alfonso

Drehzahlbegrenzer hatte ich auch schon gedacht.Nur wie? Die elektronischen Mofadrosseln für die Automaten sind furchtbar. Damit setzt bei erreichen der programmierten Drehzahl die Zündung komplett aus, um dann zig Umdrehungen später mit geflutetem Auspuff wieder durchzuzünden. Das Zeug wird heiß wie Sau. Das Ganze fährt sich dann auch total abgehackt. Eine Zündverstellung halte ich für ähnlich kritisch. Kann da jemand mehr dazu sagen? Grüße, Arne

Vorab zur Info: Führerschein (hab ich für alles was zwei Räder hat und für fast alles was vier und mehr Räder hat) sowie die Kosten (das sollte erstmal eher eine Machbarkeitsstudie werden, wenn es dann Ernst wird muss man eben bluten!) klammer ich hier mal aus. Das Problem liegt ,wie 666 schon erkannt hat, hier: Das Getriebe müsste so kurz übersetzt sein, das die 50 km/h erst nach dem Leistungspeak anstehen, wobei sich in dem Fallder Motor vermutlich totdrehen würde. Alternativ könnte ich mir vorstellen, dass man die 50 schon im 3.Gang erreicht und der 4. so ultralang ist, dass der Motor gar nicht mehr in Reso kommt. Hier wäre dann das Problem dass die Fuhre bergab dann doch wieder zu schnell sein wird. Grüße, Arne

Ich hab das mal hierhin ausgelagert: http://www.germanscooterforum.de/topic/319591-50-kmh-maxed-out/ Grüße, Arne

Hallo allerseits. Basierend auf ein paar OT Beiträgen aus dem Thema "Versicherungskennzeichen 2014" was ja seinerseits unfreiwillig zu OT "freiwillige Zulassung" wurde kamen folgende Gedanken auf: Ich zitiere: Von rechtlicher Seite gibt es für ein Moped mit 50ccm und 50km/h Höchstgeschwindigkeit also kein Limit bezüglich der Motorleistung. Das heißt, im Idealfall verfügt die Karre über so viel Leistung dass sie die legalen 50km/h in jeder Lebenssituation erreicht, egal, ob alleine oder zu zweit und wie steil der Berg auch immer sein mag. In der Theorie recht einfach, aber in der Praxis sehe ich da schon noch ein paar Schwierigkeiten wenn das Ganze einerseits bei 50km/h zumachen muss und andererseits noch fahrbar sein soll. Jemand eine Idee? Grüße, Arne

Das ist keine PK Gabel. Die stammt aus einer SKR.

Kriech ich auch was von dem Stoff?

Ich bin mir relativ sicher dass die Gabel auch einen deftigen Schuss weg hat.

War der schon? http://paul134v.tripod.com/id19.html Großer Sport, bis dann die Gabel kommt ....

Ist das ein Vorwand zum Bier trinken? - Bin dabei!

Dier ersten 3 , aber dann ging es ja steil bergab ! Grüße, Arne

Da geht es doch um Vorverdichtung, oder? Der Rest wäre ja noch nicht bewiesen.

Ich hab oben mal ein wenig editiert. War wohl auf dem falschen Dampfer ... Sorry. Grüße, Arne

Nö. Das stand schon so in den rosanen Führerscheinen und vermutlich in den grauen davor auch. Aber eben mit 80ccm und 80km/h.

Das Ding ist, dass die meisten TÜV Prüfer das mit dem Leistungsgewicht nicht auf dem Schirm haben, da das bei gängigen Mopeds in der Regel kein Thema ist.

Der Egig erläutert das gerade hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/26141-wer-hat-welche-leistung/page-312#entry1068267100

Möglichkeiten gibt es da viele, auch ohne Hubraumerhöhung Schau dir mal folgende Zylinder an: Polini 50ccm, PK50HP Alu Im Originalen Zylinder steckt aber auch noch Potential. Ein 16/16 Vergaser, je nach Bedarf sogar ein 19er, ET3 Banane, eventuell sogar ein Resoauspuff? Eine SS50 läuft 70, wenn Du die kürzer übersetzt, so dass bei 50 Schluss ist geht das sicher ganz gut den Berg hoch. Ähnlich schnell ist die HP4 wenn man ihr die vielen Drosseln nimmt. Denke schon, dass da schnell ein wenig Freude aufkommt. Grüße, Arne

Mehr Platz zum Spielen!

Wie bestätigt. Im Sinne von "kleines Kennzeichen ist OK" oder "lass gut sein"?

Klar musst Du das eintragen lassen, aber eine BE mit Platz für sowas haben sie mir ja schon aufs Auge gedrückt, aber warum sollte man sowas nicht eintragen können? Man denke nur an das "maxed out" Topic

Was Anderes: Wenn wir hier schon mit Minderleistung und Kennzeichen unterwegs sind, wieviele Pferdchen dürfen denn in so einem Moped galoppieren? Ich finde immer nur 49ccm und 50km/h bzw. 4Kw elektrisch. Grüße, Arne

Import-Export, auch T5 Auffällig viele T5 hier, ich glaube da haben einige ihre Scüüters nicht im Griff und müssen deshalb ständig verladen .

War sicher beides zu seiner Zeit ein Hit!

Wenn geschlachtet wird nehm ich den Familienrabatt!

Dann werd´ ich Gynäkolude und stell mir was aus Zuffenhausen und Untertürkheim in die Garage.