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alfonso

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Alle Inhalte von alfonso

  1. alfonso
    Für sowas gab es mal die GSF-Mitschrift. Da muss man sich halt dran setzen und Zeit investieren, aber auf sowas hat ja keiner mehr Bock. Konsumgesellschaft olé!
  2. alfonso

    Freiwillige Zulassung

    alfonso antwortete auf ReBonSe's Thema in Blabla

    Achso, fürs Protokoll: In Lindau (Bayern) war das letzen Sommer auch noch so. Freiwillige Zulassung Moped/ Mokick -> LKrad-Kennzeichen (in Standardgröße aufgrund der Nummer).
  3. alfonso
    Bei zu geringem Wasserdruck in der Zulaufleitung schaltet meiner ab. Modell weiß ich jetzt nicht.
  4. alfonso

    Freiwillige Zulassung

    alfonso antwortete auf ReBonSe's Thema in Blabla

    Mir wurde auf der Zulassungsstelle ausdrücklich gesagt, dass das Fahrzeug in die nächst höhere Klasse eingestuft wird und nach Moped/Mokick eben Leichtkraftrad kommt. Die Kleinkrafträder fahren hier auch mit dem Lkrad Schild rum.
  5. alfonso

    Freiwillige Zulassung

    alfonso antwortete auf ReBonSe's Thema in Blabla

    Wer sagt das? Für Leichtkraftrad-Kennzeichen gibt es keine Mindestgröße, lediglich die Buchstabengröße, -abstände und die Abstände zum Rand sind definiert. Dadurch ergibt sich automatisch die Höhe, was die Breite betrifft entscheidet die Zahlen-Buchstabenkombination und der Platz für die Stempel. Ich musste das allerdings der Zulassungsstelle auch erst klar machen. Wenn es diesbezüglich eine Neuerung gibt, dann hab ich was verpasst.
  6. alfonso
    Vielleicht weiß @egig ja was?
  7. alfonso
    Der kleine Einbruch untenrum kam bei mir mit mehr Auslasszeit (von 171 auf 179 hochgezogen und minimal verbreitert), davor sah die Kurve ziemlich genau wie die von Mosti aus. Edit: Ich hab noch einen 58er VMC GS hier, dessen Kopf schon abgedreht ist für Steuerzeitenspielereien. SZ original: 121/171 Mit dem würde ich auf ca. 125/174,x kommen.
  8. alfonso
    Ich glaube nicht, dass die (noch) sehr gerade ist.
  9. alfonso
    Fangband wie bei der PK oder einen Schnellverschluss wie an den vollverkleideten Rennmopeds. Alternativ eine Nietmutter ins Chassis und eine Rändelschraube rein. https://www.mbc-racing-shop.de/shop/wg/anbauteile/verkleidungsteile/verkleidungsschrauben/
  10. alfonso
    Ebent. Frag mal @wladimir, der sucht schon seit Wochen einen 16.16er Stutzen. Ist ja scheinbar alles in der Tonne gelandet. Edit sagt: Du hast ausgeleiert vergessen. Immer wenn jemand, der "sich mit sowas auskennt" einen Vergaser vom Stutzen orgelt stirbt eine Passung!
  11. alfonso
    D Schild: Links hinten schräg auf die Backe irgendwo überm Blinker. Kilometerleistung: Wenn Du den ganzen Tag auf irgendwelchen hochalpinen Pässen unterwegs bist sind 300 km schon recht stramm und 400 km machbar. Wenn Du auf schnelleren Straßen im Tal unterwegs bist kannst Du zur Not auch mal 500 km am Tag reißen, aber gemütlich ist sicher anders. Genußtouren würde ich in den Bergen auf maximal 250 km pro Tag beschränken. 50 km/h im Schnitt sind in den Bergen schon echt sportlich.
  12. alfonso
    Die Mazzu Welle würde mir eher Sorgen bereiten und über die originalen 19er Vergaser mit der bescheuerten Steckverbindung müssen wir hoffentlich nicht reden.
  13. alfonso
    Nach über 20 Jahren mit den Kollegen vom Stihl-Racing-Team (Danke Jungs !) den alten Russen wieder flott gemacht, Freitag zum TÜV (HU war schon etwas über 20 Jahre abgelaufen) und zack, schleicht sich doch glatt mein alter Herr am Samstag damit direkt aufs Motorradtreffen ….
  14. alfonso
    Finde es schade, dass bei SIP die Artikelbeschreibung mal wieder nicht zum Produkt passt und so nur Verwirrung stiftet.
  15. alfonso
    Save the date! Samstag 26. Oktober 2024
  16. alfonso
    Wenn Du den in die PK reinfrickelst hast Du doppelte Punktzahl bei den Todsünden!
  17. alfonso
    Si. Richtig. Betrachte es als TEST.
  18. alfonso
    Kauf ihm Drogen, ist billiger. Das Kind landet so oder so im Knast.
  19. alfonso
    Jounge. Da steht PX. This ain´t no PX MaeyS11ro ! 1. Crosskotflügel 2. Riffelblech 3. Irgendwas mit LED 4. gedrehter Cylander 5. Simonini oder Zirri 6. Irgendwas mit Airbrush 7. Tombstone Rücklicht 8. Kennzeichenhalter überm Rücklicht 9. ausgesägte Seitendeckel 10. Bierdosenhalter 11. Scheisse bei einer XL2 sind 15 Todsünden eine echte Herausforderung 12. Das Ding ist eigentlich schon per se eine Todsünde und wie will man damit eigentlich Originalitätsfetischisten noch reizen? 13. Vergaser rechts zur Backe raus ( @pedalo hatte da schon einige interessante Ansätze ) 14. Mopedtank 15. Kegra Hocker
  20. alfonso
    Kleben. Richtig gemacht hält das bombenfest. Oder sowas nur mit breiterer Platte für beide Ständerfüße. https://thecrazymonkey.rocks/de/raging-rhino-de/ Positiver Nebeneffekt: Erhöhter Diebstahlschutz.
  21. alfonso
    Was steht in der Hausordnung gegen das Alublech?
  22. alfonso
    Das heißt, ich brauche mich jetzt hier nicht für den 50er Motor bewerben?
  23. alfonso
    Hartz IV, eindeutig. Das Repkit gehört soweit ich weiß nicht zum Lieferumfang.
  24. alfonso
    Alles was unter 125ccm bleibt ist erlaubt. Basta. Wenn die Kiste mit Übermaßkolben über 125,0 ccm kommt bist Du raus. Klar wird wegen einem Übermaßkolben sicher kein Fass aufgemacht, aber 125ccm (soweit ich weiß sogar 124,(Periode 9)) ist eben das Limit, hilft alles nichts. Ein paar interessante Zylinder gibt es ja schon in der Klasse, auch mit Kurzhub ist was dabei und die erlaubte Spitzenleistung kriegst Du auch mit einem O-Tuning Zylinder hin. Eintragen sollte auch gehen, aber wenn ich mir ansehe, was derzeit für Einzelabnahmen aufgerufen wird bist Du mit dem SIP Kit englisch günstiger dran selbst wenn die Hälfte der Teile in die Tonne wandert.
  25. alfonso
    Och menno, ihr Miesepeter. Geht weg! Gut dass ich mir jüngst einen ollen Polini gesichert habe.
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