Meile

Sauber! Habe gerade mal nachgeschaut und es ist wirklich der Stift verloren gegangen. Schwein gehabt, dass ich nich den Motor umsonst zerlegen musste. Weiß einer evtl. was das denau für ein Stift ist, damit ich mir den z.B. im Baumarkt kaufen kann. Aber vielen DAnk für den hilfreichen Tipp! Gruß

Moin! Habe vorhin ne kleine Spritztour mit meiner V50 (mit PK125XL Motor) gemacht, wobei die SChaltung den Geist aufgegeben hat und ich den ganzen Rückweg im ersten GAng zurück fahren musste. Ich dachte erst der Schaltzug wäre gerissen...falsch. Und zwar kann ich die SChaltgabel hin und her bewegen, geht sehr leicht, aber es tut sich nix. Könnte mir vorstellen, dass die Schaltklaue zerbrochen ist, oder? Wenn einer von euch schon Erfahrung mit dem Malör machen musste, kann er mir ein paar Tipps geben. ANsonsten wäre ich auch für ein paar Meinungen und Hilfen dankbar. MFG Meile

Hi Leute! Auch wenn es nervt, ich bräuchte auch so eine Kopie, da ich meine V50 ebenfalls mit einem 125XL Motor tüffen lassen möchte... An: Meile13@gmx.de Gruß und Dank Meile

Moin, hätte auch gerne noch die Liste wenn es nicht zu spät is. An: Meile13@gmx.de Gruß

Verdammt, hat keine Sau diese Teile über?

Moin! Hab wohl noch eine im Keller rumstehen. Bj 65! Woher kommst du denn? Ich komme aus Paderborn. Gruß

Ahoi! Wie gesagt, ich suche eine Zylinderhaube für ne Pk125 XL und einen Spannungsregler. Gruß Meile

Müsste schon alles gesagt sein...! Also, wenn einer ein Haube über hat, bitte anbeiten!!! Gruß Meile

Tach auch! Mal eben die Frage: Welche Zylinderhauben passen bei einem Pk125XL Motor, der in einer V50 verbaut ist? Ne T5 Haube müsste doch auch gehen oder? Gruß Meile

Ja das wäres!

Wie dick kann das Alublech bzw. Kupferblech denn sein? Gruß

Suche immernoch, wobei es nur der Krümmer auch schon tun würde. Gruß Meile

Hab den Mist jetzt hinbekommen. Das war vielleicht ne schwere Geburt. Waren ja tatsächlich zwei Federn drin. Hast du die Kupplung wieder so montiert. Bin nämlich am überlegen, ob ich nur die große Feder wieder montieren soll, da keinen Bock habe das es beim nächstenmal wieder so scheisse ist. Wieviel mm müssen die Beläge eigentlich noch haben, bzw, wann sollte man sie wechseln.

drei Anschlüsse reichen! Gruß Meile

Hi! Ich wollte gerade die Kupplung einer Pk125XL ausbauen, nur haut das irgendwie nicht hin, da ich mit dem Kupplungabzieher nicht bis an den Kupplungskorb komme. Da ist irgendetwas über der Feder, wo der Abzieher nicht durchpasst. Bei meiner V50 war das scheiss Teil nicht in der Kupplung. Wie löse ich das Problem? Gruß Meile

HI! Suche Auspuff für PK125XL Motor der in einer V50 Special ist. Also eine PV oder ET3 Banane mit passendem Krümmer. Gruß

Hallo! Ich habe in einem PK125XL Motor irgendwie original nur eine 72HD. Sollte ich da ne größere nehmen? Und welche Zündkerze sollte ich bei dem originalem Zylinder nehmen? Nicht dass ich da auch die falsche verwende! Gruß Meile

Ja hast recht! So, am besten ich kaufe mir einen Krümmer für die Pk125XL passend für die Chrombanane von Sito, und dann müsste es ohne Probleme hinhauen.

Ja danke, jetzt habe ich es verstanden. Es hat mich nur etwas verwirrt, dass du (King Kerosin) meintest, es passen alle Auspüffe die für v50 konzipiert wurde und... Naja, jetzt hab ichs ja!

Ja die Stehbolzen sind größer, aber trotzdem haut es irgendwie nicht mit dem Krümmer hin bzw. mit der ganzen Form der v50 original Auspüffen, da die an dem Trittblech oder an der Schwinge anstoßen. Komisch, vielleicht sollte ich es nochmal versuchen. Sind die v50 original Puffe nicht auch mit einer Drossel versehen, wäre ja auch scheisse!

Es ist der original Zylinder montiert. Der V50 Auspuff passt nicht, und die Sito Chrom Banana auch nicht. Da müsste ich irgendwie den Krümmer verbiegen, damit es passen würde, da es so an der Schwinge nicht passt!

Tach auch! Ich habe einen Pk125XL Motor in meine v50 gebaut. Die Elektik habe ich noch nicht verbunden, da ich noch keinen Spannungsregler habe. Zündfunke ist aber da....Also, Problem, der PK Auspuff passt nicht. Welcher Auspuff passt, bzw. welchrn würdet ihr empfehlen, der ohne goße Mühe auch passen könnte. Ausserdem würde ich den Motor gerne schon mal starten, geht es überhaupt ohne Auspuff, und ohne das ich die Elektrik fertig angeschlossen habe? Gruß Meile

Ja gut, aber auf dem Link sthet nix spezielles zum Spannungsregler. Brauhe ich den auf jeden Fall? Wenn ja, mit welchen Kabeln muss ich den verbinden? Gruß Meile

Also, ich habe den ZZP extra nochmal versucht auf 19° vor OT. einzustellen. Es war allerdings das erste Mal, das ich dies "versucht" habe, und deshalb hoffe ich, das es auch stimmt. Der Kolben ist richtig herum drin. Zündfunke habe ich und Kerze ist auch nass. Der Keil war noch in ordnung, aber das Polrad ließ sich etwas hin und her bewegen, als es nicht festgeschraubt war, könnte natürlich daran liegen, das ich beim festschrauben des Polrades, den ZZP etwas verändert habe, aber gibt der Roller deswegen überhaupt keinen Ton von sich?

Ja habe ich, aber die meisten haben da nicht in Bezug auf die Elektrik geantwortet. Aber danke noch mal! Gruß Meile