Wieso Testkauf?
Das sind die Dinger aus Saigon, die haufenweise in den Garagen diverser Anwälte und Bankangestellter und in den Verkaufsräumen einiger Händler herumstehen.
Und bei mir.
Allerdings wird meine ab und an bewegt.
So sie denn läuft.
Soll ich einen Erfahrungsbericht schreiben?
Wenn ich noch einen alten NOS Pinasco DV hier liegen hätte, dann bräuchte ich doch gar keinen Drehschieber .....
Klar wird das dann auch keine Rakete, aber Hubraum ist ja bekanntlich nicht zu ersetzen.
Wo fehlts da an Material?
Grüße,
Arne
Vielleicht relativiert man das etwas mit dem Komparativ.
Grüße,
Arne
P.S.:
Seid ihr mir böse wenn ich hier eine "Nur mal schnell eine MV 160 / 160 GT Frage platziere" und frage was am 160er Block geändert werden müsste um einen PX Zylinder unterzubringen?
Äh ..... fällt nur mir da was auf?
Edith : Hab's kapiert, ich frag mich jetzt nur noch, wo der Motor ist, um den es eigentlich geht, beziehungsweise was der Smallframe Besitzer dazu sagt....
Hehe, ich war schon ewig nicht mehr in Stockach, beziehungsweise als ich dort war immer hart besoffen.
Da verliert man schonmal das Gespür für Distanzen.
Frag doch direkt jemanden, der sich damit auskennt:
http://www.osp-parts.de/
Bea sieht gerade, OSP Parts hat einen offiziellen Vertriebspartner:
http://www.vespa-classic-parts.de/index.php