locke0

ja genau das. danke!

das mit dem hühnchen muss ich mir merken!

geht das wirklich mit der orginalwelle?

50 special.

Also ein Freund von mir hätte einen ganz neuen 115er polini Zylinder zuhause liegen Gratis:drool:!!! ! So meine Frage jetzt: könnte ich die 115ccm mit 24/72 Übersetzung, 20/20Vergaser, polini links und normaler Kurbelwelle fahren? Ist das noch Sinnvoll?

und was würd er kosten ?

ist er neu ? wenn nein wie lange bit du ihn gefahren ?

Das war bei mir auch so. Ist immer der 2e und 3e Gang kurtz nach dem schalten gesprungen !Bei mir war der Fehler das der Vorbesitzer das 2e und 3e Gangrad verkehrt eingelegt hat !

Weiß wer wie schnell er geht ?

hui und jetzt hab ich auch keinen Funken mehr !

Der Gaszug ist schon schwer zu drehen und geht auch nicht mehr von selber zurück! ( daran hab ich mich aber schon gewöhnt das ich ihn zurückdrehen muss ) Ich verstehe nur nicht wieso der Motor nur im Leerlauf hochdreht?! Falschluft kann es fast nicht sein hab schon alles überprüft ! Bei denn Simmerringen passt auch alles !

weiß sonst keiner wa da sein könnte ?

meine 50 special dreht im standgas hoch ! immer wenn ich in den leerlauf gehe und gas gebe geht sie nicht sofort von den drehzahlen herunter sondern erst nach 10-20 sek?! weiß jemand was da los ist ? danke schon im voraus !

aja Im Moment:bj 81, Special, 4 Gang, 85er Polini, 20/20er Vergaser, polini banane, und einer 3.00 Übersetztzung.

Also ich fahre ungefähr seit vorigen Frühjahr einen 85 Polini und will jetzt mehr! Da keiner von meinen freunden Erfahrungen mit dem Alu Pinasco 102cm³ Zylinder hat wollt ich mal fragen was ihr von ihm haltet ? wie schnell er läuft, kw(oder ps), Haltbarkeit und was er am besten zusammen passt. Vielleicht hat ja wer sogar eine Leistungskurve?

hat irgendwer den motor von stoffis garage verbaut ? würde mich interessieren was der drauf hat ! oder weiß jemand wo man andere komplettmotoren herbekommt ?

danke für eure tips!!

wie lange muss ich die 85ccm polini einfahren ? und wie ?