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V50 Motor klackert plötzlich laut
mr.mooks antwortete auf Fredirain's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ach das werkzeug sieht nicht übel aus – aber drehmomentschlüssel für: primärritzel kupplung lüfterrad antriebswelle zylinderkopf wäre nicht verkehrt! -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich fahr immoment 33keihin (42, clg 1 cvo, 145) egt zeigt beim serpentinen raufheizen nicht mehr als 666 an. allerdings mit vorsicht zu genießen, nicht jeder vergaser und motor rennt gleich. -
Kupplung Beläge wechseln PK XL1 - Hab ich alles?
mr.mooks antwortete auf dobbylan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit centstücken geht es am besten! -
Besserer Tourer gesteckt für PV
mr.mooks antwortete auf Wespe81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
beim vespatronic im forum! -
Temperaturfühler
mr.mooks antwortete auf Printmaster's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
temperaturmesser dieser art sind doch voll für die katz. leg den fühler lieber irgendwo hin und lass dir die außentemperatur anzeigen :D macht mehr sinn! 30°plus – aaahhhh ab ins freibad! -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
PF -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geb euch beiden recht. hab schon viel bullshit fabriziert aaaaaaaber auch schon viel gutes! (da plant man einmal sein gehäuse mim akkubohrer und das hängt einem ewig nach – hat eh fast 4500 km gehalten) offtopic ende ! -
Malle 136 Diskussionstopic
mr.mooks antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kommt auf den fühler an wie dick er ist. ich fahr eimen 1.5mm fühler vom conrad – unter 650° wären bei dem gut. bin aber kurzzeitig auch schon über 700 gewesen und keinen reiber gehabt. SP09 bzw. M1L60 also aluteile -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
alter schwede nicht schon wieder so einer :D *sorry* die kleinen nadeln sind für die kleinen keihins. der 33er gehört zu den großen also auch große verbauen! -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1xG hab ich edit: grad nachgeschaut, hab zwar einen aber der is nimma sexy enough -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
mr.mooks antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schraub mal die mutter runter und mach ein bild bei dem man sieht wieviel gewinde wirklich nutzbar ist. die VSR mutter kommt mir um einiges höher vor als original! ich glaub da greift mehr gewinde als es optisch vermuten lässt. -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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50 Xl Kat gehäuse gesaugt
mr.mooks antwortete auf Hussi_414's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
"udo" ausm forum hat fast immer gebrauchte hp4s zum fairen kurs. -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
aber in deinem 34 pwk bei dem du mit dello nadel experimentiert hast passen die! -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die nadeln die du gekauft hast sind für die kleinen PWK vergaser. für die großen musst du jede nadel extra kaufen /stück ca. 10 euro. -
BGM Superstrong Kupplung
mr.mooks antwortete auf vespe61's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gangspringen hat andere gründe. .) getriebe hat zuviel spiel .) getriebe ist schlecht distanziert .) zahnradflanken sind ausgeschlagen .) schaltklaue ist abgenutz (rund) .) schaltklauenfeder ist zu schwach -
Aufnahme für Außenzüge im Lenkerkopf ausgeleiert, was tun?
mr.mooks antwortete auf cemosch1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für die rundlenker gibts die ankerplatte aus kunststoff? -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
mr.mooks antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
saugeil!- 3.069 Antworten
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
überlaufen ist bei den keihins doch zu 95% dreck beim schwimmerventil. -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
mr.mooks antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schau mal meine anleitung an wie man den lichtschalter auf 12 volt umbaut. bzw. bei der hupe hast du die laschen hochgeborgen, darunter sind auch plättchen die man nach außen drücken muss.- 3.069 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
mr.mooks antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bekommt das dind genug sprit?- 3.069 Antworten
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
haha geil ich hab mal nen dellorto clip verwendet weil mein keihin futsch war aber nadeln zwischen herstellern tauschen *großeskino* aaaaaaaber vl. bringts das ja und er rennt damit perfekt *wasichmirabernichtvorstellenkann* bestell dir beim scootercenter das bgm nadelset mit 10 stück für kleine pwks. dann macht das bedüsen mehr freude! -
Überfetten Vorreso bei immer der gleichen Drehzahl
mr.mooks antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dürfte doch ein zündungsproblem gewesen sein. bin gespannt was jetzt bei der bedüsung rauskommt -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
mr.mooks antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vergaser ? nadel?