Der Papst

Hi! Hat schon mal jemand ne SKR Gabel in ne PK geschmissen?? Was und wie muß ich ändern,bzw umschweißen?

Hi! Wollte meinem 136er nen Wassergekühlten Kopf spendieren.Hat jemand schon mal einen gebaut?? Oder gar den ganzen Zylinder ummantelt? Brauche noch Tips! Danke

Tach! Hab grad endlich meien 136er ans laufen bekommen.Geht schon ganz nett,hab nur im Moment noch nen scheiß AUspuff! Ein Kumpel von mir hat grad seinen fertig einstellen lassen(allerdings mit 28er Gaser und irgend nem EINZELANFERTIGUNGSSUPERTOLLUNDNATÜRLICHAUCHSCHWEINETEUERAUSPUFF und das Teil geht wie die Hölle! Ich Tippe auf irgendwas ÜBER 20 PS . DIe DInger machen Spaß ohne Ende! Christian

JUHU! Ich dachte schon das sowas keiner mehr weiß! DANKE!

SUche halt noch nen TS1 (weil ür neu is nix Geld da),nen passenden Gaser(irgenwas ab 34mm aufwärts) und Forklinks für Scheibenbremse...

Also,kurze Beschreibung: Motor neu gemacht (136er Direkt,25er Membrangaser,Renntüte)..Ist erst nicht gelaufen,dann einmal kurz(nicht überragend,hat aber einigermaßen sauber gedreht)....dann wurds schlechter(verschluckt sich)....dann geht gar nix mehr(verschluckt sich nur noch und dreht gar nicht!!) ...springt aber aufn ersten Tritt an!!!! So,was zum Deibel kann das sein???? Selbt mit der total falschen Vergaserabstimmung müßte es doch einigermaßen gehen,bzw man müßte doch nen Unterschied merken wenn man das Gemisch fetter bzw magerer macht??!!!! Zur EInstellung: Zündung ca 18 Grad vor OT HD 105er 55er ND 266er Mischrohr(glaub ich) und Nadel weiß ich nicht,steht aber in der magersten Stellung.Mit CHoke ziehen hab ichs auch schon probiert...tut sich auch nix! So jetzt HILFE!!!

Jupp,bei mir schauts ähnlich aus! Hab die Kiste zusammengebaut..erster Tritt....an!!! Lief halt nur nicht. War ne 115er HD drin...hab dann ne 105er reingedreht...schon besser...Nadel ganz mager gesetzt...Mopped läuft und fährt auch (zwar nicht berauschend aber ohne zu bocken).So,ich hatte nur das Problem das dieses Sicherungsplättchen das die Nadel unten hält weg war.....also hab ich ne U-Scheibe notdürftig mit der Feile bearbeitet....draufgesetzt...hält. Und wie gesagt,Mopped lief einigermaßen.Dann hab ich mir ein neues Plättchen besorgt...draufgesetzt...und nu geht gar nix mehr!!! Kein Standgas...verschluckt sich nur.... Qualmt und stinkt..mehr aber auch nicht....springt aber immernoch super an! Wenn ich was neues herausfinde meld ich mich! MfG Christian

Lach nicht,ne Leo Vinci Banane....der is kacke,aber im Moment hab ich nix anderes.Ich brauch nur nen Anhaltspunkt,da die Kiste GARNICHT fährt.

Hi! Hab jetzt endlich meine Pk mit nem 136er Malossi Direktansauger und 25er Membrenvergaser zum laufen gekriegt...........na ja.........laufen ist vielleicht etwas übertrieben........sagen wir das Teil springt an und läuft....von fahhren kann allerdings keine Rede sein,denn das Teil verschluckt sich nur und läuft wie ein gedrosselter Rasenmäher! Kann mir irgendwer Tipps zur Beüsung geben?? Ich hab nämlich gar keinen Anhaltspunkt. Ich hab mal reingeschaut und im Moment is ne 105er HD und ein266er(glaub ich) Mischrohr drin,Nadel hab ich nich draufgeschaut. Danke !

Hi! Also,am Start ist ne 150 LI3(original) Und im Schrank liegt ein 200er SX Gehäuse und noch ein 2tes 150er Getreibe,weiterhin ein MB 1 und das wars auch schon.Bedürfnisse??? Tja,schnell solls werden(und wenns geht auch haltbar...muß aber nicht 500 KM Vollgasfest sein....)Jetzt such ich nen Zylinder,passenden Gaser und halt die Scheibenbremse,wobei ich da evtl. schon ne inneliegende (vollhydraulisch ) an der Hand habe.Zahlungswillig??? ...was ist das?? Nee ma Spaß bei Seite,Lammi is halt teuer und ich hab schon ein paar Mark auf die Seite gelegt.Also bitte :HILFE!!? kannst auch direkt an big.b.77@freenet.de mailen!

Hi! Also,am Start ist ne 150 LI3(original) Und im Schrank liegt ein 200er SX Gehäuse und noch ein 2tes 150er Getreibe,weiterhin ein MB 1 und das wars auch schon.Bedürfnisse??? Tja,schnell solls werden(und wenns geht auch haltbar...muß aber nicht 500 KM Vollgasfest sein....)Jetzt such ich nen Zylinder,passenden Gaser und halt die Scheibenbremse,wobei ich da evtl. schon ne inneliegende (vollhydraulisch ) an der Hand habe.Zahlungswillig??? ...was ist das?? Nee ma Spaß bei Seite,Lammi is halt teuer und ich hab schon ein paar Mark auf die Seite gelegt.Also bitte :HILFE!!? kannst auch direkt an big.b.77@freenet.de mailen!

Ok,danke! Hab nämlich bis jetzt nur negatives gehört und war etwas entmutigt.

Suche dringend nen brauchbaren Auspuff für nen 136er Malossi auf V50 Motor.Zirri SIlent oder so.Möglichst nix gedrehtes.... Danke. Mail an big.b.77@freenet.de

Hallöle! Ich wollte mir demnächst nen TS1 draufsetzen,aber nachdem ich mich hier mal durchs Forum gelesen hab bin ich mir nimma so sicher.Is das Teil wirklich sooooo scheiß wie´s teuer is,oder was????! Ihr habt da von nen paar tollen Conversions gesprochen........aber welcher kommt denn von der Leistung dem TS1 am nächhsten??? Und woher bekomme ich die Teile??( Bin leider nicht Up to date......Scooter Center Katalog beinhaltet all mein Wissen über Lammizubehör).Der größet Conversion den ich kenne is der 225er Wiseo Polaris.........hab aber leider keine Ahnung wie der läuft.....so jetzt hoffe ich auf vieeeeeele ANtworten damit ich mich endlich für was schönes entscheiden kann.Ach so,ich brauch dringend noch ne Scheibenbremse und wäre auch sehr dankbar über Tips wo ich eine her bekomme und welche am besten ist!! DAAAAAAAAANNNNNNKKEEEEEE!!!

Hallöle! Ich hab das ganze hier mal so halb mitgelesen und wollte mir eigentlich demnächst nen TS1 draufsetzten.Is der wirklich so kacke wie er teuer ist??! Welcher Conversion käme dem TS1 denn von der Leistung her am nächsten??

Guck mal bei ebay rein,da sind ständig welche! www.ebay.de MfG CHristian

Was wollste denn für die Gabel sehen? Heißt "komplett" mit Bremse usw??

Moin! Weiß jemand noch zufällig welche Hauptdüse (SH1/18er Gaser) bei ner Li150 3te Serie drin ist?!??! Danke

Ok,danke! Dann wolln wir mal feilen......

Hi! Hab mir ne gebrauchte Grimeca(20mm Achse) zugelegt und wollte die an meine PK Gabel basteln..........und.............sche!!!!!!!!............schade,die Bohrungen in meinem Stoßdämpfer passen nicht.Jetzt die spannende Frage:Ist das normal(das man die Löcher auf bohren muß?!??!) Oder gibts da irgendwas spezielles für PK??? Ach ja, nochwas: Ist der hintere Stoßdämpfer bei PX und PK gleich??? Hab das mal gehört und wollte mir ein Bitubo reinschmeißen (PX) aber irgendwie kommt mir die Sache spanisch vor(hab natürlich das längere Stück auf dem Federbein abgemacht) DAAAAAAAAAANNNNNNNNKKKKEEEEEEEEEEE!!!!!!

SUche nen 175er oder nen 190er Zylinder für Lambretta.muß nicht mehr toll aussehen(auch ohne oder mit kaputtem Kolben),muß aber noch auf Übermaß ausschleifbar sein. Thanx

125er PK Motor unverbastelt,neuer Kolben(u.RInge),alles vor ca 200 KM überholt und alle Teile die auch nur n´bißchen angekratzt aussahen ausgetauscht! Super Zustand und schnurrt wie n´Kätzchen! Auspuff und Krümmer auch erst 200 KM alt!Das einzige was fehlt ist die Zündplatte! Polrad ist dabei! VB 450 DM

Suche halt nen guten Auspuff (den der Onkel vom TüV auch leiden kann) für meine PK(136er usw...) 0172 6175265 Mille Gracie!!!