bobandrews23

Meike hat 'ne Kneipe! Das gibt's Alkohol! Alle saufen! die hoffnung stirbt zuletzt!#

133er (ca. 185-126, 1,2QK) Malle Membran und Kopf, leicht gelippte Welle, 28er Koso, Basti Krümmer mit Nane und PV Primär. 3 ausgedreht 86kmh, einmal bergab den Vierten angefangen zu ziehen, bei 96 musste ich bremsen (scheiße in der Stadt…) freu mich schon auf's Saisonende und den kurzen 4. Alles mit digital Tacho (Radumfang im belasteten Zustand abgemessen), mein Iphone hat so ein grottiges GPS Signal (im Auto nur mit der GPS Schwanzverlängerung von TomTom zu gebrauchen) das ich da mindestens 400m Geschwindigkeit halten muss bis das zuverlässig loggt.

Was so ein Treffen im real Life alles ausmachen kann! Noch mal: Nix für Ungut, nächstes mal ohne fahren und mit mehr Bier bitte.

solange da keine riefen drin sind, gerne. bekommt man die Marinade da wieder raus? (um im im Fachjargon zu bleiben)

Hat jemand eine Bremstrommel hinten V50 10" offen übrig? Am besten ohne Riefen. Sind überall ausverkauft…

Mal davon abgesehen das die Dame, den Bilder zu urteilen, da ja fast ungebremst rein gefahren ist, wer fährt denn bitte auf einer unübersichtlichen BAB 170 aufwärts in der rechten Spur? Tut mir leid, aber so was ist doch total *******. Kann Rita da absolut verstehen und mir tut die Tante aber so was von gar nicht leid. Selbst Schuld. Sie hat ja wohl eher Glück gehabt das es 'nur' die Ape auf der rechten Spur war. Mein Beileid an die Familie vom Ape Fahrer. Da fehlt doch bestimmt die Hälfte vom Satz… Und was den Obermeister der Rennleitung angeht, ich kann mir ja kaum vorstellen das der so was ungebremst vor der Presse artikuliert. Entweder unsere Freunde vom Blut & Titten Nachrichtendienst haben sich schön die passenden Antworten zusammengebastelt oder die Type freut sich auf den nächsten Dienstwagen mit Stern…

Ich würde zum Tachotuning raten. Haben wir mit unseren Originalen eh schon. Wenn du 'ne kalte Dusche willst baue dir einen digitalen Fahrradtacho ein und stelle den vernünftig ein. 133er 4 Jahre mit kleinem Schild gefahren (2,56). Hundertmal unauffälliger als meine andere mit dem 112er. Aber sobald du schneller als 40 bist & die Jungs nen' schlechten Tag haben hilft eh nix mehr. Außer genügend Kleingeld in der Portokasse damit's nicht so weh tut.

Dare und ich fahren jetzt in fhain los! bis gleich!

Das kann ich toppen! Auch eine dunkle Woche Woche braucht ein erhellendes Ende. In diesem Sinne:

3 Wochen vor der A-Prüfung haben sie mich mit der TÜV fertigen Special auf kleinem Schild rausgezogen… Ich IDIOT!

Klick… 30254, geil! Edit ist ganz erschrocken als sie festgstellt hat das sich auch hier knapp 5.7oo Aufrufe angesammelt haben.

Was erwartest du denn? So wie man in den Wald ruft… Bisschen Gegenwind beim dissen von anderen Mitgliedern wird man wohl verkraften müssen. Sonst erst denken und dann schreiben. Bist ja auch nicht erst seit Gestern hier. Und das nicht alle Welt deine Entrüstung für Umbauten teilt weißt du ja nicht auch nicht erst seit heute. Leben und leben lassen ist eigentlich 'ne tolle Lebenseinstellung. Obwohl, bei 6 Post's in 2,5 Jahren. Vielleicht ist das hier doch nicht das richtige Forum für dich? VCD eher deine Kragenweite? Die teilen sicherlich eher dein estetic'sches Wertgefühl.

Da hat die CAD Daten Aktion ja was gebracht!

Wie Geil! Vote 4 Skeleton!

Hast ja recht, schlussendlich kann der Konus ja nix für meine Schusseligkeit… PK Zündung war von Anfang drauf, frag bitte nicht warum da die falsche Welle drin war und ich eine 19er bei Kaba hab' machen lassen. Das darf ich unter Lehrgeld verbuchen. Ich hatte das testweise sogar ein passendes 19er PK-ELe Lüra mit 1.4 KG drauf. Das war aber so unruhig das ich wieder das Alte benutzt hab. Na ja, jetzt sollte es ja passen…

Auch mal ein Schuss in's Blaue von mir. Vielleicht ein Wackler in der Elektrik? Im Stand hat der beim Hochdrehen doch eher ein unruhiges Vibrieren als beim Fahren? Testweise dann mal Kerzenstecker ziehen um das auszuschließen?

Richtig, mein Fehler. Scusa, meinte Spät. Hatte das erst Gestern nach Motorspalten und die ZGP mal so reingehängt. Geblitzt und 10°-13° fuhr bei mir wie ein Sack Nüsse, ab 5.000 und aufwärts war's dann nicht mehr so schlimm… Auf 19° gebracht, Tadaa…

ZZP? Kein Rumms von unten kommt gerne von viel zu früh.

Geb dir recht, hab jetzt auf dicken Konus umgebaut. Vorteil ist das 2 KG PK Lüra das jetzt drin ist… Übrigens sah meine Kupplung auch nett aus. Hab im Zuge des Umbaus auch mal ordentlich mit Ventilschleifpaste gearbeitet. Lüra knallt jetzt ordentlich beim abziehen. Kulu diesmal ohne Keil, nur ordentlich eingeschliffen und verklebt. Das soll ja eh über den Konus halten und nicht über den Keil. Glaube aber das der Kulu Keil bestimmt schon gleich am Anfang abgeschert ist und sich danach so gesetzt hat.

War quasi mit Ansage, 19er Welle mit dem 3 Kilo ET3 Lüra. Lief aber 3 Jahre Problemlos, erst als ich jetzt angefangen hatte mich am 133er um die Steuerzeiten zu kümmern ist sie ausgestiegen. Schade um die schöne Kaba Lippenwelle, bekommt jetzt aber einen Ehrenplatz im Regal. Und Glück im Unglück, gerissen beim ausdrehen im 2. und nur ein bisschen Lüra schleifen, sonst nix raus. Blieb schön fest im Lager stecken.

Büdde mit extra Zwiebeln, weil gibt mächtig Haare auf der Brust. Schlachtet die Ziegen und ölt die Frauen, es ist Mittwoch.

Klaro, immer Open Day.

Nix nackig, wir Kämpen für den Sozialistischen Endsieg! Kämping statt Pershing! Die Betriebskampfgruppe Heinz Melkus vom Kombinat Kleinkrafträder stellt sich ihrer sozialistischen Verantwortung um die Erholung unserer Werktätigen zu gewährleisten! Liebe Kollegen, liebe Genossen, auf nach Rügen! Freundschaft!

Großartig!!! *Love*

Ja, hier in Berlin. Cal.68 hat die gebaut. Fuhr schon 2009 beim Anrollen mit. Eigens konstruierte Schwinge mit Motor. Die Schwinge war wohl eher das kleinste Problem im vergleich mit der Akku/Motor Regelung. Elektrovespa Thread, da sind alle drin. Aber dein Bild ist ja auch schon vom letztem September.