Ruffneck

Ja danke Motor...wat weis ich wie du heist. Dank dir das du hier die geistige Höhe des Forums representierst. Macht ja nix.Scheinbar ist hier aber ein Zufluchtsort für solche wie dich. MIr reichts hier. Auf wiedersehn. War nicht schön mit euch. P.S.:Wenn du das mal mit der Firewall erklärt haben willst ...mach ich gerne...sowas lernt man halt nicht aufem Arbeitsamt bei ner Fortbildung. cYa

Also ich wollt mich mal hier für den netten Support bedanken. Ich hatte ja vor hier meine Vespa aus zeitlichen Gründen zu verkaufen. Jedoch bin ich hier , wenn man das so sagen darf nur an personen geraten , die mir nicht gerade ein schönes Bild von dem Forum hier wieder spiegeln. Zum einen wollten die Ersten den Roller hier auf pump kaufen.Was ja nicht so schlimm ist , ich aber widerum ne Frechheit finde , weil ich hier ja niemanden persönlich kenne. Des weitern muss ich leider den Namen nennen @$masher nennen: Der war so nett mich über ICQ anzuschreiben mich mit Fragen zu löschern und als ihm der Preis nicht gefiel mir ne nette Seite zu schicken die mich auf nen Virus verweisen sollte.Danke dir.Leider ist sie geblockt worden und hängt in meiner Firewall. Sehr nett wäre auch die Adresse von der netten Person , damit ich mich persönlich bedanken kann. Mfg ich finde sowas von erwachsenen Personen lächerlich

Oh keine Antwort mehr? Leute das Ding muss wech.Also macht doch mal ein Angebot...

Kannst nach Kölle kommen,mir den Zwanni geben und dann de Platt putze (schöne kölsche Grüße von mir) Also ich sag mal ne Hausnummer und dann könnt ihr mich ja hängen. VB 475Euronen Bilder hab ich noch keine gemacht.Ist aber kein Problem welche zu machen bis morgen

Hey zusammen!!! Muss leider aus Zeitgründen hier mein Restaurationsobjekt verkaufen. Also dies ist ne Vespa PX in Originalem Rot. Baujahr ist 81. Alles was dran ist ist in einem dem Alter entsprechendem Zustand , aber nix durchgerostet oder krumm und schief. Die Vespa hat keinen Sturz oder Unfallschaden und besitzt ausser am Trittbrett unten links keinen Rost. Eingtragen wurde auf dieser 80er Vespa nen 135DR. Ringsrum sind noch der Satz Sturzbügel dran. Ich hab angefangen sie zu zerlegen , weil ich wie gesagt sie für mich herrichten wollte. Da das mit meiner Arbeitun und meinem Studium nicht hinhaut muss ich sie leider verkaufen. Sie ist nicht fahrbereit und müsste somit mit nem Hänger abgeholt werden. Abzuholen ist sie im Raum KÖLN. Preislich weis ich gar nit , was man so nehmen kann. Also ich sag mal , derjenige der mir ein faires Angebot macht , der kriegt se. Ach Brief ist natürlich vorhanden. So nun hoff ich das sich einer von euch hier dafür interessiert. Möchte sie nämlich ungern bei E-Bay reinstellen. Mfg Benny

Hey zusammen! Kann mir jemand nen Dämpfer für vorne und hinten empfehlen , so vom Preis/Leistungsverhältnis und so vom Verhalten. Wäre nett , weil ich Beide gerne austauschen würde. Sind halt 25 Jahre alt^^ Mfg Benny

Ja das ein Auto was anderes ist sollte mir und euch schon klar sein. Aber Zweitakttechnik ist mir durchaus geläufig. Fehlen halt nur die Feinheiten und die Erfahrungen die ihr schon gemacht habt. Also ich werd dann mal loslegen. Werde aber noch paar Threads bestimmt werden hier. Also cYa

hehehe aso ich würd da ja schon anstreben ein wenig Überraschungsbums Marke:Wie? Sind die Dinger denn wirklich so schnell?^^ Sollte nicht danach gehn da ne Renrakete draus zu machen. Nur ein wenig mehr als die 80km/h womit die meisten laufen sollte es dann doch sein

Mal ne doofe Frage so nebenbei:Wie bestimm ich den ZZP? Also mich interessiert wie ihr auf die Gradzaheln kommt? Ausgerechnet?Ausprobiert? Gelesen? Mfg Benny

wie sieht es denn mit dem eintragen aus? Ab welchem BJ ist das eher kein Problem oder eher ein Problem?

Das bedeutet für nen 180er Runner muss es dann aber schon nen getunter 200er Motor sein oder?

haha was heist denn hier wieviel du fahren möchtest? Also ich wollt den schon so baun das er nit nach dem dritten Vollgastrn auseinanderbricht. Also er soll nit täglich zur Arbeit halten. Ist eher nur sowas für die Fahrt am Weekend und zwischendurch. Also für so Zwischendurch.Muss nix sein um täglich damit zur Arbeit zu fahren. Wie ist es denn mit der Leistung? Moderne Roller hauen einem bestimmt ab oder? Sieht Runner 180 oder? MfgBenny

Hui wusste ja nit dass das hier direkt in ner halben Schlägerei endet. Also ich wollte eigentlich nur mal die fragen , die schon bissel mehr Ahnung von den Motorentypen haben. Ich wollt mir sowieso eine komplett restaurieren und schon ein wenig auf Porno trimmen^^ Und da ich gerlernter KFZ-Mechaniker bin osllte die Sache nen Witz werden. Ging mir halt nur um die besten Vorraussetzungen und nit das ich mir ne 80er kauf , die aufmach und merk das klappt nit. Und mir war nur nit klar was aufspindeln sein sollte.Konnte eigentlich ja nur Fräsen sein.Weil aufspindeln macht meine Oma mit Wolle^^ So also sagt ihr , besser direkt nen 200er kaufen? Wollte schon was Power haben. Oder sind die zu träge? Was macht der denn überhaupt so an Endgeschwindigkeit? Mfg Benny

Also bj ist 81. Das das Getriebe und die KW nett halten würde ist mir klar. Was nennt ihr denn hier auspindeln? Mient ihr die Bohrungen fräsen oder wie soll ich das verstehn? Mfg Benny Aber es wäre auch möglich nen 200er einzupflanzen oder ist dann schon besser direkt nen 200 Motor sich zu besorgen? mfg benny

Hey zusammen! Also ich bin neu hier und hba mir jetzt endlich mal nach vielen Jahren ne PX gekauft. Da es ne verhundste 80er ist und ich mir die eigentlich recht gut restaurieren wollte , fehlt ja noch ein wenig bums. Hab da an die Kubikgrößen Richtung 200ccm gedacht.Was könnt iihr mir dazu sagen.Geht das überhaupt mit dem Motor? Was würdet ihr denn alles sonst noch so wechseln? Welchen Zylinder empfehlt ihr da? Oder würdet ihr eher zu nem kleineren Zylinder greifen? Danke schonmal im vorraus. Mfg Benny