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alfonso

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Alle Inhalte von alfonso

  1. alfonso
    Auspuff?
  2. alfonso
    Hmmm. Was von den typischen Unruhestiftern wurde denn nicht erneuert? -Polrad (wäre vermutlich beim Abdrehen aufgefallen)? -Bremstrommel? Viel mehr fällt mir jetzt auch nicht ein.
  3. alfonso
    2.56 mit kurzem 4. macht bei 9400 U/min etwas über 120km/h Wenn das nicht reicht, spiel lieber mit der Gesamtübersetzung und lass die Gangsprünge klein.
  4. alfonso
    Die Steuerzeiten sind gut soweit.
  5. alfonso
    mit kurzem 4. von einem der einschlägigen Anbieter! Dann fährt sich das erst richtig gut.
  6. alfonso
    So. War jetzt mal in der Werkstatt: Polini 133 ungefräst, nicht höher gesetzt, LTH Road, 24er PHBL, DS, ohne Filter ND55 Schieber 40 Nadel D22, 2.Clip Mischrohr AQ264 HD 98 Läuft. Grüße, Arne
  7. alfonso
    Wir reden hier beim 4. Gang von zwei Schritten kleiner, oder? Österreich ~ langer 4. D und IT ~ normaler 4. Empfohlen wird Dir der kurze 4., also 4.< Standard!
  8. alfonso
    Da wäre dann noch das angescheuerte Unterbrecherkabel, das just im 4. Gang im Lenker Kontakt zum Schaltrohr hatte und tagelang für Verzweiflung sorgte .... oder eben doch Falschluft.
  9. alfonso
    Nachtigall, ick hör dir trapsen. Das ist bestimmt irgend so ein banaler Mist. Kerzenstecker, Zündkabel, Kabel auf der ZGP, Spule, Kerze, etc.pp
  10. alfonso
    Schonmal ein anderes Polrad draufgesteckt?
  11. alfonso
    Hmm. Das hätte ich so als Einstieg für gut befunden. ND 58 kommt mir sehr fett vor, das Mischrohr sehe ich eher bei 264, Nadel und HD sollten erstmal ok sein. HD96 muss noch nicht sehr mager sein, schon gar nicht mit Luftfilter, aber mehr als 65 sollten auf jeden Fall dabei rüberkommen. Was für ein Polrad fährst Du?
  12. alfonso
    Bei mir hat sich kürzlich erst die Außenhülle vom Chokezug an der Einstellschraube verhakt, was zu einer ähnlichen Situation geführt hat. Alternativ gibt es für die PHB Vergaser verschieden lange Choke-Schieber, vielleicht liegt da dein Problem.... Grüße, Arne
  13. alfonso
  14. alfonso
    Genau meine Rede. Steht eigentlich irgendwo in welchem Chassis das Ganze stattfindet? PK 50 SS ist der Organspender, aber wohin ging denn das neue Herz? Der Stutzen ohne Membran müsste ja funktionieren. Strömungstechnisch nicht optimal, aber selbst in der ESC wurde das früher schon gemacht, um stressfrei einen 3-Loch Motor in ein V50 Chassis zu bekommen. Mit montierter Membran ist das definitiv Mist.
  15. alfonso
    ... und schon wieder weg.
  16. alfonso
    Sorry, aber wenn ich das hier so lese liegt da noch mehr im Argen: Wie sieht das denn im Moment aus? Membranstutzen? Drehschieber? Kurzer 4.? Zündung auf 19 Grad?
  17. alfonso
    Bei uns war Werkstattgrillen und der Roller stand die ganze Zeit in der Garage. Ich hab lediglich meinen T5 im Lehm versenkt. Glücklicherweise haben sich die Saarländer angesichts der Wetterlage dazu entschlossen statt den Rollern doch lieber den Unimog für die Anreise zu nehmen ...
  18. alfonso
    Blödsinn. Die Bohrkrone geht auch nicht verlustfrei durchs Gehäuse. Keine Ahnung was der Markt inzwischen bietet, aber das was ich in der Hand hatte lag vermutlich schon fast bei 8mm außen.
  19. alfonso
    Die OverRev ist mit mehreren verschiedenen Zündkurven ausgestattet, die von SIP verstellt entweder gar nicht oder hat eine Verstellkurve fix, je nach Modell.
  20. alfonso
    Ein schnödes Rohr aus dem Baumarkt tut es auch. Zacken reinflexen, -sägen oder -feilen und ab dafür. Ist nix anderes und hält ausreichend lange stand. Meist muss nur der angesammelte Dreck raus. Grüße, Arne
  21. alfonso
    Selbst wenn. Eine originale Streuscheibe wird in Kombination mit einem Reflektor für LED höchstwahrscheinlich für eine furchtbare Ausleuchtung sorgen.
  22. alfonso
    Hihi. Dann wie früher aufm Treffen mit Traubenzucker sättigen und mit Strohhalm auf ex. Ja, wir waren jung und hatten kein Geld.
  23. alfonso
    ... oder aber der Winzer/Bierbrauer gießt Zucker nach, dann knallt das eben nachher noch doller.
  24. alfonso
  25. alfonso
    Mit originalem Hoffmann-Scheinwerfer wie es @dirchsen beschreibt kann ich den Umbau akzeptieren.
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