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alfonso

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Alle Inhalte von alfonso

  1. alfonso
    absolut
  2. alfonso
    Malossi? Hat er wirklich Malossi gesagt? Ich bin entsetzt.
  3. alfonso
    Eine 60er Welle mit Exzenterhubzapfen, oder die Pinasco Competizione. Letztere läuft seit einem Jahr unauffällig und ist in meinen Augen besser als ihr Ruf. Geschont hab ich sie jedenfalls nicht. (Gibt es da nicht auch was von Kingwelle?)
  4. alfonso
    Der Pro Porting den ich hier hatte ging aufgrund der Position der Ringpins nicht. Rest hätte gepasst.
  5. alfonso
    Diggler, bist Du vor Ort?
  6. alfonso

    Weihnachten

    alfonso antwortete auf Max-Lou's Thema in Blabla

    Uh. Fiese Zeitschleife.
  7. alfonso
    Also ich fahr demnächst eh nur noch mit dem Roller nach Stuttgart, weil mein Euro5 Diesel zu dreckig ist. Zur Not auch mit H-Kennzeichen, das ist es mir wert. Oder doch besser das Leichtkraftrad?
  8. alfonso
    Eines?
  9. alfonso

    Test

    alfonso antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei

    Si. Da fehlt "Vielleicht".
  10. alfonso
    Schau mal da: [Link] <- Hier drauf klicken!
  11. alfonso
    Fährt eigentlich von euch jemand nach Stockach?
  12. alfonso
    Sehe ich wie Hacki Einmal sauber machen und weiter gehts. Neue Kolbenringe schaden nie.
  13. alfonso
    Wenn die Bilder aus dem „schnell mal Technikfrage“ -Topic von dem hier besprochenen Zylinder sind und der Kolben so ähnlich aussieht, dann hätte ich vermutlich nichtmal den Messschieber ausgepackt sondern den Kolben mit 1000er Leinen kurz abgezogen, dem Zylinder mit dem Akkuschrauber durchgehont und das Ganze wieder zusammengebaut. Sollte die Laufbahn wirklich derart verschlissen sein dann müsstest Du am oberen Ende im Bereich der Kolbenringe eine eindeutige Stufe sehen. Das kommt bei hohen Laufleistungen schon mal vor und ist nicht weiter schlimm aber definitiv ein Fall für einen Übermaßkolben.
  14. alfonso
    Das gehört so!
  15. alfonso
    Bist Du sicher, dass die Maße passen? Das wären ja 3/10 Spiel. Wenn der nur etwas gerieben hat stimmt da doch was nicht. Wenn Du ihm wirklich was Gutes tun willst, dann besorg Dir einen GS Kolben mit 68,5mm Durchmesser und -was noch wichtiger ist- den Kopf vom Alu-Polini. Damit ist ein für alle Mal Ruhe und das Ganze steht dem Alu-Kit in nichts nach. Mit 57 Hub kommt eine Quetschkante von 0 raus. 1,5 mm unterlegen macht schöne Steuerzeiten und die Quetschkante passt dann auch. Die Kür wäre dann noch eine dezente Auslassbearbeitung.
  16. alfonso
    Dito.
  17. alfonso
    Suchst Du gerade eine faule Ausrede?
  18. alfonso
    Darum ging es mir. Extrem früher Einstieg und viel Band, gerne auch auf Kosten einiger Pferdchen im Stall.
  19. alfonso
    Si. Mir kaufet nix, mir gugget bloß!
  20. alfonso
    Vermutlich ja. Ich krieg den diese Woche noch in die Finger.
  21. alfonso
    Klar legt deiner drauf, das ist eine ganz andere Liga. Mir fehlen da locker 10PS.
  22. alfonso

    Frage zu euren Tattoos

    alfonso antwortete auf Kerstin's Thema in Blabla

    Warum nicht? Sowas kann man später doch ganz gut abziehen und an die Wand hängen ...
  23. alfonso
    Der hat sein Maximum ziemlich genau bei 7000, das Diagramm das ich habe liegt bei 19PS, später kam noch 1 Pferdchen dazu, aber das dazugehörige Diagramm hat leider zusammen mit Mottins P4 die Werkstatt verlassen. Zumindest finde ich es nirgends.
  24. alfonso
    Was soll man da sagen? Läuft und macht keine Probleme.
  25. alfonso
    Wenn man mit knapp 25 PS leben kann ist das meiner Meinung nicht so abwegig. Mein 56er (51 Hub) geht mit PM40 bei 5200 U/min und 11PS am Rad in Reso. Leider ist mit dem PM bei 20PS einfach Ende, aber der PM ist auch einfach nicht für so etwas gemacht.
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