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Alle Inhalte von alfonso
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
alfonso antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
He, könntest Du dich bitte da raushalten? Wat mutt, dat mutt und das abgetrennte Blech könnte ich wirklich gut gebrauchen!- 3.069 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
alfonso antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn gecuttet wird, hätte ich gerne die Sicke ums Beinschild. Ihr Leichenschänder!- 3.069 Antworten
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Hier gegenüber vom Büro ist der CleanPark ..... furchtbar das! Ich glaube, ich muss die Drehbank etwas modifizieren und einen Container Spannfutterschlüssel aus China kommen lassen.
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Ist das dann eine windige Auslegungssache oder wie definiert man beispielsweise festes Schuhwerk? Chucks? Knöchelhohe Basketballschuhe? 8-Loch? Gilt das: http://motorcycle-car.com/wp-content/uploads/2016/03/motorcycle-car.com-two-wheels-and-four-wheels-124.jpg
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??? Erklär das mal bitte.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
alfonso antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
102er D.R., 19er Gaser und eventuell italienisches Brüllrohr (bin mir nicht sicher ob LH oder KH) liegt hier. -
All-In-One Grillanzünder. Gefällt. Edith fragt nach dem Flaschenöffner!
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
alfonso antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Viel zu teuer!- 3.069 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
alfonso antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Brennt das Zoich denn überhaupt noch?- 3.069 Antworten
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
alfonso antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Klär erstmal das mit den Glocken, bevor ich in den Keller renne! -
:D Ob die Damen wohl auf Bradwoschd stehen?
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
alfonso antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Altherr! Die Dose Nitromethan ist mindestens 25 Jahre alt. Wo hast Du die denn ausgegraben?- 3.069 Antworten
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Kotzeriders SS 50 Replica
alfonso antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pinascos Kupplung harmoniert auch nicht mit deren Primärkorb! -
Kotzeriders SS 50 Replica
alfonso antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bericht er in Puncto Federebeine, wenn es soweit ist! Bin mal gespannt ob der Lüfter an der Überströmern vorbei passt. Beim M1L ging es leider nicht, aber der Vespatronic Lüfter passt auf die Flytec und hat mehr Platz. Grüße, Arne -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
alfonso antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Trifft das mit den 1,3mm auch beim GTR zu? Der kleine hat da nämlich nur 0,8mm. -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
alfonso antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erkläre er sich! Ohne Hülsen schaut es in meinen Augen so aus: Der Absatz vom Kopf zentriert die Dichtung. Klar soweit. Aber er reicht von der Größe nicht aus, das Ganze auch noch im Zylinder zu zentrieren, ergo bleiben nur noch die Stehbolzen übrig, um Kopf und Dichtung auf dem Zülünder zu zentrieren. ... oder eben Stifte, Buchsen, etc. Die Aluhülsen auf dem Bild machen doch genau das, was @Olly will. Rischtisch? Grüße, Arne -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
alfonso antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.roller.com/product/11978/2951032.html?gclid=CLLrrrfN680CFUORGwodmeEFJw -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
alfonso antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schätze mal, dass das mit den engen Stehbolzenlöchern ausreichend zentriert ist. Ansonsten würde ich Kopf und Zylinder zusammenstecken, mit 2 Stehbolzen verschrauben und im Bereich der Dichtfläche 2 kleine Bohrungen setzen in die eine Nadellager-Nadel passt. Dann auseinander das Ganze, Dichtung dazwischen, mit der Nadel als Körner die Dichtung markieren, aufbohren (etwas größer als die anderen Löcher, da sich die Dichtung ja eh am Kopf zentriert) und ab dafür. Grüße, Arne -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
alfonso antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Hier gibt es nix zu sehen!
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
alfonso antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja und Ja (glaube es sind 34mm, aber mit reichlich Luft) 35 Oiro bei den übllichen Verdächtigen. -
Geil. Mit Banane!
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Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
alfonso antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Vor 20 Jahren warst du mit sowas Chef im Ring!