alfonso

Meine kamen gestern. Ich muss mir das noch genau ansehen, aber auf den ersten Blick sieht das akzeptabel aus. Unser Wohnhaus ist glaub sogar etwas günstiger geworden.

Die haben Angst, dass eine Eisensäge drin sein könnte.

Altherr, was erlaube? Ja is denn scho Weihnachten?

Hier kam auch was an. Niedrige Steuerzeiten, also eher besinnlich statt Krawall.

Schöne Wertsteigerung in den paar Jahren!

Gibt es an jeder Ecke, nur leider allesamt ohne Zulassung. Zumindest hab ich bisher noch keine mit Prüfzeichen gesehen.

SiSi ….

Haben sie Dich erwischt?

Ich kann mich auch nur nochmal wiederholen: Die Dinger brennen einem die Netzhaut weg! Vor Allem bei Regen kommt das für den Gegenverkehr einem Blindflug gleich. Wie sich das in Verbindung mit einer Streuscheibe verhält, für die der Scheinwerfer definitiv nicht gemacht ist, möchte ich an der Stelle gar nicht erst wissen.

Ach ja, ich vergaß, die Verzahnung war auch etwas …. stramm. Ich hab das nur mal kurz draufgesteckt und dachte es liegt an der etwas beleidigten Welle. Ist da etwa auch was nicht ganz in Lot? Da ist das Topic:

Ich hab so ein Ding hier liegen. Was, außer der Dichtfläche für den Wellendichtring, passt denn da nicht?

Ich weiß gar nicht, was ihr alle gegen Svetlana und Olga habt.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Penisverletzungen_bei_Masturbation_mit_Staubsaugern Die Arbeit selbst inklusive ausführlicher Bebilderung findet ihr unter „Literatur“.

Ich könnte ein Paket packen und alles reintun was vor Weihnachten noch bei mir eintrifft.

Weil das heutzutage leider nicht selten zu Kernschrott führt? Im besten Fall läuft das einfach nur bescheiden (oder gar nicht). Hier ein kleiner Auszug aus den letzten Jahren: LF: Kurbelwelle mit zu langem Polradkonus. Nicht mit dem bloßen Auge zu erkennen, aber ausreichend um die Mutter gegen die Welle zu blockieren statt die Kraft in den Konus zu leiten. SF: Gleiches Spiel mit Nebenwelle und Kupplung. Hier waren es gleich 0,8mm, also gut sichtbar. LF: Laufspiel bei einem 224ccm (Alu-)Zylinder 0,06mm. Zylinder tot. SF: Hauptwelle falsch gebohrt (Bohrung für Schaltfeder) -> Gangspringen Nebenwelle und Kupplung zerstört. (Das war die erste NW 2024, die zweite siehe oben.) SF: Zylinder ohne jegliche Dichtung montiert ergab eine Quetschspalte von 1,6mm -> Werksangabe 1,1mm +/-0,1mm lief halt shice. SF: Kurbelwelle mit Freestyle-Maßen. 1x alles anders als original. Ging eigentlich trotzdem, war aber zu breit und hat schon beim Zusammenbauen der Hälften geklemmt. Wir haben das dann an der Stelle die am weitesten von den Originalmaßen entfernt war abgedreht. Das Problem war nur, den richtigen Bezugspunkt zu finden. Ein digitaler Höhenmesser hat es dann gerichtet. Ich hör jetzt auf, mein Blutdruck steigt.

Sollte man vielleicht die Familie bewichteln, oder ist das doof?

https://www.eurochallenge.de/assets/Uploads/ESC-Reglement_Season_2025_DE_V1.2.pdf 30,3mm max

Klingt schwer nach Kiez …

Schön wenn man die finale Bearbeitung dem Kunden überlassen kann. Das nimmt einen wunderbar aus der Verantwortung und man kann die Kosten deutlich senken. Eine Win-Win-Situation für alle Beteiligten. Ich neige allerdings inzwischen dazu, solche Teile zu reklamieren. Nicht als Strafe, nur zur Übung.

Oh. Sind die Zwangsjacken chaputh?

Die Polini Box legt locker noch ein Pferdchen drauf und macht 500 U/min mehr Band ohne untenrum nennenswert etwas zu verlieren.

Ich finde die "Top" ehrlich gesagt interessanter als die "Super Sport". Top ist echt selten.

Ich hab doch nur Fragen gestellt. Konnte ich etwa ahnen dass euch derart der Tanga zwickt?

Mit dem Zeug komm ich glaub ganz gut klar.