Der Papst

Brauch keiner was? Dann gehts ab nach egay....

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Jupp,original! Preise: PX: VB 75,- GP:VB 50,- AF VB 130,- Sorry,vertan!

Verkaufe folgende Kurbelwellen im sehr guten Zustand: PX: MMC Langhub Top Zustand! Lammi: GP Normal (Wurde mir damals als Rennwelle verkauft..hat vielleicht bessere Lager?! Kann ich aber nicht nachprüfen,daher verkauf ich sie als normale GP) guter Zustand 58 mm AF Welle ebenfalls guter Zustand! Fotos per Email!

No! Oder ist die mit Papieren?

@Werner: Habe noch so viele Teile rumliegen das ich evtl noch ne Lammi aufbauen will Wollte nix zerschnibbeln wenn du das befürchtest! Habe selbst noch nen gecutteten Rahmen hier rumfliegen(Rahmen und Gabel um 4cm gekürzt)....fand die"Raceoptik" früher mal besser..... hab das Teil mal irgendwann gekauft...

...günsitg ist relativ....... Ich suche noch ne Lammi....völlig egal was...prinzipiell reicht auch erstmal nur ein Rahmen und evtl ein Beinschild. Modell ist vollkommen wurst,hauptsache billig!

........*Scherz*! Für PX 200

....schitimmt ja....für Zip 25 mit Mofazulassung

Wieso? Sind die wesentlich teurer?

FAlls jemand seine LHVollwange loswerden will?!

Hi! Ich hab meine abzugeben da ich sie komplett austausche! Meld dich mal per PM!

Habe noch ein komplett eingerichtetes Aquarium abzugeben(240l) Maße:120*40*50cm Mit Schrank und Abdeckung in schwarz(Röhren 1 Monat alt) Eheim Innenfilter,Heizung.Komplett mit Pflanzen und Fischen Sieht gut aus,aber ich kann es leider nur im Keller aufstellen weil die Deckenlast wohl nicht ausreicht! Also wer mag soll sich melden! Hätte gerne VB 250,- dafür sonst laß ich es lieber im Keller stehen!

@Noname: Nö,für Lammi! Bei der Conversion am besten anrufen... Jetzt nochmal mit Preisen: 1*200er Zylinder 10 PS...schon halb "originalzylindergetunt" ,Laufspuren aber nix wildes VB 25,- 1*200er Zylinder(denke 12PS,da der Auslaß etwas höher ist)Sorry,hat doch Laufspuren,aber nix wildes! VB 25,- 1*152er Polini T5,Leichte Klemmspuren..wunderbar mit Auspufflack konserviert VB 20,- 1*T5 Originalzylinder im Bestzustand!(nur Zylinder) 50,- 2*Kupplungskörbe Li(1*mit Nieten und Federn,1* Nur Nieten) je VB 15,- 1*DP/DL Kurbelwelle im guten Zustand(wurde mir damals mal als Rennwelle verkauft,aber ob es eine ist?) VB 50,- HAB NOCH WAS VERGESSEN: Sfera RST Gabel mit Scheibenbremse,Stoßdäpfer,Halbhydaulikgeber von der Grimeka Guter Zustand( 1 Gewinde muß aufgebohrt werden,kann ich aber auch noch machen) Zum Umbau für PXoder Sprint(ES IST NOCH NICHTS UMGEBAUT!) 75,-

Ach so...habe noch was vergessen: Trenne mich vielleicht noch von meiner nagelneuen 230er Kawasaki COnversion (Wäre dann komplett mit neuem Kolben+Ringen+Kopf) Die Conversion ist für Lambretta und eher was für Touren! Bitte anrufen wenn ihr was genaues wissen wollt! Die Conversion ist leider nur über Membran fahrbar,da die Einlaßzeit zu lang ist! Preis liegt bei VB 200,-(habe selbst weit mehr als 300 gelegt!) Zylinder,Kolben+Ringe sind nagelneu+gebrauchten ausgedrehten Kopf!

1*200er Zylinder 10 PS...schon halb "originalzylindergetunt" ,Laufspuren aber nix wildes 1*200er Zylinder(denke 12PS,da der Auslaß etwas höher ist)Sorry,hat doch Laufspuren,aber nix wildes! 1*152er Polini T5,Leichte Klemmspuren..wunderbar mit Auspufflack konserviert 1*T5 Originalzylinder im Bestzustand!(nur Zylinder) 2*Kupplungskörbe Li(1*mit Nieten und Federn,1* Nur Nieten) 1*DP/DL Kurbelwelle im guten Zustand(wurde mir damals mal als Rennwelle verkauft,aber ob es eine ist?) Fotos kann ich auf Anfrage machen.Preise sind VS.. bitte nur per PM oder unter 0172 6175265

@Jörg:Echt,so mager? Nö,war gar keine Kerze drinnen....welche muß denn?

Ok,werd ihn mal ins Ultraschallbad tauchen.... @Jörg: Welche Bedüsung bist du auf dem 172er mit Leo gefahren? BE3 und 122er HD? Kann mir mal einer sagen welche Kerze jetzt rein muß?

..........dachte ich mir! Nochmal danke!

Hm...Vergaser sollte Ok sein,ist aus Jörgs fahrender bzw "Kurbelwellenlagerfressender" ( sorry,mußte sein) T5 ausgebaut und so bei mir reingewandert. Zündung müßte auch passen,da ich mit der Karre so vor drei Wochen beim Tüv war(nur halt mitm original Zylinder ud nem Sito) ...und das vom "rumstehen" der Pickup den Geist aufgibt glaub ich nicht...oder doch?? Also es ist nix abrubtes...dreht so bis ...3000 oder 4000 und dann ist Essig. Stecker ,Kabel usw sind ok(Alles neu gemacht und seit der Fahrt zum Tüv nicht verändert) Aber von der Bedüsung her müßte es passen...werde mal ne 120er HD testen.... Werde morgen nochmal ne neue Kerze kaufen...welche war das noch gleich??? W3CC?

Hi! So...hab jetzt endlich mal nen Auspuff für meinen T5 Motor. Nach einigen Startschwierigkeiten läuft er jetzt im Stand sehr sauber....bis 1/3 Gas auch ok..... Aber dann verschluckt sich die Möhre nur und will gar nicht ausdrehen? Mal die erst Frage: Ich hatte nur noch ne ganz kalte B9 er NGK Kerze hier rumliegen und hab die erstmal genommen...kanns daranliegen? Zum Motor: T5,24er SI G,ND 50/100, HLK 120/BE3(BE4 hatte ich auch schon drinnen,war aber kein Unterschied),HD 125 172er Malossi,Leo Vinci(noch gedrosselt) Ausgedrehter Kopf,Quetschspalte 2mm Zündung ist auf 15° und die Zündanlage ist auch ok.(Es sei denn sie hat sich von zwei Wochen rumstehen verabschiedet) Ideen?

Ok....hab welche!

Bitte mit Preisangabe per Pm..

......er nimmt se aba!

Mit Ringen; 16er Bolzen Preis ist VS