Der Papst

Gabel am liebsten ohne alle...Innereien hab ich schon. Halter für Zusatzstoßdämpfer können natürlich gerne dran sein. Bitte per PM oder unter 0163 5590018,da ich ab morgen im Urlaub bin *edit*....das mit dem Gaser hat sich erledigt!

Ich weiß....hatte die Sachen aber schonmal drin,bin jetzt ne Woche im Urlaub und muß dann endgültig meine Werkstatt räumen

....also ein Kontaktzündungslüfterrad? Ich schau gleich mal nach.

Wenn ich es schaffe,mache ich gleich noch ein Foto und stell es rein.

....jetzt bei egay.

....stimmt,macht Sinn! Hab da noch so ein olles Polrad liegen...mal sehen was das für eins ist.

....da weiß man nie ob die Teile funzen.... Keiner nen originalen 22er Gaser übrig?

Also ich meine die guten alten leichten AF Polräder(10Jahre alt). Welche Ducatipolräder sind das denn??? Noch Kontaktzündung??

immernoch zu haben...

....ähm denke SH 22 muß ja zu meinem großen "U" passen

Suche eben so ein feines Teilchen....

Also der Lochabstand vom PX/PK Konus ist definitiv anders als der von den Lammipolrädern(zumindest beim AF)....ist also nicht mit einfach umnieten!

Das PK Automatik Polrad,20er Konus,guter Zustand: 25,- Das PV Gehäuse/PV Motor mit allem was ich noch so gefunden hab: -Motorhälften(gleiche Nummer) -Kurbelwelle(Zustand geht so,aber fahrbar) -Getriebe+Primär -Bremsankerplatte,Trommel usw -Kupplung ----- also eigentlich ein kompletter PV Motor bei dem nur Zylinder,Gaser und Stutzen,Zündung und Auspuff fehlen! Ideal zum tunen da die Sachen eh neu drankommen! Siris sind neu! 100,- auf Wunsch bau ich den Motor auch noch soweit zusammen das nur noch Zylinder/Gaser/Zündung drauf müssen.(15,-)

@TV175:Wenn sich das rausstellt,geb ich die Gabel gerne ab!

Werde morgen mal mein "U" messen gehen....komm da heute nicht mehr drann @sukram:Nein,mach ich nicht und die GP kauf ich jetzt auch selber Der Choppereffekt ist nicht montagebedingt! Ist ne andere Gabel! Bei der Li Gabel war alles augeschlagen und ich hab irgendwoher die bekommen...und da waren schon die Aufnahmen für die Zusatzstoßdämpfer dran...also hab ich die genommen. Hab gerade auch gesehen,daß die Nut für die Lenkerklemme woanders sitzt:Die bei der Li Gabel war in Fahrtrichtung,bei der ist die Nut quer!

....wenn ich das wüßte!? Hab auf jeden Fall ne LI3 und da ist die Gabel zu lang.

...ich meine jetzt nicht das Lenkrohr,sonder das "U" Stück. Habe gerstern das erste mal wieder nen Motor in den Rahmen gehängt nachdem ich die Gabel einghängt hatte und mußte feststellen das ich jetzt nen Chopper hab! Das Rohr ist allerdings ungefähr gleich lang,also muß ja das"U"Stück länger sein. Ich dachte immer die wären alle gleich??

.....ich glaube nicht.Für ein 125/150er Gehäuse wirst du wohl kaum mehr als 30,- bekommen.Aber wenn du weißt wo es für 60,- ein 200er Gahäuse gibt,bring mir bitte 10 Stück mit Außerdem sind die neuen 200er Gehäuse wohl nicht wirklich der Hit! Ich hab mein umgeschweißtes gestern zusammengebaut und kann nur ein dickes Lob an Carracho aussprechen! Alle Gewinde TOP,Stehbolzen super gerade...absolut nix zu meckern!

Bin 125 er HD gefahren...war etwas zu fett,aber da ich immer Vollgas über die Autobahn gefahren bin wars mir sicherer....ich würde auf 120/122 tippen....ist aber nie gleich.... Meine Quetschspalte war aber für T5 noch ziemlich groß...ca 2mm....also auch nicht sehr hoch verdichtet.

Dringend gesucht!

:love: JUHU! Nochmals vielen Dank!

*P U S H*

Mal ein Tipp von mir: Verlaß dich nicht so einfach auf die mm Angaben vom Webster! Ich hab damals den Fehler gemacht und den Zylinder laut Webster abdrehen lassen.....Ergebnis: VIIIIIEEEEL zu lange Einlaßzeit(170+)...Überstrom war auch zu lang 130+.... War allerdings ein 71mm Kawakolben....

SUche halt nen intakten GP Konus bzw ein ganzes Lüfterrad was sich in seine Bestandteile aufgelöst hat

Genau sowas such ich!