Ich sehe das so:
Entweder Du schlägst DIE Motornummer an DER für Piaggio-Gehäuse üblichen Stelle ein und riskierst die Gefahr, wegen Urkundenfälschung im Vorstrafenregister verewigt zu werden (falls das in AT auch so gehandhabt wird wie in D) oder Du schlägst EINE Phantasienummer IRGENDWO ins Gehäuse, in der Hoffnung dass Dir ein/-e wohlgesonnener/-ne Landeshauptmann/-frau das Ganze genehmigt.
Für die erste Variante musst Du dir was einfallen lassen, wie Du das Malossi Logo weg und eine entsprechende Fläche hin bekommst, ohne das es nach Bastelbude aussieht.
Für die zweite Variante würde ich eine einigermaßen ebene Stelle nehmen.
Zum Beispiel da wo bei den Smallframes die Nummer steht.