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alfonso

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Alle Inhalte von alfonso

  1. alfonso
    Aye. Spätestens nach 2-3 Viertele.
  2. alfonso
    War eher darauf bezogen mit einer (angeschliffenen) Plastikgabel zur Schießerei zu gehen.
  3. alfonso
    Naja, ich finde das fährt nicht schlecht, wenn man sich mal darauf eingeschossen hat. Ich persönlich mag schmale Lenker, aber stimmt schon, Komfort ist irgendwie anders. Aber seit wann ist Sport denn bequem?
  4. alfonso
    Der beste Kumpel vom alten Sack. Axo, der Kram den Motte da in A`bach bastelt, verstehe. Kann ich mir nicht leisten. Aber wenn ich groß bin will ich auch mal sowas haben. Eierfeile find ich gut. Muss ich auch mal dringend bei. Steht leider ziemlich verstaubt in der Ecke.
  5. alfonso
    War das der "alte" 9-Port (ohne direkt) oder der Zylinder zum Topic hier?
  6. alfonso
    Sitzposition RS = Sitzposition SS = Affe auf Schleifstein Komfort -> 0 Was zum Henker ist GT? Erträgt man das nur mit Alkohol?
  7. alfonso
    Hatta „mimimimi“ jesacht? Bin vorgestern knappe 200km auf Miss Saigon durch die schwäbisch-fränkische Steppe geritten, dagegen müsste doch eine halbe Stunde RS ein Spaziergang sein.
  8. alfonso
    Ich sach ja, 80er Jahre Elektropop is ungesund!
  9. alfonso
    Der Schrumpfcosa-Treiber meldet Totalausfall für mehrere Wochen!
  10. alfonso
    Genau so!
  11. alfonso
    Ich glaub schon. Ohne Gewähr!
  12. alfonso
    Kann ich so bestätigen, wenn auch meine Methode deutlich hemdsärmeliger war. (Ich hab das nur anhand einer Düsenlehre verglichen, also kein Anspruch auf absolute Messwerte.) Die BGM Düsen sind im Vergleich immer ungefähr eine Nummer kleiner als die INC von Dell´orto, scheinen also recht dicht am Nennmaß zu sein. (Also INC 100 ist ungefähr so groß wie BGM 102, teilweise sogar etwas mehr.) Grüße, Arne
  13. alfonso
    Suche benutzen!
  14. alfonso
    Werkstattautismus. Ist im O-Lack Wahn.
  15. alfonso
    Zumindest was @schwabenandy angeht kann es nicht mehr lange dauern. Auf den ist Verlass.
  16. alfonso
    Boah. Was eine Steilvorlage. Ich trau mich ja fast nicht, den rein zu machen ...
  17. alfonso
    Versuchst Du gerade schlafende Hunde zu wecken, oder Tote wieder auferstehen zu lassen?
  18. alfonso
    Da kommst Du aber ohne Motor spalten eher schwer ran, oder?
  19. alfonso
    Genau so hatte ich mir das vorgestellt. Die DS-Dichtfläche jetzt noch in so eine Art Stuffer rein, den man tauschen kann, um mit den Zeiten zu spielen bzw. bei einem Defekt nicht das ganze Gehäuse zu himmeln. Das wäre schon fein. Mein C1 stelle ich gerne zur Verfügung!
  20. alfonso
    Das alte rein-raus Spiel ...
  21. alfonso
    Au ja, mit wechselbaren Einsätzen, die in den ungeöffneten Gehäuseeinlass passen!
  22. alfonso
    O-Tuning ist ein manipulativer Eingriff in deine Motorkomponenten zur Steigerung der Leistung und weicht dem entsprechend vom Originalzustand ab. Dabei ist es völlig Ladde, ob Du den Originalzylinder dazu hernimmst oder was von Mussolinasco verbaust. Die andere Geschichte ist vom Hersteller zu verantworten. Der hat, wie gesagt ja ein wenig Toleranz aufgrund der gesetzlich zulässigen Serienstreuung. Ob da 10% und mehr noch im grünen Bereich sind oder nicht entzieht sich meiner Kenntnis, lässt sich aber sicher googeln.
  23. alfonso

    DBM News

    alfonso antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    Gibt´s Bilder? - Falls ja, bitte sofort löschen!
  24. alfonso

    LRHT DXFs

    alfonso antwortete auf skinglouie's Thema in CAD Daten

    De rien.
  25. alfonso
    Warum passt denn keiner auf den Jungen auf? Der macht ja alles chaputh!
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