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alfonso

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Alle Inhalte von alfonso

  1. alfonso
    Ich nehm den Tank!
  2. alfonso

    Reifen...

    alfonso antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein

    Hinzu kommt, dass die Felge am Rand auch eine viel offenere Kontur hat. Ich tippe auf Pirelli->alte Felge Bj. irgendwann in den 80ern oder frühe 90er, Heidenau->neuere Felge oder Repro.
  3. alfonso
    Rein aus Neugierde und weil ich eben über ein Foto einer 350er Rossa gestolpert bin: Was ist denn nun aus dem Stuhl geworden?
  4. alfonso

    Reifen...

    alfonso antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein

    Das kenne ich von Heidenau Reifen, da brauchst Du Dir keine Gedanken machen.
  5. alfonso
    Danke. Eine Frage hätte ich noch: Repro hin oder her, hast Du eine Ahnung ob an den Repros irgend etwas schlechter ist als beim Original? (Mal abgesehen von der anscheinend besseren Verarbeitung .)
  6. alfonso
    Niedrigere ÜS Zeiten für die Polini Box dürfte passen, aber 24° VA wird der ResiBox nicht gefallen.
  7. alfonso
    Bei meiner ist die Nummer auch so tief drin, müsste aber Repro sein.
  8. alfonso
    Sehe ich genauso, aber ich befürchte der Ersatz wird nicht besser aussehen und man muss doch wieder selbst Hand anlegen. Ergo: Abdrehen auf 28mm oder mal schauen ob es einen passenden Speedi-Sleeve gibt.
  9. alfonso
    Doch, sollte einigermaßen glatt sein. Ist mir auch schon aufgefallen. Allerdings hätte ich erwartet, dass man in kürzester Zeit sowas wie Laufspuren an der Trommel erkennen kann, was bei Dir offensichtlich überhaupt nicht der Fall ist. Hast Du mal nachgemessen ob der Dichtring zur Trommel passt?
  10. alfonso
    Puh. Schwein gehabt. Dein Paket liegt immer noch hier.
  11. alfonso
    Dann gebt mir Bescheid wenn das hier läuft!
  12. alfonso
    Sieht einer von euch beiden den Luk? Ich hab noch einen Cylander für ihn.
  13. alfonso
    Aus der Restekiste nehm ich gerne auch was, bevor es noch im Schrott landet.
  14. alfonso
    Wie meinst Du? So mit Beinschild, langgezogenen Seitenhauben und vorderen Kotflügeln, die ganz viel vom Rad abdecken? Das machen die schon lange, ging aber eigentlich immer Chief.
  15. alfonso
    So kleine Zylinder sind die evolutionäre Reaktion auf kleine Kolben. Im Prinzip "jedem Topf sein Deckelchen".
  16. alfonso
    Sers Mike, ich verstehe die Frage nicht, hab aber einen unbearbeiteten Reprolenker, einen originalen SS-Lenker und einen für TPH-Pumpe umgemodelten Lenker hier und kann Dir gerne Fotos machen. Grüße, Arne
  17. alfonso
    Gib mal deinen Standort durch, vielleicht ist ja zufällig jemand in der Nähe, der mal drüberschauen kann.
  18. alfonso
    Ein zweites Mal wird die Nummer mit dem Choke wohl nicht funktionieren, aber schau trotzdem mal, ob dein Chokezug zu kurz ist und Du deshalb permanent den Schieber offen hast.
  19. alfonso
  20. alfonso
    PK XL sieht immer so aus. Edit: Ich bin mal von einem XL Kotflügel ausgegangen, weil der Rest dazu passt. Was mich jetzt im Moment etwas stutzig macht ist die Gabel mit der V50 Bremse. Ich dachte immer die sei in Italien mit der PK S gestorben, gab es die etwa in der XL immer noch? Ist aber auch völlig egal, die gehört da definitiv nicht hin. Die Karre hat über 20 Ponies, da wäre eine ordentliche Trommelbremse mit schwimmend gelagerter Bremsnocke das Mindeste.
  21. alfonso
    King&Queen, Yankee, Krüger? https://blog.scooter-center.com/original-giuliari-vespa-yankee-sitzbank-wieder-lieferbar/ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-smallframe-v50-125-sitzbank-h-krueger-selten-original-80er/2388032219-306-8249?utm_source=mail&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=mWeb
  22. alfonso
    Oh je, dann muss ich wohl jetzt doch helfen, den Pferdestall auszumisten. Ein Elend.
  23. alfonso
    @Labelsucker Bist Du am Schrauben? Gibt‘s a Bier?
  24. alfonso
    Ein Gewicht. Sandsack, Vorschlaghammer, Hantel oder einfach nur per Spanngurt, Holzkeil, etc. blockieren und über Nacht stehen lassen.
  25. alfonso
    Selbe Geschichte hier an einer 200er Cosa. @kummi hat sich damit auch mal ewig gequält. Vermutlich lag es an diesem komischen Druckregler, aber nichts Genaues weiß man (immer noch) nicht. Jedenfalls hat der Nachbau-Mist nie richtig funktioniert, obwohl das nicht die erste Cosa war die da in der Werkstatt stand und die Cosa-Bremserei definitiv kein unbeschriebenes Blatt ist. Ich würde den Kram in die Tonne kloppen und eventuell mal ins Guzzi-Teileregal schauen. Die haben auch Integralbremsen. Alternativ Ape, da sollte auch was gehen.
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