kenobirules

Danke für die posts. Ich denke so im Bereich von 350 EUR sollte was schönes drin sein für ihn. Allerdings dann auch möglichst zügig, weil der Sommer ja nicht mehr so lange ist, gelle ... Einfach mal alles anbieten, man wird sich schon einig, hab noch einiges im Keller, was Verhandlungen unterstützen könnte - der kenobi -

Schwarzen PX-Kotflügel, ohne Schrammen, Risse, Dellen, etc. also wie neu. HAB ICH DA (weil auf Garelli umgerüstet Call: 0172 - 469 33 95 -> Deal - kenobirules -

Also, suche für Kumpel aus Berlin ne Fuffi, die am besten so aussieht: -> 50 N/Special -> fahrbereit -> Papiere dabei -> nur kleine Reperaturen zu erledigen (kein Motorschaden) -> Farbe egal -> kann gerne ein bißchen schneller sein (75er z.B.) -> möglichtst auf Achse HH - B, aber eigentlich wurscht Wer mich kennt weiß: schnelle Deals, schnelles Geld und schneller Sex Bitte alles anbieten. Gerne auch mobil: 0172 - 469 33 95 kenobirules@aol.com Vollgas -der kenobi -

Wie gesagt, bräuchte dringend nen 135er D.R.. Ohne Klemmer, keine Riefen, möglichst mit Kolbenringen, etc ... Bitte alles anbieten. THX 0172 - 469 33 95 kenobirules@aol.com Vollgas

Danke Jungs, mal wieder erstklassige Tipps, werd jetzt mal a bissl das Forum durchforsten und danach den Zylinderkopf runternehmen. Schau mer mal ... Vollgas - kenobirules -

Wie gesagt, suche dringend Gabel für ne PK (nicht XL) möglichst mit Bremstrommel und Dämpfer. Bitte alles anbieten, wirklich dringend ... Vollgas - kenobirules -

Hi Philipp, geiler Zufall, hab gerade nen 19er Gaser mit Stutzen abgebaut und bin auf der Suche nach nem 25er PHB für meinen 136er Malossi. Wenn Du Bock hast, machen wir Deal. Meld Dich einfach: 0172 - 469 33 95 - kenobirules -

Hi Lucifer, das hört sich bei Dir ja alles ziemlich easy an. Aber wie sieht das in der Praxis aus? Der Motor ist echt tiptop gemacht, alles neu, Öl ist auch im Benzin und Nebenluft zieht er auf keinsten. Hab heute schon über ne Wasserkühlung nachgedacht. Hast Du damit Erfahrung? Möchte das Baby gerne zum Studieren mit in die Schweiz nehmen und hätte ihn dann gerne gut in Schuß. Trotzdem schonmal danke für die Tipps - kenobirules -

Moin Moin aus HH, gestern blockierte bei 100 Sachen einfach das Hinterrad, hab ne geile Spuzr gezogen. Dann lief die Karre wieder. 10 Minuten später das gleiche mit 80 im Elbtunnel. Einfach blockiert. War das ein Kolbenklemmer? Bin die Karre dann noch nach Hause gefahren. Springt beim ersten Kick an und klingt wie immer. Häh??? Fahre 177er polini, mit 24er Si, Kanäle gemacht, Rennwelle, Sip Performance, 122er Düse. Hab den Satz knapp 1000 km eingefahren und noch nie Probleme gehabt. Was kann ich jetzt machen? Einfach weiterfahren wohl kaum oder? Hab das Gefühl, das der Ölfilm vielleicht bei zu hoher Geschwindigkeit reißt und dann der Kolben klemmt. Mit dem Scheiß Sip Performance riegelt der sich eh fast immer von selbst ab .... NEED SUPPORT!!! Danke für alle Postings Vollgas - kenobirules -

N´abend, suche für mein Cross-Projekt dringend ne PK XL-Gabel, Zustand SCHEIßEGAL. Geil wäre mit Dämpfer und Bremstrommel. Scheiß auf Lack und Rost, gib her den Kram Fuck for custom - kenobirules -

Moin Moin aus HH, hab mir gerade nen PK-Cutdown und nen 136er Malossi zugelegt: 25er PHB Gaser, Membran-Kit, Vollwelle, leichtes Lü-rad, kurzer Zirri, 4er Kulu, etc... Wollte wissen, ob jemand Erfahrung mit dieser Zusammenstellung hat, hab das Ding nämlich noch nicht zusammengebaut. Sprich: Was bringt der? Kommt er an der Ampel gut weg? Welche Teile sollten unbedingt noch verbaut werden? Besser Voll- oder Rennwelle? Welche Übersetzung? bla, bla, bla ... freu mich über jedes Posting. Kennt vielleicht noch einer ein gutes Buch zum Thema Vespa-Motor-Tuning? Also Mädels, der Sommer wird heiß Vollgas - kenobirules -

Bin gerade dabei mir ne alte PK ohne Papiere zuzulegen. Wie komm ich jetzt an neue Papiere ran, sprich wie und wo kann ich die beantragen? was kostet? wie lange dauert? etc. Danke für alle Tipps. "Nimm mich mit Rudi!" - kenobirules -

Danke Danke jungs, das nimmt mir ja ein bißchen den Frust von der Seele. Hab nämlich gerade die Feder lackiert und alles wieder zusammengeschraubt, hätte mich richtig genervt, alles nochmal zu machen. Ist nämlich Dreck alleine: Bitubo zwischen den Knien, Feder mit dem Ellbogen eindrücken, mit den Zähnen den Schraubenzieher fixieren und dann noch die Mutter draufballern ... Also Danke, die Lachnummer bin ich ja eh. Vollgas - kenobirules -

Moin Moin aus HH, hab in die Stahl-Stange hinter der Feder aus Versehen mit der Rohrzange ein paar doch etwas tiefere Riefen gemacht. In Merkblatt steht, das der Bitubo dadurch sofort defekt wird. Was heißt das genau? Entweicht das Gas-Gemisch? Leg ich mich auf die Fresse oder alles halb so wild ? Bitte posten, habe Angst um mein Model-Gesicht Vollgas - kenobirules -

Moin Moin aus HH, hab gerade die Aufnahme für die Scheibenbremse vorne und nen Bitubo montiert. Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Halterung für den Garelli nicht mehr passt ... Hab aber schon mehrer Roller mit Scheibenbremse und Garelli gesehn. Wo ist der Trick? Need Support! Danke und viel Gas. - kenobirules -