bobandrews23

Für unsere Fußball Spezi und Nordkurvern Dauerkarten Besitzer hier im Thread bestimmt. Und wahrscheinlich nicht nur das... Mal an den Rest unserer Spezis hier: Mir ist völlig schleierhaft was ihr an der Nationalmannschaft findet. Schlimmer noch, sich hier aufregen als ginge es um den eigenen Verein. Und die fröhlich die Türken, Österreichen und wahrscheinlich auch ihre Nachbarn runtersprechen als ginge es um ihre Wurst. Blockwartanwärter und Schwanzvergleiche auf höchstem Niveau hier, wahrscheinlich allesamt Bildzeitungsleser und stolz drauf! Bestimmt alles gebürtige Kölner Bayernfans und ähnliche Modefans. Und eingetragene Fans beim offiziellen Fanclub der Nationalmannschaft mit monatlicher Post von DFB. Na dann gute Nacht? Ich kann persönlich kann überhaupt nicht mit dem meterosexuellen Löw und seinen hochgekrempelten Ärmeln. Mit Ballack im speziellen und anderen Bayern Spielern im besonderen erst recht nicht, Frings geht noch der haut jedenfalls mal zu wenn einer Scheiße redet. Aber sonst? Da jubel ich lieber für meinen Verein, da bin ich Mitglied, geh zur Jahreshauptversammlung und stimme gegen die Auslagerung der Profiabteilung in eine GmbH, gegen den Verkauf des Stadionamens und freue mich wenn ein paar Eigengewächse aus der 2. zu den Profis kommen. Und wer solch lustigen Bildchen über die Italiener postet hat doch eh nicht genug in der Hose um dann mal Standhaft auch der Vespa oder dem Alfa abzuschwören. Ne, die rufen dann lieber beim albanischen Pizzadienst an und holen sich einen drauf runter den in die Wüste geschickt zu haben. Wendehälse und Mimosen? ?ich geh ja schon?

Hey, für 2.500 rück ich sogar meine sofort raus. Kein Thema. Da hätte ich fast das wieder drin was ich mal reingesteckt hab.

BAM. Und klopf auf Holz?

Die Vespatronic hat 2 Zündimpulse pro Umdrehung. Nur warum du durch das Filtern so extreme Veränderungen bekommst…

Hier ist mal mein Elend dokumentiert. Hab aber den 20er mittlerweile gegen einen 24er getauscht, hab mir mit dem 20er auch einen Klemmer geholt. Aber vernünftig ausgeätzt und abgeschliffen ist er dafür jetzt fast Klemmsicher? *toitoitoi* Ist deiner via Drehschiebär oder ist das die Direkt gesaugte Version? Für Drehschiebär finde ich die Bedüsung äußerst Fett und sicher, hast du denn vernünftig abgeblitzt? 16º laut Einbauanleitung. Bei deiner Bedüsung tippe ich das der Klemmer eher durch falschen ZZP begründet ist. Wie heiß wird er denn? Und 60 ND hört sich arg Fett an, ich hab mal bei 65 angefangen und bin mittlerweile bei 50 angekommen.

Naja, der 50 Zylinder passt dann immer noch. Aber dazu soll mal wer was sagen der sowas schon mal veranstaltet hat. Kann mir kaum vorstellen das dadurch die Befüllung von dem Original Zylinder leidet? Sonst kann man natürlich auch den 50er Zylinder anpassen. Aber die Motorüberstömer vom 112er passen doch Original jetzt schon nicht sauber auf einen ungefrästen Block, oder? Ergo hat das Ding jetzt schon Kanten und er läuft trotzdem. Im Umkehrschluss sollte das dann auch auch keine gravierenden Probleme machen. Wegen Choke, wenn du den bei Vollgas ziehst fettest du doch das Gemisch wieder an, also sollte er bei korrekt bedüstem Vergaser typische Symptome für zu fettes fahren zeigen. Falls nicht bist du mit der HD noch zu mager. Soviel zur Theorie?

Schalke Maskottchen? Ich hab angenommen wenn du aus Bottrop kommst? Falls ich mich geirrt hab, scusi?

@Champ: Pfff. Mit Erwin als Maskottchen von Kindergeburtstagen reden, alles klar?

Dito! Allerdings weht für meine bessere Hälfte, die Halbitalienerin ist, Grün-Weiß-Rot aus dem Kräuterkasten auf dem Balkon. Passend aus dem Salbei und Thymian… Mich hat das aber so gestochen, und gerade weil bei mir in der Strasse nur Halbmonde wehen, das ich gestern meine 1,50 x 2,50 Sankt Pauli Totenkopf Fahne rausgekramt und an den Besenstiel getackert hab. Bisschen frickelig das Ding am Balkon fest zubekommen. War aber keine gute Idee, die ist heute Nacht inkl. Besenstiel von dannen geweht. Ich lerne: Blockfahne ist nichts für den Balkon, erst recht nicht für Besenstiele, eher was für Flugübungen a la Möllemann…

Ähh, meine 20 Ocken ATU Blitze funktioniert wunderbar mit Unterbrecher Zündung. Sogar mit 6 Volt. Blitz zwar nicht so hell, aber ich mach das auch nicht Mittags in der prallen Sonne. Warum sollte das Ding denn nicht funktionieren? Zündimpuls wird am Kabel kurz vor der Kerze abgenommen, wie und wo der in der Zündung auslöst ist der Pistole reichlich egal.

Rugby Allez! Soll ja schließlich allen wehtun? Wir sind hier ja nicht in der Mädchenmannschaft. Scherz beiseite. OT: Schmerzen machen die Birne wieder frei!

Ha! Auf dem Regenradar kann man ganz deutlich erkennen das sich die Regenwolken-Invasion nach Hamburg über Meckpom/Brandenburg ausregenen. hihi. Kommt nix bis Berlino.

Bitte den Regen erst Morgen! *hoff und klopf auf Holz*

Meistens ist Oben auf dem Kolben ein kleiner Pfeil eingestanzt, der sollte richtung Auslass zeigen. Oder wie Subway schrieb, das Fenster partout nicht zum Auslass?

Klassiker bei mir mit ET3 und Sito Banane ist loser Krümmer am Zylinder. Einfach Zylinderhaube runter und schauen ob die Muttern noch fest auf den Bolzen sind. Edith erinnert mich noch an meinen Krümmer Riss genau im Bogen auf der unteren Seite, nach kleinem Auffahrunfall, respektive dem daraus resultierenden abruptem Ruck. Konnte man im verbauten Zustand überhaupt nicht sehen, nur wenn man mit dem Fingern rüberfühlt wurden die Pfoten schmierig. War auch bannig laut.

wasisnda? TÜV? Neue Düsen? Mittwoch wird bestimmt nett. Freu mich jetzt schon!

Das war's bei mir, genau deine beschriebenen Symptome, Vollgas nur bis zur bestimmten Schieberöffnung, dann möööph. Dachte erst so was wie ein Klemmer, aber nach dem Tipp mit dem Schlauch, null Problemo. Viel Glück!

done?

:-D Beileid!

Dann liegt es am falschen Zündung. Hat bei mir letztens auch mit Schmackes rausgeknallt. Hab sowas echt noch nie gesehen, da qualmte es noch 5 Minuten lang raus. Imposante Veranstaltung! Bei war da vieeel zu wenig Vorzündung. Sozusagen kurz vorm Rückwärts fahren?

Was meinst du denn mit "schießen"? Knallt dir eine Fehlzündung da raus oder ist das Blowback, heißt da sprüht Gemisch beim hochdrehen raus? Eigentlich ist dein Setup fast das Gleiche was ich vorhatte: Passable Überland Geschwindigkeit ohne Drehzahlorgien und anstatt Berge hochkommen will ich flott an der Ampel weg. Sicher ist das du dir eine passende längere Übersetzung einbauen solltest. Wenn du den 19er weiterfahren willst, die 3,00 nehmen. 2,86 wird mit dem Steup bestimmt kein Spass machen. Falls nicht schon verbaut, einfach mal Zähne zählen, Primär Ritzel Zähne und Primär Korb Zähne: dann wird so gerechnet: 24÷72 = 3.00 etc. Ob du jetzt den Einlass fräst wegen größerem Vergaser sei mal dahingestellt. Ist halt alles mit Aufwand und Kosten verbunden. Ich würde erstmal einen anderen Puff als den Originalen nehmen. Banane wäre meine erste Wahl, zwecks Unaufälligkeit gerechnet gegen Leistungzuwachs. Dann als nächstes die Welle, wenn schon keine Rennwelle kaufen oder selber flexen dann vielleicht jemanden finden (Kabaschoko hier im Forum macht das super) der bei deiner Welle die Steuerzeiten vergrößert. Und dann als nächste Stufe könntest du an einen größeren Vergaser gehen. Aber du wirst ja selbst sehen ab wann dir das reicht. Auf jeden Fall viel Erfolg! Sonst lies dich mal hier rein, da hab ich mein Elend auf zwei Rädern ausgiebig diskutiert.

und aus!

Die werden von vorne reingedrückt. Funktioniert wie Federn. Die Dinger müssen nur tief genug drin sitzen dann kommen die auch nicht wieder raus.

Moment, wenn ich kurz zu Kaisers rein geh' und keine Tüte oder Wagen nehme, weil nur auf die schnelle Bier, Chips etc., rupf ich mir doch das Braincap nicht runter um dann keine Hand für die Einkäufe frei zu haben. Oder ich häng mir das voll lässig cool via Schlaufe an den Gürtel?

Hier nochmal richtig.