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alfonso

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Alle Inhalte von alfonso

  1. alfonso
    Wir tun was wir können.
  2. alfonso
    Jetzt schraub das doch erstmal an eine PX und mach Fotos, damit man sich das mal anschauen kann. @M210 : Wäre das nichts für dein neues PK Projekt, vielleicht bekommt man das ja umgefrickelt?
  3. alfonso
    Erst kürzlich hier passiert. Ladung war einige Zentimeter höher als zulässig, was aber vorher leider nicht ganz absehbar war. Der legale Weg hätte bedeutet, einen Sondertransport zu veranlassen. Dafür brauch man eine Genehmigung, ein Begleitfahrzeug und einen zeitlichen Korridor für die Strecke. Das Ganze hätte eine zeitliche Verzögerung und einen riesen Batzen Geld für den Transport bedeutet. Der Fahrer kam dann zu dem Schluss, dass er das so für sich verantworten kann, weil er die Strecke kennt und Gefahrstellen ausschließen konnte. Wenn das jetzt ein weniger ortskundiger Kondukteur ist, dem noch der Chef oder Kunde im Nacken sitzt kann ich mir gut vorstellen, dass sowas öfter passiert.
  4. alfonso
  5. alfonso
    Dell’orto VHST sollte passen. Die haben in 24, 26 und 28mm das gleiche Gehäuse. Der Flansch entspricht dem der PHBH 28 und 30
  6. alfonso
    Marco bekommt Mitte/Ende Mai welche rein. Also spätestens wohl am Monatsende bei LTH verfügbar.
  7. alfonso
    Wie kann sowas nur passieren? Sowas geht doch nur über geballte Blödheit im Rudel. Grübeln statt googeln: Wie viele Instanzen muss so ein Schild passieren, bis es da stehen darf? Das wird doch sicher vorher, nachher, zwischendrin und was-weiß-ich-wann-noch abgenommen, gegengeprüft, korrigiert und so weiter.
  8. alfonso
    Angebot steht! Meine Teilehaufen fügen sich auch so langsam wieder zu einer Einheit.
  9. alfonso
    Warum so hohe Überströmzeiten? Ich mich jetzt um die Kurzhuber nie so richtig gekümmert, aber aus dem Bauch heraus würde ich mit den ÜS eher bei 120 bleiben? Auslass hoch auf max. 175 klingt hingegen gut. Da fühlen sich die Bananen noch richtig wohl. Drüber könnte es in meinen Augen schon wieder mit dem Anschluss zum 4. Gang Probleme geben.
  10. alfonso
    Lagermitte ist etwas doof zu messen. Vom oberen Rand müsste das einfacher sein. Also 63,5/63 minus halber Lagerdurchmesser.
  11. alfonso
    Einen groben Wert könnte man sicher rausmessen, aber wozu? Die Steuerzeiten und Quetschspalte musst Du ja ohnehin für jeden Zylinder neu vermessen. Wenn Du ein zweites Gehäuse zur Hand hast, könntest Du es über den Kolbenunterstand messen. Ansonsten über den Abstand vom Lagersitz zur Fußdichtfläche. Wenn Du mir sagst wo ich messen soll, kann ich das gerne tun, ein nacktes PK Gehäuse liegt hier. Grüße, Arne
  12. alfonso
    Hast Du am PM was geändert? Ich komm nicht über 9200 U/min
  13. alfonso
  14. alfonso
    Sieht hier so ähnlich aus. Alte PK Gabel?
  15. alfonso
    Gabel sieht für mich gerade aus, aber irgend etwas ist da vorne faul.
  16. alfonso
    Mach mal bitte noch ein Bild von der Seite, in der Hocke bei geradem Lenker.
  17. alfonso
    Wie? Was? 5 Überströmer?
  18. alfonso
    Plan steht.
  19. alfonso
    Das mein Part!
  20. alfonso
    Ist IDM, ja. Ich hab meine Flytech vorhin ausgebaut. Wenn ich morgen dazu komme, mir das genau anzuschauen, dann mach ich Meldung. Grüße, Arne
  21. alfonso
    Vergaser alleine wird nicht viel bringen .... Das hier ist übrigens eine real existierende Kolbenrückholfeder: ... nur damit keiner mehr behaupten kann das gebe es nicht.
  22. alfonso
    Städte versuche ich, wenn möglich zu meiden, was in meinem Fall aber auch keine allzu große Herausforderung darstellt. Ich versuche stattdessen lieber, Ansammlungen von Vespisti und dem VC Los Prodomos e.V. zu vermeiden. Hat beides bisher ganz gut geklappt.
  23. alfonso
    Ich bin schon lange nicht mehr "durch die Gegend gedüst", obwohl das Vespafahrer scheinbar so tun. Muss man dazu ein Vespist sein, oder liegt es daran, dass ich nicht an- und abrollern kann, weil mein Vergaser vor Reso immer so rotzt und die Mühle in Reso bei der dritten Runde im blockierten Kreisverkehr echt anstrengend wird?
  24. alfonso
    Ich bin schon lange nicht mehr "durch die Gegend gedüst", obwohl das Vespafahrer scheinbar so tun. Muss man dazu ein Vespist sein, oder liegt es daran, dass ich nicht an- und abrollern kann, weil mein Vergaser vor Reso immer so rotzt und die Mühle in Reso bei der dritten Runde im blockierten Kreisverkehr echt anstrengend wird?
  25. alfonso
    Bei mir war es der Schieber.
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