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Rapido

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  1. Ich verstehs nicht, habe mir meine Ratsche mit einem 8er Sechskant geschrottet, weil das blöde Ding nicht aufgehen will. Mach ich da evtl. was falsch? Tricks und Tips sind herzlichst willkommen. Rapido
  2. ja, genau. Und die von AF in UK haben eben nur 68mm, d. h. geänderte Einlaßzeit. Wenn ich den 68er Asso auf die selben Einlaßzeiten des 71er Asso bringen will, muß ich mit dem Zylinder was machen? Rapido
  3. @ Motorhead, Toolbox habe ich schon und außerdem möchte ich das Teil mal schön behalten. Wer weiß? @ Werner, danke! Das klingt machbar und vor allem auch finanziell verkraftbar. Rapido
  4. Ich möchte in nen Stage IV 200cc einen Asso Kolben mit 2 dünnen Ringen verbauen. Jetzt habe ich da bei einem dealer aus UK irgendsowas gelesen, daß die Assos ein um 3mm gekürztes Kolbenhemd haben und daß sich das eher negativ auf die Leistung ausüben würde - von wegen Steuerzeiten und so. 1. Stimmt das? Wer fährt so einen Kolben auf einem Clubman und 30PHBH? 2. Was muß ich ändern, um das positive aus so einem Kolben rauszuholen? Rapdio
  5. Hallo, habe so einen asiatischen Low Budget Doppeltank verbaut und möchte den zweiten Tank wieder gegen die Toolbox tauschen. Hat wer einen Tip wie ich den Überlauf vom 1. in den 2. Tank dicht bekomme? Rapido
  6. Hallo, wer kann mir was über PSP Reso-Anlagen sagen? Wie sind die so von der Leistung -Vergleich mit noch erhältlichen RAPs? Rapido
  7. na super, dann muß ich jetzt wohl einen Vespafahrer finden, der das Teil haben will .... Rapido
  8. Heißt das jetzt, daß es mit dem tph besser geht oder heißt das, daß es mit dem Grimeca gar nicht geht? Rapido
  9. Hallo, habe bei ebay folgende Grimeca Bremspumpe erstanden. Kann ich die bei einer teilhydraulischen Lösung unter der Hupenkaskade verstauen? Wer hat so eine Lösung und Fotos für mich? Rapido
  10. Hallo Werner, danke & du hast den Durchmesser des "mittelgoßen RamAir" nicht zufälligerweise parat? Rapido
  11. danke gravedigger. Aber das ist ja eine Serie II. Funzt die Stage VI Lösung bei der Serie III denn auch noch? Andere Frage an dich: welchen besseren als orig. Kolben kann ich in einen Stage IV einbauen ohne die Innenperipherie des Kopfes anpassen zu müssen? Rapido
  12. Hallo Gravedigger, kannst du mir bitte ein Foto deiner Lösung schicken? Danke! Rapido
  13. eine weitere Bremsfrage: kann ich diese Grimeca Bremspumpe für eine teilhydraulische Scheibenbremse verwenden? BIld:
  14. hab da was mit der Vespa verwechselt. Ich habe eine LIS125 mit einem LI 125 Motor, der zumindestens einen Decker der Serie II hat. Ich möchte meine milackierte Bremstrommel gerne auf einem neu aufgebauten GP 200 Motor verwenden. Muß ich dazu nur Trommel und Konus oder auch gleich Bremsnocke und Bremsbeläge und die Bolzen tauschen? Rapido
  15. Ja! Ich möchte gerne meine mitlackierte Bremstrommel inkl. Bremsankerplatte, etc. auf einen GP 200er Block draufschrauben. Deshalb die Frage, ob es da einen erheblichen Unterschied in der Bremswirkubg gibt. Rapido
  16. wird durch das verbeigen nicht das Gummiknie abgedrückt und verstopft dann sozusagen? Rapido
  17. Hallo, gibt es zwischen den Bremsbelägen einer 125er Serie II und denen einer GP 200 ein spürbaren Unterschied in den Verzögerungswerten? Rapido
  18. welchen Durchmesser muß der Luffi zum Ansaugbalg hin haben, wenn das Ganze noch unter die Haube passen soll? Rapido
  19. ja, das ist mir alles klar, das das funkt und so ... ABER: welchen ASS kann ich für einen KOSO, BGM, KEIHIN 28/30er PWK verwenden und wo kreige ich den? Rapido
  20. als Leihe sei mir die Frage gestattet: was bringt mir ein großer Vergaser-Querschnitt, wenn ich dann beim ASS wieder einen engeren QS habe? Wieso benötigt die Berta für ein 200cc Setup mit einem Clubman einen wesentlich größeren Vergaser als ein PX 200 mit einem vergleichbaren Setup? Ich möchte einen Vergaser sinnvoll nutzen können, ohne mir selber einen ASS zurechtbiegen zu müssen, etc. Welchen Vergaser soll ich da also am besten nutzen? Rapido
  21. Bekomme den Dello 28PHBH um ca. EUR 70,- (neu) Sind die Mehrkosten von BING (ca. EUR 90,-) und Mikuni, etc. (ab EUR 90,- aufwärts) denn gerechtfertigt? Rapido
  22. noch eine Frage? welchen Ansaugstutzen hast du da verwendet? Welche Maße hat der Conversion-Gummi? Paßt das alles noch unter die linke Haube ohne Loch im Panel, etc. Rapido
  23. Hallo Gravedigger, kannst mir auch noch die Typenbezeichnung von dem Bing Vergaser nennen? Rapido
  24. Hallo, mein Setup: 200cc Stage IV Ancillotti Clubman jetzt mache ich mir Gedanken zum Vergaser. Da ich später evtl. einen Mugello 225 verbauen möchte, spiele ich mit dem Gedanken von A. a. einen 28er PHBH mit RamAir auf Ansaugbalg zu verbauen. Macht das Sinn oder ist der Vergaser für das Setup zu groß? Wie kriege ich den Ansaugbalg auf dem PHBH fest? Rapido
  25. möchte gerne einen GP200 Ansaugbalg mit Arreche Filter verwenden anstelle des orig. Luftfilterkastens. Welche Nadel und welchen Düsenstock verwende ich da optimalerweise? AQ266 oder AQ264 D22er Nadel etc.
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