Zum Inhalt springen

Der Papst

Members
  • Gesamte Inhalte

    3.569
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Der Papst

  1. Weiter so!
  2. ...ging alles auch MEHR als schnell ...war wahrscheinlich wieder zu billitsch das ganze
  3. Standort ist Recklinghausen, Ruhrpott! Hab noch ne SKR Gabel über....komplett mit Bremsanlage, Bremspumpe und Hydraulikleitung..verkauft Cardon ESD im Top Zustand...Endkappen poliert minimale Macke unten drunter ...Länge ohne WinkelStück ca 330mm, Durchmesser 77mm...Lochrohrdurchmesser ca 21.5mm Verkauft T5 Polrad in Top Zustand und mattschwazz...wegen insolventem Käufer wieder zu haben! 50? incl Porto PK XL Polrad, leicht abgedreht (ca 16-1700g) eine Kühlschaufel feht 40? incl Porto Bilder von den Polrädern kommen heute Abend!
  4. ...keine Ahnung....ich mußte meine auch etwas kürzen, damit die Kupplung noch trennt....waren ca 1.5 Windungen...vorher gingen die Federn auf Block und die Kupplung trennte nicht...(5 S-Korb mit 5 dicken Scheiben u. Belägen) Würd mich da langsam rantasten...so teuer sind die Federn ja nicht wenn du mal zu viel kürzt
  5. ....nene....wir reden schon von der selben - der "s"
  6. ok....mir hat er erzählt, dass der Korb außen 140 hat...na ja, egal....wir lassen uns mal überraschen!
  7. ....Hallo!!? ....ich hock anner Diplomarbeit und hab den ganzen Tage ebay auf...mir entgeht NICHTS ....außerdem hab ich auch etwas kombiniert....dein 10mm SPacer+CB450 Kupplung = der doofe Deutsche war zu langsam und hat die Auktion verpennt
  8. ....ich schließe mich da an....denke aber die Kupplung wird auch original 20NM verpacken...mit ner Scheibe mehr + härteren Federn dann vielleicht 30...ist aber trotzdem wieder grenzwertig....abwarten und ausprobieren! Onkel Tom hat sich ja die größere CB 450 Kupplung geschossen....die hat 7 Scheiben und 140mm Durchmesser....die MTX hat 4 Scheiben und 120mm.... Die CB 450 S hatte 45 Pferdchen...also die Kupplung sollte halten
  9. ....aber 15NM is jetzt nicht sooo der Kracher....
  10. Welle evtl durch nen Klemmer oder ähnliches verdreht und dann den DS gefressen...wäre auch ne Möglichkeit!...sollte aber noch zu Retten sein das ganze!
  11. ....für den Anfang würd auch ein geklemmter Polinikolben reichen....dient erstmal nur als Muster
  12. Baue nochmal um bzw hab jetzt endlich die Teile bekommen, die ich schon längere suche! Daher geb ich die beiden letzten Teile ab! Proton CA 265 2 Kanalverstärker (2*65Wrms)...super Klang und ausreichend Leistung....Proton sollte schon ein Begriff sein! Dazu gibts noch ne aktive Frequenzweiche von Macrom....nicht mehr ganz hübsch, aber voll funktionsfähig... Haben mir immer treue Dienste geleistet.....zusammen 45? incl Porto...was ein absolutes Schnäppchen ist! Auch Tausch gegen Vespa-Teile möglich( PK-S Lürad (das leichte, 12V) 24er PHBL, Malossi 136er Kopf, 133er Polinikolben) STANDORT ist natürlich Recklinghausen, Ruhrpott!
  13. ....danköööö! Das hab ich gesucht!
  14. Kurze Frage zum Gehäuse: SO wie ich das sehe, muß da aber noch was nachgearbeitet werden....oder?? Die Nebenwelle krieg ich doch so wie es im Moment ausschaun NIE festgezogen...
  15. ....ich habs ja auf ne PK bezogen! PK-Gabel in ne V50/PV ist etwas choppermäßig....aber ich will halt ne SKR Gabel in ne PK bauen....
  16. Kommt die Kiste vorne höher mit ner SKR Gabel?
  17. ....ähm...nee, leider nicht! Durchmesser der CB 450 Kupplung ist allerdings ca 140mm...das wird knapp vom Platz her!
  18. ....Hab die Antwort auch gerade erhalten: 120mm hat der MTX 80!....warte noch auf Antworten für den 450er und 250er Kulukrams....
  19. japp....ich hab auch schon "geforscht"...die Kulu aus der Lammi hat 8Nasen an den Belägen....die NSR 125,CB400 usw haben alle mindestens 10...denke die Körbe haben auch nen anderen Durchmesser....ich hab aber schon ein paar Fragen an die Verkäufer gestellt und warte auf Antworten.... Hat jemand gerade mal den Durchmesser von nem Lammikulukorb innen parat?
  20. ....habenwill!
  21. ....ich glaube, ich weiss was du meinst! Beim Polini 133 wird der Boostport nur über das Kolbenfenster versorgt! Du kannst den Boostport allerdings auch zum Gehäuse hin öffen (sieht dann so aus wie bei den PX-Zylindern) und nen Kanal ins Motorgehäuse fräsen...soll aber wohl nichts brigen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe!
  22. Mischd....dann muß ich mir wohl noch den ein oder anderen Mallekopf zulegen...ich sehe gerade mein Weihnachtsgeld schwinden
  23. Wie siehts denn mit den originalen Köpfen aus? ET3 und PK?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung