arparp

Hallo .. da mein Gehäuse leider am Hauptarm zerfetzt ist suche ich nun ein leeres um eine kleine Transplantation durchzuführen .. nix gefrästes bidde .. Danke! .. wenns eins mit einer deutschen Motornummer ist also 10 PS ist das auch gut .. bietet aber mal alles an .. mfg Franz ahja und wo wir schon dabei sind .. ich suche auch noch einen px Tacho (neue Version mit Benzinanzeige) für kleines Geld ..

ui .. fein .. @alex: schreib mal wann ihr von Leipzig aufbrecht .. wahrscheinlich bin ich sowieso vor ort in l und fahr dann gleich im corso mit nach h @blauersauser: solange so ein styliger Getränkehalter an der Cosa ist geht das sicher in Ordnung hoffentlich wird das wetter wieder so gut wie letztes we .. mehr zeit als letztes mal bring ich aufjedenfall mit .. mfg Franz ach edith ruft gerade noch: falls jemand nach dem bowle bier spektakel nimmer ganz rollerfähig ist .. ich hab platz zum schlafen .. 3 mal lang umfallen vom rollercafe weg .. schlafsäckle eingepackt und ein gemütlicher schlaf ist möglich .. sacht halt bescheid bei Interesse ..

Jo .. schön .. so hab ich mir das gedacht .. Links können aber auch gerne über das Forum hinausgehen .. also auch eigene bzw. für gut befundene Seiten .. Franz Edith sagt: Noch ne Aufforderung an alle: Beim nächsten Schrauben vielleicht einfach mal die Knipse einsetzen und andere an dem Spass und Erfolg teilhaben lassen .. Werds auch versuchen Und Edith sagt auch noch: Ich würde das ganze auch Zusammenfassen und im ersten Post ordentlich kategorisiert auflisten ..

Keine Ahnung obs sowas schon gibt .. habs jedenfalls nicht gefunden .. wie wäre es mal gemeinsam ein paar gute photographisch dokumentierte Schraubberichte zu sammeln .. Tuning | Restaurierung | Umbau .. und in nem Topic wie diesem hier zu vereinen .. in Form von Links mit klarer Inhaltsangabe .. so als Spass zum schmökern oder als direkte Hilfestellung .. die Betonung liegt auf Bild .. also nicht immer nur fachsimpeln sondern anhand Photos oder auch Skizzen nen Ablauf zeigen .. was haltet ihr davon .. Gibt ja genug davon .. nur die richtige im passenden Moment zu finden ist oft schwierig .. Franz

Fein wars! Super Wetter, gute Laune, nette Leute! Gern wieder und freu mich schon auf die Photen .. Franz

Hi .. hab eins .. so gut wie neu .. keine Beulen (außer der originalen Einbuchtung für die Gabel ) mit schwarzem Halter .. für ohne Scheibenbremse der Halter .. bei Interesse PM ..

hab eine .. kein höhenspiel , keine riefen .. guter gewindezustand .. pm mal deine preisvorstellung

hab nen originalen .. sogar frisch feingeplant .. super teil .. schreib mal deine preisvorstellung per pm ..

hab einen .. ist noch original verpackt .. nie verbaut .. saugnapfversion incl den spanndingern, die man zusätzlich dranschrauben kann .. interesse .. schreib ne kurzmitteilung mit deinen preisvorstellungen .. muss ihn nämlich net loswerden

Jo .. fein 3 Euro ist ein guter Preis .. steck ihn in nen stärkeren Umschlag und schicks als Maxibrief .. sind 2,20 .. oder halt als Päckchen 3,90 .. dass Du dabei nicht reich wirst ist mir klar .. aber hey .. Famebekundungen und ewige Dankbarkeit meinerseits werden Dich zu neuen Höhenflügen inspirieren meld Dich einfach wenn Du des Ding gesichtet hast ..

Danke für das nette Angebot ( auch da bin ich nicht zugegen .. eventuelle mal nen Corso orjanisieren .. vielleicht schenkt mir dann einer einen .. hehe ..

Höhö .. Danke fürs Angebot .. aber 500 km für so ein Kleinod ist doch ein wenig viel .. wie schauts mit Versand aus ?

Jo ich suche einen Px Chrom Scheinwerferzierring zum Extreme Optik Tuning .. Sollte in gutem Zustand sein und nicht allzuviel kosten

TRIEBWERK ist die richtige Bezeichnung .. ich werd auch ein paar pics davon machen .. bin nur grad unter Zeitdruck .. kombiniert mit der Geldnot .. Resultat: Motorverkauf .. tsts

Soo habe mittlerweile alles bis auf ne Nebenwelle / Tannenbaum und einen Zylinderkopf ..

Hat denn wirklich keiner was .. Suche eventuell auch ne komplette Zündanlage und Vergaser für eher kleines Geld ..

Nö .. aber Geld ist anscheinend auch noch nicht eingetroffen .. mir hat der martin-manuel auch immer prompt geantwortet ..

Jo Garelli ist auch nicht mehr da .. außer es gibt zwei .. hab nämlich am 20. das Geld dafür überwiesen ..

Tja verkaufe wegen akuter Geldnot meinen von Sip aufgebauten Motor .. Das Schätzchen ist dicht und gut eingestellt - läuft super - schaltet super - klingt super. Dann aber mal das Wesentliche: DellOrto Benzinpumpe (Aluversion) > 30 er Dellorto Gaser > Alustutzen > Malle Membran > aufgeschweißtes und gefräßtes Gehäuse > Langhubwelle > Malossi (Dichtung unten ) > Sip Performance Edelstahl incl Cosa Kupplung + kurzer Vierter - achja zum Umbau wurden neue Hälften verwendet .. dann noch incl Breitreifen mit gut Profil 120 er S1 ? auf Px und Cosa Felge (ohne Rost und Schmodder) gleich mit dabei .. Rechnungen hab ich auch größtenteils dazu .. und der Performance ist gerade neu gedämmt und hat echt nen geilen dumpfen Sound .. Sip Performance "Silence is sexy " Ja .. Kuludeckel ist höchstwahrscheinlich nicht dabei, da ich die vollhydraulische erstmal behalte .. hmm .. Preis so 999 etwa

Jo .. das such ich: Original 12PS Zylinder mit Kopf, ne original Kurbelwelle und ein Getriebe evtl auch nur die Gangräder. Das ganze sollte in gutem Zustand sein - also Austausch wegen Tuning und nicht wegen weggeklemmtem Supergau - hab ich nämlich selber .. Danke und jetzt her mit den Angeboten!

Das Gewebe ist aus Edelstahl und vom Ofenbauer meines Vertrauens .. ich denke es ist um einiges besser als Wolle, da es sich um ein Gewebe mit schönen gleichmäßigen Maschen handelt .. wennst nur ein wenig brauchst ich hab eventuell noch was da ..

jo ist schon dasselbe .. halt eher ein howto .. ich denke wichtig ist auch die Abdichtung des kompletten Auspuffgebildes .. raussaugen wird es die Dämmung sicher nicht .. aber es bricht die Welle ganz gut bevor sie ins Nirvana der Wolle verschwindet .. die originale Füllung war wesentlich kurzhaariger und nicht so wollig mit Fäden .. wenn sie gelb gewesen wäre würde sie an Dachdämmwolle erinnern .. die SilentSport wird wohl nicht von ungefähr serienmäßig in KTM ZweitaktEnduros eingesetzt .. das Gewebe ist vom Ofenbauer meines Vertrauens, lässt sich gut dehnen und anpassen .. gutes Zeug .. eventuell werd ich mir in nächster Zeit noch nen zweit Dämpfer obendrauf packen .. bin aber noch skeptisch .. vermute mal daß der Gasdruck dann erheblich anscteigen wird mit einer 180 Grad Umleitung .. was der Tüv zu so ner Aufbaute sagt ist eh noch ungewiss ..

So nachdem ich mir den Artikel von vorn bis hinten durchgelesen habe .. mein "silence is sexy" Projekt .. was soll ich sagen .. die Fuhre ist verdammt leise und dabei sportlich dumpf geworden .. davor war sie unerträglich laut blechern .. Setup: 30erGaser - Malle Membran - Malle Zylinder + LanghubKulu + Sip Performance + alles extrem geweitet und angepasst = schön laut so original unoriginal Silence Maßnahmen: Gaserberuhigung :Rennluffi gegen selbstgebauten Übergang Vergaser auf original Ansaugbalg - bringt schonmal extrem viel beim Ansauggeräusch - demnächst werd ich noch die Backen und den Rahmen dämmen um das letzte rauszuholen Trötenumwandlung: Schaut euch die Beschreibung an - bin äußerst akribisch vorgegangen um alle "Störfaktoren" möglichst auszumerzen Erstmal im Rohr die Löcher von 3mm auf 3,6 und 4,2 mm abwechselnd aufgebohrt um ne möglichst große gleichmäßige Durchgangsfläche bei größtmöglicher Stabilität zu bekommen Als Raussaugschutz und Diffusionsverbesserung ein Edelstahl Gewebe ( nicht Edelstahlwolle ) Das ganze dreimal rum - die dabei entstandenen Durchlässe sind kleiner als das original Lochrohr mit 3mm aber von der Gesamt fläche natürlich viel größer Dat ganze zum stopfen mit Dämmmaterial gegen Verrutschen fixiert Alles schön abdichten beim Zusammenbau viel hilft viel - hier mit der Dichtung nicht sparen So is richtig schön rauspressen die Wuast .. Schöne gasdichte Nieten, damit auch hier nichts entweichen kann zugenietet kommt nochmal mehr paste rausgepresst .. sollte dicht sein fertig zum stopfen bestes Produkt auf dem Markt ?! schön langfasrig - richtige Fäden mit Maschen und Schlaufen zum Brechen des Schalls Dann das Volumen und die Füllmenge berechnen - sind bei mir 90 Gramm also nur ein drittel der Packung auf dem Bild oben hab ich das passende Material schon entnommen .. sieht immer noch verdammt voll aus dafür .. schön locker in Ringen gestopft .. die 90 Gramm waren genau passend für ne locker-straffe Füllung selbes dichtungsspiel bei der Endhülse .. fettich ! Achja dann der Einbau: Lagergummis erneuert .. ein Band Hochtemperaturdämmung in die Nut zwischen Auspuff und Krümmer .. die Federn pressen das zusammen und machen es absolut dicht .. dann der Krümmer an Zylinder: Malle hat ja nen leicht kleineren Stutzen .. also alter Trick Bierdose passen geschnitten und zwischen Stutzen und Krümmer .. passt .. oben noch mit Auspuffdichtung ein passendes Dichtband aus Mineralfaser zwischen Krümmer und Zylinder geklebt .. alles eingebaut und nen absolut dichten Auspuff der trotzdem schwingend gelagert ist .. So Resultat: Absolut geiler Sound .. schön leise .. vor allem dumpf und sportlich geblieben .. so hab ich mr nen Auspuff mit Understatement vorgestellt .. Vorschlag: damit sich der Schall noch besser verteilt auf das Lochrohr erst ne Lage grobmaschiges Netz dann mittleres dann feines und dann die Wolle .. so sollte sich der Schall noch besser verästeln und brechen .. mach ich aber erstmal nicht da ich jetzt schon glücklich bin

Suche eher günstige Rally 200 zum herrichten .. Es kann jeder Zustand angeboten werden .. perfekt bis trash .. Evtl auch das 180er Modell oder aus der Sprint Reihe ..