Der Papst

Mal einfach was anbieten....

Zündung hab ich noch nicht geblitzt...aber die verstellt sich ja nicht so einfach! Bevor ich den original Puff drunter hatte lief die Kiste ja! Und wenn ich den Choke ziehe sprigt sie ja auch an und läuft ein paar Sekunden(wahrscheinlich so lange bis das Gemisch wieder auf Normalzustand abmagert) Ich denke das es definitiv Nebenluft ist....aber woher schon wieder? Spritschlauch ist so kurz wie es geht!

Hm...also den Vergaser hatte ich frisch reinigen lassen(davor lief er einwandfrei beim Jörg). Zylinderkopf ist 100% dicht! Aber was ich noch nicht getauscht habe ist die Vergaserwanne....obwohl die auch mit reichlich Dirko montiert ist...... Ich werde den Vergaser und die Wanne morgen nochmals neu abdichten....wenn dann nichts geht zerpfllück ich den Motor und bau mir nen 200er ein!

Ich denke ja auch es klingt nach Falschluft....aber wo zum Geier soll die auf einmal herkommen?....Nur von Auspuffwechsel? Na ja,ich werde den Gaser nochmal runernehmen....nen 24er SI E hab ich auch noch da.Werd mal testen...aber erst morgen wenn ich mich wieder beruhigt habe

Ach jau...stimmt... ist nicht gleich!

Gemischeinstellschraube ist drin....habe auch schon alles von einer bis drei Umdrehungen probiert! Wenn man raus dreht wird es zwar besser(fetter) aber nicht ansatzweise zufriedenstellend!

@Nop: Glaub mir...der Motor hat mich schon sooo viel Mühe und Ärger gekostet....ich würde ihn auch liebend gerne fahren! Düsen/Mischrohre sind ja mehr oder weniger standard: BE4,ND 50/100...und die HD hat mit der ganzen Sache ja nix zu tun. Auspuff ist nicht zu...wenn ich die Karre mich Choke anwerfe und fahre dreht die Kiste sauber hoch...also nix mit zu.

beim DR ist der Durchmesser aber GLEICH!

So langsam hab ich echt die Nase voll von meinen T5 Motor.....(alles bis auf 172er Malossi original) Das Teil lief erst einigermaßen mit nem (leider zu lauten) Originalauspuff. Dann hab ich leihweise mal nen Taffspeed druntergeschmissen....Mischrohr geändert(BE3) HD auf 125 rauf ....war ganz in Ordnung,aber im Stand ging die Kiste ohne Choke nach 15 Sek. aus....jetzt hat mein Kumpel denn Puff verkauft und ich hab mir wieder nen originalen besorgt..... Wieder umgedüst(BE4/ HD 122).....die Karre läuft GAR nicht! + Springt NUR mit Choke an, dreht dann erst hoch...dann AUS! Das kann doch mittlerweile nicht mehr sein....der Vergaser ist vor ca 30 Km erst im Ultraschallbad gewesen und gedichtet wurde der Motor (SEHR sorgfältig) und auch schon zum zweiten mal...vor ca 1 Monat und ca 50 KM... Also irgendwie ist die Kiste im Standgas zu mager....habe ja schon die fetteste ND(50/100) die es überhaupt gibt drinnen.... Habe dann auch nochmal zum SPaß das BE3 wieder rein geschraubt....kein Unterschied! Benzinschlauch ist auch so kurz wie nur möglich....SPrit ist auch frisch.... Ich weiß einfach nimmer weiter Jemand ne Idee? ...sonst sind bald jede Menge T5 Teile bei ebay drin...

Also ich denke es ist zu wenig Sprit! Nach ner halben Minute oder weniger springt die Karre mit Choke wieder an! Denke wir werden es mal ohne Pumpe versuchen,oder Tobi??

Aha....es tut sich was! Also der Motor fuhr schonmal längere Zeit! Ich denke das es an der ollen Benzinpumpe liegt! Habe die Beüsung auch nicht mehr soo genau im Kopf...aber wir haben sie vom Vorgänger übernommen....(der ist den Motor fast immer nur Langstrecken gefahren)ist zwar nicht gut,aber ein Anfang! Mir kam die Bedüsung auch immer sehr komisch vor...HD 135 MR 260 Nadel X3 ND ?55? Aber die Bedüsung hat mit seinem/unsrem Problem nix zu tun! Kann es sein das Benzinpumpen irgenwie verkleben können wenn sie länger nicht benutzt werden?

Genau so..... Hab nen T5 Motor in meiner Sprint. Habe beide Datenblätter besorgt,Motor eingebaut...hingefahren...35,- gezahlt ....fertig.

...hat denn keiner mehr was rumliegen????

*P U S H *

Dringend! Preisvorstellungen bitte per PM!

Verkauft!

Es mag zwar auf den Fotos so rüberkommen,aber der Roller istabsolut nicht fertig! Er ist nur dreckig,die Backen haben Dellen und der lack ist halt scheiße!! Was soll denn daran fertig sein?? Also für meine Sprint hab ich komplett und häßlich ca 700,- bezahlt! Allerdings laufen und mit Tüv...

Da sich bis jetzt haben wohl doch alle Interssenten gemeldet haben... Also...wenn ich die Papiere krieg hätte ich gerne 450,-...ohne 400,- Wenn der Preis ok ist....ruft an und schaut euch den Roller an...

Ja,den Brauch ich....

So...jetzt seht ihr sie ja! Ich habe den ROller bewust nicht herausgeputzt....so sieht er aus den Fotos eher schlechter aus als in natura! Auf dem Foto vom Tunnel sieht es aus wie ROst...ist aber nur Dreck! Ich möchte den Roller nur komplett verkaufen,da ich keine Zeit habe was dran zu machen! Außerdem habe ich keine Verwendung für die Teile! Mir wäre es am liebsten wenn sich jeder der Interesse hat den Roller persönlich vorher anschaut damit er sich selber ein Bild vom Zustand machen kann! Ne KBA Auskunft habe ich gerade gefaxt...die gibts dann dabei wenn ich den Roller verkaufe. Nen Preis werde ich mir bis Freitag überlegen....wer sich dann zuerst drauf meldet bekommt die Kiste. Angucken ist vorher jederzeit möglich! Einfach anrufen:0172 6175265

So...gibt noch was zum Zustand zu sagen: 1.Motor dreht! 2.Hat doch ein paar Beulen(Beinschild,Beide Backen) 3.Was fehlt: Rücklichtglas,Hupe...,Zylinderhaube und Schwimmerkammer mehr ist mir nicht aufgefallen 4.Der Roller hat am Rahmen und an der Backen wirklich kaum Rost! Super Basis! Wer jetzt Fotos haben will kann mir gerne seine Adresse per Mail schicken ich habe ca 30 Fotos!...je ca 50 -100 kb! Bei Fragen stehe ich unter 0172 6175265 zur Verfügung!

SO,Fotos sind fertig!...ca 20 Stck! Hat jemand webspace frei??? Dann muß ich nicht alles per Email verschicken!

So...in ner halben Stunde hole ich den Bock ab!.... Dann wird schön geputzt und ich denke das es gegen Abend Fotos gibt.... Ich werde mich nochmal bei allen melden die mich per PM angetextet haben und noch ein/zwei Tage verstreichen lassen bis ich den Roller dann endgültig verkaufe....damit sich nicht jemand übergangen fühlt weil er grad nicht im Forum war.

Fotos folgen im Laufe des Wochenendes! Standort: Recklinghausen,NRW Schonmal vorab: -rot -Kaum Beulen oder Rost!!!(habe ehrlich gesagt gar keine Beule gesehen!) -Runder Lenkkopf -99% komplett(hab bisher nur gesehen das ein neues Rücklichglas her muß) -deutsches Modell(hat schon ein Typenschild) also keine Probleme mit anmelden! -Motor ist draußen und wahrscheinlich fest. -Vielleicht bekomme ichg den Brief auch noch im laufe der nächsten Woche (wenn er ihn findet!) Wenn nicht mache ich ne KBA Anfrage,die ich selsteverständich dabei gebe! So..... Ich habe mir noch keine Gedanken über den Preis gemacht...auch nicht darüber WIE ich die Kiste verkaufen soll.... Entweder so wie sie ist....(wenn jemand eh nen anderen Motor einbauen will oder so) ,oder ich mache den Motor neu und das Schätzchen bekommt neuen Tüv. Wenn jemand Interesse hat kann er ja schonmal unverbindlich ein Gebot abgeben.....per PM bitte.

Welcher Korb war es denn? Ohne oder mit Federn?