alfonso

Oh, da isser ja, der kurze Erste.

Ganz normale 3-Gang PX mit chaputhem Primärblech, oder?

Alkohol gefriert nicht so schnell!

Tja, dann hätte sie zumindest den richtigen Auspuff und die passende Zündung dran ....

Bäh. Spielverderber!

Da: Aus seiner eigenen Garage verschwunden.

Aye. Vesponex ist nach dem Vorfall aus dem GSF verschwunden. Man munkelt, er habe einen Flieger bestiegen und über dem Ärmelkanal wieder verlassen. Mit sehr schweren Schuhen. Nichts genaues weiß man nicht. Jedenfalls ist er weg.

Da geb ich Dir Recht. Die Dinger halten ewig. Meist ist auch zwischen den Marderbissen auch noch ein ausreichend großer Rest unversehrt, die gibt es dann im Autohaus umsonst aus der Grabbelkiste.

Ich will ja niemandem zu nahe treten, aber meistens war bei den ach so bösen Gummis die Verwendung billiger Schlauchschellen, die dazu noch viel zu fest zugeknallt waren und sich ins Material gefressen haben, die Todesursache.

Hihi, die anderen sieht man ja auch so selten. Die sind ja nie da, weil die Karre nicht loift....

Die Jungs lassen ja auch beim Fachmann schrauben und der wiederum ist unter Garantie der beste Kunde beim Hobbyapotheker am Bahnhof.

Meiner sieht nach 2000km noch gut aus. Glaube der ist besser als sein Ruf. Edith sagt dass mein MickyMaus Vergaser ja auch nichts wiegt. Hmm.

Ich weiß es auch und ja, er ist zu jung dafür .... und zu ungeduldig. Ich habe jedenfalls mein Bestes versucht, es ihm auszureden.

Ich weiß was eine Prüflampe ist! ... und wenn Du sagst, Du nutzt eine externe Stromquelle, dann ist auch klar, dass es damit gehen sollte. Warum es aber nicht wie erwartet funktioniert ist mir jedoch schleierhaft. Schonmal eine Stroboskoplampe drangehalten? Grüße, Arne

Wobei ich mir ehrlich gesagt bei den späten V 50 Special mit 12V und Unterbrecher nicht ganz sicher bin. (Der Vollständigkeit halber erwähnt...)

Die Unterbrecherzündungen der PV und V50 haben keine Markierung.

Nee, bei mir sagt der Hersteller maximal 8000 U/min (4-Takt-Motor).

Meint ihr damit meinen Beitrag oder den vom TE?

Bin etwas verwirrt, da von einer Prüflampe gesprochen wurde. @heggedear Meinst Du wirklich eine Prüflampe, oder geht es wie von @Azur angenommen, um eine Stroboskoplampe? Bei einer Prüflampe wirst Du nicht viel sehen, das geht nur bei Batteriezündungen, wo auch ohne sich drehendes Polrad eine Spannung anliegt. Grüße, Arne

Hab heute festgestellt, dass meine Stroboskoplampe bei steigender Drehzahl aussteigt. Bei Standgas ist alles im Lot, bei ca. 4000-4500 U/min. steigt sie aus. Der Beipackzettel sagt, dass das OK ist. Wie ist sieht das bei euch aus? Hat jemand einen heißen Tip bezüglich Neuanschaffung? Grüße, Arne

Schaff dir einen Doppelzirkel an, der macht das Fräsen leichter. Gibt es hier im Forum. @Tim Ey, Kundschaft!

Was ist mit Kerzenbild?

Gaynow!

Hihi. Zwei hab ich noch.

Genau. Transportwege sind da eher weniger relevant.