Nabönd.... Also, wirklich weiter bin ich noch nicht! Der Motor lief zwischenzeitlich ganz nett! (30er TMX auf DS mit originalen Steuerzeiten) und war in Bremen auf der Rolle: ca 17 PS am Rad ( ...aaber angeblich knappe 26 an der Welle un die Kupplung sollte rutschen....irgendwie komisch! das ganze) Scorpion hab ich mittlerweile ( nach langem "Betteln" ) verkauft Motor zieht auch irgendwo Nebenluft und der Gaszug hängt. Mittlerweile fahre ich auch wieder Originalauspuff( mach SEHR viel Spaß ) ....aber nur sporadisch! Die Lambretta läuft mittlerweile wieder und die T5 soll auch mal auf die Straße., von daher hat die "Alltagsgurke" erstmal das Nachsehen. Aber ich hab schon nen PM alt für 200er rumfliegen der demnächst umgeschweißt wird....nen Leistungsprüfstand in der Nähe ist auch "entdeckt" worden.Wenn etwas mehr Zeit ist, kommen ein paar Kurven! Auspuff wäre ein RZ für T5, also mit dem kleinen Bauch....sieht aus wie der SIP der so scheiße läuft