floryam

Wenn jemand noch ein Offroad-Cup T-Shirt oder eins der wunderbaren Kellnermesser (Korkenzieher) aus der Weihnachtspost erwerben möchte, kann ich dies mit zur JHV bringen. Bitte um PM oder Email an den Club: [email protected]

JHV nächsten Samstag. Erscheinen sie, sonst weinen sie…

Das Motto der Bruderschaft… 🩷

Dann lass uns doch schauen, ob wir uns da zusammenfinden können.

Wir sind bis jetzt zu dritt. Mittwoch: Köln - Epernay Donnerstag: Epernay - Magny-Cours Sonntag: Magny-Cours - Chalons-en-Champagne Montag: Chalons - Köln

Kann mir hier jemand einen Tip geben, was ich für eine Bremse hier habe? Sie liegt hier ewig rum und ich brauche sie nicht wirklich.

Der LCD hat heute in Kalkar seinen Stand ganz dem Offroad-Cup gewidmet. Ziemlich interessant war Besuch von zwei Briten, die sagten, dass Ihr Roller fertig sei… Anmeldung? Achja, müssen wir noch machen. Und es gibt nun die Erstauflage Tshirts. Dunkelblau, feinste Biobaumwolle (Greenwashing der Veranstaltung). Wer Interesse an einem Shirt hat, bitte ein Mail an den LCD schicken; [email protected] 10 EUR plus Versand

…wie oben beschrieben suche ich schwarz-weiße Beinschildgummis. Repros sind da weniger relevant. Sollte es es für jemanden interessant sein, könnte ich schwarz-blaue zum Tausch anbieten. Merci.

So, die Anmeldung wird nun in Kürze möglich sein. Dazu erhaltet Ihr wie üblich ein Mail vom Club. Wir haben die verbindlichen Informationen zum Glamping seitens LCF abgewartet, damit wir nicht zwei Mails schicken müssen.

Huch…. ich bin überrascht. Ich habe die Post gestern um 17h eingeliefert… Wenn die Bahn mal so flott wäre.

Du darfst auch mehr überweisen.

Wir werden die Anmeldung soweit vorbereiten und auf jeden Fall vor Weihnachten per Mail rausschicken. Zur Nutzung der Rennstrecke ist mir nichts bekannt, ich vermute, dass Tony da etwas versucht . Wir werden sehen. Alles weitere steht auf den Dokumenten.

Alter, wo schraubst Du? Im Schlachthof? 🥂 edit: Sieht klasse aus. Spochtlich.

Eng könnte es mit gut bindendem Schlamm in der Tat zwischen Hinterrad und Gehäuse in Richtung Kurbelwelle werden. Also stilgerecht à la Rallymaster mit Abstreifer arbeiten… 😉

Leider nicht zulässig, oder?

Ich lese das Reglement: ”Tire dimension, that was intended for the vehicle: (e.g. Li 3.50 x 10, J 3.00 x 10, 2.75 x 9, D 4.00 x 8) Alternative sizes are allowed (e.g. 90/100 x 10, 2.75x10, 3.00x10, 2x9, 2.75x9, 3.5x8, 4.5x8)” …so: ”e.g.” heisst ”zum Beispiel”. Diese Auflistung scheint also nicht vollständig und insofern müssten weitere Reifengrößen zulässig sein.

von Tutto Lambretta ebenfalls. In Novegro in der Halle waren die Stände gegenüber.

Klingt irgendwie nach Geldwäsche.

Aktuell sieht es so aus als würden 1 Team aus Irland, 3 Teams aus England, min 1 Team aus Belgien kommen.

Hi, diese LI stand nach meiner Erinnerung letztes Jahr in Novegro. Wir sind eigentlich zu den gleichen Schlüssen gekommen wie Du: Frühe (also nun alte) Selbstlackierung. Leider hatte ich nur dieses Detailbild geknipst:

Super. Merci.

Super. Ist das auf Facebook auch schon veröffentlicht? In Englisch?

Also hier haben wir das Schrauben noch nicht begonnen, aber die Teile werden zusammengetragen. Der Kolben spricht für eine Gleiche Herangehensweise hinsichtlich Zylinder. 👍

Das Reglement soll voraussichtlich hinsichtlich Lui / J so angepasst werden, dass 125J Ori-Motoren zulässig sind. Wird wohl noch ausgearbeitet.

Naja, eine originale PX kleiner 200ccm wäre als Vergleich in der Tat interessant.