolet. Die Tütchen wurden in Köln gepackt und dort sagt man bekanntlich: Et kütt wie et kütt... Dass ich die 66, entsprechend meinem Geburtsjahr bekam... ist reiner und erfreulicher Zufall! Stösschen!

Wenn Du in Köln oder Umgebung bist, kann ich Dir den Kompressor kurz leihen.

Kommt dann kein Wasser in die Bremstrommel?

Schmando, ab sofort: MacGyver

Gilt die Anmeldung von diesem Jahr schon für das nächste Jahr, wenn ich dieses Jahr blau machen muss?

Merci, Jungs! Stösschen dann im Sauerland...