bobandrews23

@Sauser: Klingt schicke, aber das ist für mich leider mal wieder vieeel zu kurzfristig? Aber der Sommer ist ja noch lang und vor allem! er hat noch nicht mal richtig angefangen! @Simon: Dit hat Zeit, ick freu mir ja schon das du das überhaupt da hast. Ist ja nicht so als müsste ich mich beim fahren mit meinem Arsch am Tankverschluss fest kneifen, fahre dafür halt Mono?

Haha, mit Kater im Prater? *aufdieschenkelklopf* Man, ich glaub heute ist der alberne Mittwoch. Wär' aber schon schick dich heute zu sehen! *büdde*

Bleibt aber viel zu Kalt heute? Ich fänd' Tanke zwar auch schöner, aber 11° sind doch ein bisschen frisch. Und wenn dann noch sie Sonne abends weg ist. Apropos, Simon, magst du an das Sitzbankhalteblech denken? Das wäre genial. Grazie!

Ungefähr 5% von dem was ohne Helm fahren kostet? Je nach Motor? Oder mal hier gucken.

Letzteres. Und ick freu mir das die Kiste Potsdam und zurück geschafft hat. Bin seit Jahren nicht mehr so eine Strecke gefahren. Wird Zeit das ich mal einen Ausflug nach Halle mache.

Uhaa! 8 Jahre hat's gedauert. Heimweh und Gänsehaut. Herrje. *Schnief*

Nix filmen, nur Live. Wenn schon dann ziehen wir das Groß auf und plakatieren vorher noch am Nollendorfplatz. Höhö. Aber du machst dann mit!

Wir hängen doch sowieso bis 3 Uhr Morgens in der Werkstatt und versuchen deine Kiste zum laufen zu bringen… Aber ich könnte dann für dich ein wenig Burlesque… als Ersatz… So mit Kulukörben auf die Brustwarzen geklebt, ein Röckchen aus Vergasern mit dicken LuFi's am Zug auf gefädelt um die Hüfte (das baumelt schön) und dann sexy mit Getriebeöl beschmieren und exotische Posen auf der Werkbank hinlegen!

Naja, der Kolben bewegt sich ja auch. (siehe Pleulposition) Und der saugt erst (läuft dabei oben durch den OT) und drückt dann (in der Abwärtsbewegung) das Gemisch durch die Überströmer in den Brennraum. Wenn du jetzt den roten Bereich wegmachst ist der Einlass noch geöffnet obwohl der Kolben in der Abwärtsbewegung jetzt anfängt das Gemisch durch die Überströmer zu drücken. Und dann wäre dein Auslass noch offen. Hoffe ich hab das verständlich ausgedrückt und bin nicht völlig am Thema vorbei.

Ich bin Morgen Nachmittag frei, müsste ja eigentlich auch was machen. Nur hat Frauchen einen Zahnarzt Termin und wir müssten das dann mit 2 1/2 Leuten machen. Viel helfen kann er noch nicht? aber er lernt schnell! Immerhin läuft seine ja jetzt? Bea sagt noch das sie notfalls auch noch ein Auto hätte wo wir die Lütte rein werfen könnten. Falls du keine Muße hast 3 Stunden auf den Engel zu warten?

Wenn die Kulu schon mal auf dem Konus gerutscht ist, ist es hilfreich den mal mit Ventilschleifpaste neu einzuschleifen. Bei mir ist der Kulu Halbmond nach dem ersten Abscheren danach regelmäßig abgeschert. War am Verzweifeln und malte mir Horrorszenarien von ruinierter Nebenwelle und wiederholten Motorspalten aus. Nach dem Schleifen war Ruhe. Sehr schöne Kiste und echt schnieke Farb-Kombos an den Teilen, gerade die Lüfterradabdeckung, Stoßdämpfer und Motorhutze gefällt mir! Am besten nie mehr Deckel montieren?

Ne, der Phil, der sucht den Rest seiner URL… Die ist ihm wohl ins Motogehäuse gefallen. Deshalb immer mit Lappen abdecken… Links bitte ohne "..." posten, vorzugsweise die Linkfunktion benutzen und dann den gesamten Link kopieren.

Man muss nur genug lose lassen, damit das Tuch, respektive Seil erst dann auf Spannung kommt wenn man schon genügend Geschwindigkeit hat. Aber im Direktvergleich mit dem Tempo, mit dem man das Tuch runter reißt, müssten das ja schon mehr als 50kmh sein, oder?

Alter Hauer! Und ich wollt am Mittwoch noch Fragen? Gute Besserung. Da hast du aber noch Glück gehabt?! Wie ist es denn mit Bewegen? Mal OT: Da ich gerade den Zeigefinger sehe, schon mal jemand ein Krampf in nur einem Finger gehabt? Ekliges Gefühl wenn die Pfoten ein Eigenleben entwickeln. Draußen, schon seit 2 Stunden in der Kälte geschraubt, dann 5 Min. ewig den neuen Benzinschlauch zwischen angewinkeltem Zeigefinger und Daumen versucht auf den Gaser zu drücken. Danach konnte ich die Pfote nicht mehr aufmachen. Wat 'nen Gefühl wenn man seine eigene Hand wieder gerade biegen muss? Spaßeshalber gleich danach den Finger noch mal leicht angewinkelt, der zog sich von alleine wieder zu. Bahh.

Ha, das Ding ist doch heute gekommen, da kram ich doch gleich mal die Rechnung raus. Da ist es nicht mehr drauf, 4,90 Versand. Moment? und Onlinebanking bestätigt das, ist auch heute runter. War wohl eher ein Fehler im System.

und ich Depp hab das klaglos bezahlt und dachte ich wär' zu Blöd das Kleingedruckte zu lesen. War auch verwundert das sich mein Preis da fröhlich erhöhte, aber musste mal wieder alles schnellschnell auf der Arbeit erledigt werden. Ein Glück das wir hier den GSF Verbaucherschutz haben. Ernst gemeint!

Ich will auch! Muss noch den 28er einhängen und die blöden Auslass-Dichtungen einsetzen. Gerade bei dem scheiß Krümmer wär 'ne helfende Hand Super. Packet ist heute gekommen. Komm aber erst nach 18 Uhr hier raus. Hab beim Aufräumen noch eingepackte DR 75er Ringe gefunden, keine Ahnung ob das am Clip passt…

Ich hätt' schwören können das ich mich schon ordentlich eingesaut hatte, bei meinen ersten Gehversuchen damals? Ich spritz' nämlich immer alles rein, quasi bis Flasche leer und dann schnell raus ziehen und zumachen bevor es wieder raus läuft. Creamiepie SAE30? Viel hilft viel, oder?

Was den für ein Gerücht? Wenn die Kiste steht und ich nehme die Bremsankerplatte ab, süfft das Öl durch das Hauptwellen Lager raus. (Wir gehen jetzt von ungekapseltem Lager aus, Serie also) Das ist jetzt kein Tsunami was da einem entgaygen kommt, reicht aber für geile Einschmier-Glitschi-Glitschi Spielchen.

Yeah! Aber ich mach nachher nicht sauber?

Meine Teile sind nicht gekommen und im Job komm ich nicht vom Fleck. Starre jetzt schon fast den ganzen Tag ein leeres Blatt Papier an? Unzufriedenheit Allez! Was für'n Start ins WE?

Erst mal vorweg, ich find deine Videos nett gemacht. Hab entfernt mit sowas beruflich zu tun und finde den Ansatz schick. Die Folge mit dem Kindersitz war für mich persönlich sogar ganz interessant, will mir sowas nämlich auch bald mal anschaffen. Allerdings war der reele Mehrwert für mich darauf beschränkt das Ding einfach mal in Echt gesehen zu haben, so mit Kind drin und wie bescheuert die Befestigung an altem Blech ist. Aber das ist ja schon mal was. Die Kulu Nummer ist leider nicht Fisch, nicht Fleisch. Lerneffekt ist höchstens dadurch gegeben das ich sowas zum ersten Mal sehen kann, bevor ich selbst die Kiste aufmache. Aber da hört's leider schon auf. Du willst den Leuten doch dabei helfen und nicht Frust und Ärger beim Schrauben produzieren. Mal als Vorschlag: Wenn du Unterhaltungsansatz weiter verfolgen willst, vielleicht inkl. Lerneffekt, warum nicht, gerade am Beispiel Kulu, all die kleinen Fallstricke, Tücken und Fehler zeigen die man machen kann. Und wie man sie vermeidet. Lacher sind dir Gewiss und der Neuling weiß worauf er, neben den Standard Sachen die in jedem Buch stehen, (vielleicht mit Hinweis auf die klassischen Werke) achten muss. z.B.: Halbmondkeil fällt ins Gehäuse und der neue passt nicht, weil Fertigungstoleranzen etc. Wie mach ich den passend? Und vor allem wie bekomme ich den alten wieder raus? Kann ich den drin lassen? Die Kuludeckel Schrauben im Gewinde rund drehen, das geht ganz fix. Vielleicht auch gerade weil man die Halbzöllige Ratsche aus Papa's KFZ Werkzeugkiste dafür benutzt. Warum läuft Öl aus dem Motor wenn ich sie nicht auf die Seite lege. Und warum sollte ich darauf achten die Bremsgrundplatte mit dem Simmering nicht in den Dreck zu legen. Ergo, warum sifft da nach zusammenbau Öl raus… Wie bekomme ich die Hinterradmutter vernüftig runter und wie breche ich mir nicht die Arme beim Versuch die Fußbremse zu drücken und dabei gleichzeitig die vergammelte Mutter abzubekommen. Stichwort Anzugsmomente (vielleicht mal Beispielhaft zeigen wieviel 100Nm sind, Ratschenverlängerung selber machen, Gummihammer etc.) Warum ist da ein Splint drauf, kann ich nicht auch 'ne normale Mutter nehmen? Ich bin so doof und öffne das Kulu Packet im eingebauten Zustand, wie bekomme ich das raus und wieder rein. Und was ist mir da gerade alles um die Ohren geflogen und nach was für Teilen muss ich jetzt in der Garage suchen… Das Haltewerkzeug ist seit Jahren bei den Shops nicht zu bekommen, steck ich da jetzt irgendwas rein? Benutze ich die Dichtfläche als Hebelfläche? Siehe weiter oben: Warum sifft da Öl raus… Ich breche mir gerne die Finger beim Vorspannen des Kuluhebels um den Zug wieder einzuhängen, oder besser, beim Lösen des Zuges öffne ich nur den Schraubnippel auf dem Zug und reiß mir den dann fizzelig und bekomme ihn später nicht mehr rein. Und ich hab natürlich keinen neuen Zug zur Hand. -> nächste Folge Züge tauschen und bestellen. Verschleißteile die man braucht vorher auflisten, damit man nicht wie blöde da steht und die Kiste nicht mehr zu bekommt weil man auf's Paket mit Ersatzteilen warten darf (Splint, Dichtung, Sicherungsscheibe, Halbmond, mal von neuen Beläge ganz zu schweigen) Und vielleicht mal als Aha-Effekt erklären wie so eine Klulu funktionert, wie die überhaupt auf der Welle hält und ob der Halbmond wirklich die ganzen Axialkräfte halten muss. Stichwort Konische Verbindung. Stichwort verstärkte Feder etc. Gute Schrauber DVD's gibt's schon, aber gerade die ganzen Tipps, Tricks und Kniffe mal bebildert, das ganze mit einem Schuss Slapstick, wären doch mal 'ne Marktlücke.

Ha, mein Retter! Magst du mir das Dingens am Tag der Arbeit mit zum Winterfeld bringen? Vorher sehe ich da im Moment keine Chance für Übergabe, da voll ausgebucht.

Aber da wir ja im GaySF sind, sollten die Herren den Bart stehen lassen, wenn sie das Dingsbumms tragen. Quasi mit Innenbehaarung für mehr Natürlichkeit bei Verkehr.