alfonso

... und der Weiber und de Schwobaseggel und überhaupt ...

Nachtrag zum Gorbatschow Hobel: #essahnefufftsch!

Alles andere wäre ja auch wahnsinnig. Ich bin gestern mit Motte und ein paar Simson-Jungs noch eine Runde auf dem Heimtrainer gefahren und habe nebenbei ein wenig Feinstaub in Zweitaktöl gebunden.

Altherr! Soll ich die letzten 8 Beiträge zu einem Buch binden lassen?

Zufällig an der Bushaltestelle einen Roller gesehen, oder wie?

Denk bitte daran, dass ein derartiger Aufbau bei kalten Temperaturen zum Vereisen neigen könnte, was letztendlich dazu führen kann dass die Lenkung blockiert!

Aye. Alles was Du da findest gibt es bei mir, spezielle Kandidaten gibt es dort. Überauszüge sind ein Thema. Maximal 5% lassen sich regeln, bei 10% musst Du schon mit etwa 40% Verlust bei der Traglast rechnen. Es gibt aus dem Vollen gefräste, 4-teilige Profile, die das erfüllen, was Du suchst, aber die werden vermutlich um die 500€ kosten. Ansonsten empfehle ich Dir eine umgebaute 250kg Schiene mit entsprechend geringerer Traglast. Grüße, Arne

Konzentrier Dich! Motte kommt heute. Musst mir nur vorher sagen, was Du gerne hättest.

... aber Herr Inschenööör, ich hab doch ABE auf die Federbeine!

um oder un?

D) Schnarre gelassen wie sie ist und DC Hupe links unter die Backe. Deutlich zu hören und der TÜV war zufrieden.

Ach jetzt kommt! So schlimm ist das mit dem Rost nun wirklich nicht. Unter 1,2 Kilo würde ich das nicht verkaufen. (Viel mehr allerdings auch nicht dafür ausgeben.) Eine durchschnittliche PX 200 in vergleichbarem Zustand und Alter ist unter 2K auch kaum mehr zu bekommen, da wären 1200-1400 durchsus angemessen. Es sei denn, der Verkäufer ist nicht bereit, das Topcase zu behalten.

Angst vor Orange kann ich verstehen: So eine fette Russin hat schon Potential...

Von Mottes Fantasien?

Wo soll es denn noch hin gehen, wenn der erste Roller durch einen dummen Zufall (oder war es höhere Macht ?) sich schon als SuperSprint entpuppt? Muss man da noch Sferas probefahren? Verstehe ich nicht. Nää, ich denke das entspringt eher Mottes Fantasie. Lampen auf Halbmast und untenrum Ketten dran. Das Objekt der Begierde hat er doch noch gar nicht gesehen.

Das Bild mit den beiden Autos davor ist wohl auch der alte Sitz in Newmarket. Dort gibt es (oder gab es vor kurzem zumindest) noch ein paar Gebäude, die so aussehen. Ob das Gebäude auf dem Foto noch existiert kann ich aber nicht genau sagen. Da kommt aber sicher noch eine Info. Grüße, Arne

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Ist wohl beides richtig. Zuerst Newmarket, später Takapuna.

Müsste eigentlich in Newmarket gewesen sein, nicht Takapuna. Ich schick gleich mal die Frage zu den Kiwis. Moment.

Wieso sollten wir euch die Rundlichtfuffis überlassen wenn jede Menge Schrumpfcosas am Markt vor sich hingammeln?

So gayeds auch.

Indem man drei Monate nach dem letzten Beitrag irgend einen Senf dazu schreibt?

Das frage ich mich auch manchmal ...

Zählt die Montage der Einzelteile in Neuseeland auch? https://www.transportworld.co.nz/motorcycle-mecca/collection-and-research/show/1967-vespa-ss90/714906