Der Vollständigkeit halber:
Passt grundsätzlich an den Anbindungspunkten (Haken hinten, Federklammer mittig und vorne am Verschluss).
Vor und hinter dem Federhaken entsteht jedoch ein kleiner Spalt, den man aber sicher ohne Riesenaufwand anpassen kann.
Über dem Originalvergaser baut die GS/4-Backe deutlich flacher, da könnte es schon etwas eng werden.
Mit PX-Motor sehe ich kein Problem.
Kannst gerne die Bilder hier rein packen.
Grüße,
Arne