alfonso

Spätestens jetzt wäre das Ding bei mir zerlegt, obwohl ich genau wüsste, wie sehr ich mich im selben Augenblick dafür hassen würde.

Macht euch doch nicht mit dem Temperaturscheiß verrückt! Je nachdem, wo und wie der Sensor verbaut ist, sind die Werte doch eh bei jedem anders. Wichtig ist nur, dass man bemerkt, wenn die Temperatur zu schnell ansteigt. Dann wird es heikel. Wenn die Temperatur schön auf die Lastzustände reagiert ist doch alles schick, wobei ich ohnehin bezweifle, das das Ding ausreichend schnell reagiert. Vermutlich ist es wenn die Info am Display ankommt eh längst zu spät. Da wäre die Abgastemperatur interessanter. Kerze weiß? - Nein. Klingelts? - Nein. -> Gas! Falls es euch beruhigt: Der gute alte 207er Grauguss-Polini geht mit 0,08-0,09mm Laufspiel bei knapp 170-180° Kopftemperatur durch die Decke und klemmt dann bei ca. 200°. Ordentliche Zündungs- und Vergasereinstellung vorausgesetzt. Mit 0,11-0,12mm Laufspiel passiert auch deutlich über 200° gar nichts.

Ui. Sowas steht mir auch noch bevor:

Ist das ein Zeichen?

Nimmst mich mit? Ich glaube, da würden sogar ein paar Kaltgetränke für uns lagern.

Hier, falls euch der vollsynthetische Stoff zu hart ist:

Neue Suche.

Die erste Chance wäre schon letztes WE gewesen, aber so lange das Ding in Bayern liegt und Bayern kurz hinter Bielefeld anfängt bringt das eben nix ...

Ihr sauft definitiv zu wenig Zweitaktöl.

Sie ist nach ihrem ersten Post wohl nie wieder aufgetaucht, hat also vermutlich noch nichts von all dem gelesen.

Kann man das retten oder ist da Hopfen und Malz verloren?

Bäh. Schisser!

Eben. Ich sehe da eine 160er Polini als Maximalgröße (0-500m / 15-25°). Das wäre eine 150er Dell`Orto. Da ich Erich nicht für bescheuert halte wird er sich bei den Bedüsungstipps noch einen kleinen Puffer gelassen haben, damit auch wirklich jeder Vollhorst damit klar kommt und sich nicht direkt einen Klemmer einfängt. Also sind wir bei ca. 140-145 Dell´Orto. Ohne Filter. Passt. Ich hätte - ohne vorher die Kurven gesehen zu haben - vermutlich, wie immer, für den Anfang eine 135er Düse (Polini 145) reingeschraubt. Bei den Kurven mit dem Unisex ist das noch in dem Bereich, in dem die Leistung noch nicht merklich abfällt und sollte dennoch auf der sicheren Seite sein. @egig Würdest Du das so unterschreiben? Mit welcher Zündung ist das gelaufen?

Mich wundert das auch immer wieder, aber Erich ist mit seinen Werten konstant so hoch. Das liegt sicher zum Teil an den Polini Düsen (@egig: Stimmt schon noch mit den Polini-Düsen, oder?), die ja im Vergleich zu Dell‘Orto original deutlich kleiner sind (bzw. umgekehrt, die Dellos sind deutlich größer als ihr Nennmaß). Andererseits scheint der Sauerstoffgehalt in Südtirol recht groß zu sein, anders kann ich mir die Werte nicht erkären. Ich hatte schon an anderer Stelle erwähnt dass ich es für sinnvoll halte, gerade bei Dell’orto den Düsenhersteller mit anzugeben, da sonst leider die Werte nicht wirklich aussagekräftig sind.

@Lenki https://www.scooter-center.com/de/zylinderhaube-bsk-vespa-pv125-et3-pk125-s/xl-fuer-zylinder-quattrini-m200-3331910?number=3331910

Ist doch toll. Urlaub auf Föhr und auf Hinrichsens Farm kann man sich wunderbar sportlich betätigen. Eventuell verleiht Hinrichsen sogar Trainingsgeräte.

Gegenfrage: Was soll der Blödsinn, Dreifachgeimpfte unkontrolliert auf die Menschheit loszulassen, wo man doch inzwischen ziemlich genau weiß, dass diese sich sowohl infizieren als auch den Virus übertragen können? Die Tests einzustampfen halte ich für so ziemlich die einzige Maßnahme, die nicht dazu geeignet ist, die Impfquote in die Höhe zu treiben. Wir (Büro und Privat) testen mindestens zwei Mal die Woche plus zusätzlich vor jeder geplanten Begegnung mit Leuten, die sich nicht permanent im unmittelbaren Umfeld bewegen. Größtenteils übrigens auf eigene Kosten.

Hier geht es weiter: Zweitaktöl. Kommense rayn!

Hatte gehofft, dass es langsam Sommer wird, oder ich zumindest das Angebot mit dem Erbe aus Nairobi wieder finde.

Den im Startbeitrag erwähnten Helmen würde ich persönlich allerdings nicht über den Weg trauen. Da wäre mir das Produkt eines renommierten Herstellers wie Christians Helm ehrlich gesagt lieber. Vor allem bei technisch eher schwierigeren Sachen wie dem Klappmechanismus. Wäre nicht der Erste, der sich im Ernstfall in seine Einzelteile zerlegt.

Vorsicht, Fangfrage! Aber egal, die Ohrfeige kommt jetzt sowieso. Entweder fürs Moped oder für den Helm. Ich verpetze jetzt mal den @MV_Christian, der hat sowas. Funktioniert erstaunlich gut. PX 200 Traveller. Vielleicht möchte er was dazu sagen.

Klar. 36 Seiten ausmisten. Glaube die Admins haben Besseres zu tun. Viel einfacher wäre, wenn jeder seinen irrelevanten Käse selbst löscht oder zumindest markiert. Dann wäre das Durchfegen nachher deutlich einfacher.

Nö, normal nicht, aber bei zu viel HH, AH, 88 und 18 wird es eben schnell komisch.

18 & 88, beim Rest tippe ich auf persönliche Initialen