Roggi

Mica, Glimmer, Marienglas in Verbindung mit "Gussofen" oder "Ofentür" dürfe als Suchbegriff Deiner Wahl hilfreich sein.

Moin! Technisch am einfachsten ist die Reparatur mit einem Gewindeeinsatz (Helicoil, Bearcoil, Dingenscoil) zu erledigen. Um das sauber durchzuführen, müsstest Du den Motor spalten und wenn der Kollege schon ein paar Tausend Kilometer auf der Uhr hat gleich das volle Programm durchziehen. Das Problem ist, das Du für einen Gewindeeinsatz ein größeres Gewinde reinschneiden musst und da besteht die Gefahr, dass Du Dir Aluspäne ins Getriebe drückst. Einige hier im Forum machen das aber im Notfall auch bei eingebautem, ungespaltenen Motor. Mit viel Absaugen beim vorsichtigen (!) Bohren und mit ein zwei Getriebeölspülungen hätte ich da auch keine Bedenken.

In der heimischen Werkstatt nutze ich für gelegentlichen Gebrauch auch bevorzugt kabelgebundene Maschinen. Ohne eine Grundsatzdiskussion anfangen zu wollen, mache ich es trotzdem: Meine persönliche Meinung ist, dass Akkus bei seltenem Gebrauch und mangelnder Pflege irgendwann doch den Geist aufgeben. Der Komfortgewinn durch Akkumaschinen ist absolut unbestritten und beim Akkuschrauber bin ich auch voll dabei. In Sachen Leistung können die Akkumaschinen inzwischen auch vollkommen mithalten. Klares plus! So ein Akkus ist aber unabhängig von der Nutzung nach 10 Jahren einfach fertig und die Maschine damit meist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Für Handwerker rechnet sich das, weil der Antrieb dann auch durch ist, für Privatanwender ist das eher nichts. Nicht umsonst sprießen Niedrig- bis Mittelbudget-Akkusysteme derzeit aus dem Boden wie Pilze. Die ganzen Maschinchen dafür fliegen in 10 Jahren auf den Elektroschrott und einmal "neu" Bitte. Zurück zum Thema: Ich verwende am unteren Ende der Preisskala eine Metabo KS55FS mit Schiene. Das ist keine Tauchsäge, sondern eine einfache Handkreissäge. Die Schiene funktioniert bestens und lässt sich, meine ich, auch verlängern. Ich habe dem Gayrät allerdings noch ein ordentliches Sägeblatt für einen sauberen Schnitt gegönnt. Das ist in meinen Augen mindestens genauso wichtig wie ein vernünftiger Antrieb.

Ich nehme an, "der Teppich hat das Zimmer erst gemütlich gemacht!?" PS: Gute Besserung an den Hund.

@PS-ZüchterDa hat was mit der Verlinkerei nicht geklappt.

Das stimmt!

Hatte ich oben vergessen: Das kann ich komplett bestätigen! Ich habe bei beiden Teilnahmen ins Röhrchen pusten dürfen und die freundlichen (!) Herren in blau hatten erschreckend ordentlich Ahnung von der Materie.

Super Thema! Mein Senf dazu: Ich bin bis jetzt zwei mal beim ÖMM mitgefahren. Alles komplett auf einer orginalen PK 50. Mit Tuning macht diese Veranstaltung (für mich!) einfach keinen Sinn. Man ist mit ein paar Tausend bekloppten in einer atemberaubend schönen und fahr-technisch anspruchsvollen Gegend unterwegs. Der Spaß bei so einer Schnapsglas-Ausfahrt ist es doch, mit den geringen Mitteln, die man nunmal zur Verfügung hat, technisch sauber am Limit zu arbeiten... und anzukommen. Und das ist teilweise schon anspruchsvoll! Mit einer 27PS SF mit Versicherungskennzeichen macht das in dem Starterfeld meines Erachtens keinen Sinn. Zu Ende gedacht könnte man dort auch mit ner DucatiSuziHonda hochgurken. Macht sicher auch Spaß, verfehlt aber das Thema. Bremsen sind definitiv ein Thema. Wer dort mit ungewarteten Bremsen hinfährt, riskiert schon was. Timmelsjoch auf die italienische Seite runter im Regen/Nebel bei Sichtweiten teilweise unter 20 m ist ein Erlebnis. Wenn Dir bei der Anfahrt auf eine Kehre der vordere Zug reißt, ist da einfach Feierabend und zwar ernsthaft. Genauso die Testfahrt zum Rettenbachgletscher. Da haben die 10er Trommeln schon arg zu kämpfen. Aber darum geht es ja. Es gibt da jede Menge lustige Bilder, wie wir die winzigen Trommelbremsen irgerndwelcher Mofas mit Wasser aus der Flasche runterkochen. Der Zusammenhalt bei dieser Veranstaltung ist aber ebenso klasse. Was mir im Gedächtnis geblieben ist, sind die "Elefantenrennen" untereinander, das Leid der nicht zwangsgekühlten Simsons am Berg und Langsamkeit pur. Und der Jaufenpass. Man hat einfach unglaublich viel Zeit, die Landschaft zu genießen. Alles in Allem: Machen! @edit: Rechtschreibdingens.

Moin Ralf, ich vermute, Du meinst die Fächerscheibe, die als Schraubensicherung dienen soll!? Wenn ja: Datt ist ein Normteil. Such mal nach Fächerscheibe M14. Im Original kommt da meines Wissens aber ein einfach geschlitzter Federring hin. Auch wenn beide Bauteile als Schraubensicherung inzwischen als nutzlos angesehen werden, sind meine Roller immer noch "mit" unterwegs. *edit: Hab die Frage falsch verstanden. Die Frage hätte auch ganz gut in diesen Thread gepasst: Beste Grüße, Jan

In Corona-Zeiten finden Aussteiger-Gedanken ja durchaus einen guten Nährboden. Ich habe diese Buch hier gelesen und fand es klasse. Ich mag Menschen, die solchen Mut aufbringen. Das Bild ist von der Seite des Autors gemopst. Sollte das nicht klargehen, nehme ich es natürlich sofort wieder raus.

... ich heute unsere 15 Jahre alte Waschmaschine erfolgreich repariert habe. Der Motor lief nicht mehr an. Kurzerhand ausgebaut, neue Bürsten für 12,90 Euro bestellt, Kollektor überarbeitet, Bürsten eingaybaut. Läuft. Unnötig, hier zu erwähnen, dass das noch so eine alte Maschine ist, die fast völlständig aus BLECH ist. *Edit: Rechtschreibgedöns.

... weil ich heute das zweite Wochenende infolge einen Halbmarathon gelaufen bin. Schwere Beine, aber es fühlt sich mächtig gut an, langsam wieder fit zu sein!

Und, um das aufzugreifen: in Unternehmen gibt es das immer noch nicht. Auch nicht in jenen mit Publikumsverkehr. Dort endet der Corona-Schutz derzeit meist am Werkstor. Zumindest in den zahlreichen handwerklichen Betrieben, in denen ich derzeit verkehre, gibt es offenbar kein Corona-Virus. Die Krönung war eine Dame am Empfang einer Autowerkstatt, die mir wortreich erklärte, wie sehr sie als "Aktive" hier im Rheinland den Karneval vermisst. Und das nun schon zum zweiten Mal. Wohlgemerkt, vorgetragen ohne Maske am Thesen und die gesamte Werkstattmannschaft stand drinnen zusammen beim Kaffee "ohne". Und die Grundschulen machen dicht, weil das die Infektionsherde sind... Da muss ich schon hart um Fassung ringen. Wohlgemerkt: in unserem Betrieb testen sich alle Kollegen mindestens ein Mal pro Woche selbst und Masken werden durchgängig getragen. Das ist für erwachsene Menschen, gerade in Werksbetrieben, wirklich nicht zu viel verlangt. *edit: Testmodus im Betrieb korrigiert.

Der Rest ist korrekt soweit.

Kannte ich noch nicht. Was ein unsinniges Auto! Einfach wunderschön.

Geöffnet! Vielen Dank für die tollen Wichtelgeschenke und die nette Karte. Hab mich riesig gefreut! Und top verpackt war es auch noch alles. Die Sticker bekommen einen würdigen Platz, das Bier wird sicherheitshalber nochmal kalt gestellt und für die NicNacs kann ich im Laufe des Abends keine Verantwortung mehr übernehmen. Sauschöne Aktion! Danke sehr!

Uuuuh! Vor wenigen Sekunden hat der freundliche Paketbote an der Tür geklingelt und ein Paket von Herrn Dieter Wichtel abgeliefert. Bin neugierig. Sobald die Kinder im Bett sind, wird bei Hopfen und Malz ausgepackt. Ich freue mich sehr!

Paket ist unterwegs!

Ich oute mich mal als Speedwichtel-Bremser. Paket ist gepackt, frankiert und geht morgen früh raus.

Wenn es nur um das "selbermachen" geht, unabhängig von anderen guten Argumenten wie penibel saubere Ausführung der Dampfsperre: Ja, das bekommt man als versierter Handwerker hin. Ein guter Freund von mir (ohne fachspezifische Ausbildung) hat das Dach seines Neubaus selbst aufgemacht, um ein großes Kipp-Fenster zu setzen. Die Montageanleitung von Velux muss ziemlich gut sein. Hat etwa einen Tag gedauert. Wenn man sowas das erste mal macht, dauert es halt ein wenig länger.

Um mal was Konstruktives beizutragen: die verrußte Kerze deutet zumindest mal darauf hin, dass mit dem Gemisch was nicht stimmt. Entweder läuft der Kollege zu fett oder gönnt sich regelmäßig etwas von dem guten Getriebeöl bedingt durch einen defekten Radialwellendichtring auf der Kupplungsseite. Wenn du mal kurz zusammenfasst, um was für einen Motor es sich handelt und wie lange der Kerl in welchem Setup schon vor sich hin zweitaktet dann wird Dir hier ganz sicher geholfen.

Schöne Aktion! Ich bin dabei.

2 Ruhetage. Was genau das bedeutet, weiß aber noch keiner.

Ich vermute: Bürokratismus. Beispiel? Da es ja offenbar immer noch nicht klappt, an Schulen regelmäßig zu testen, hat meine Frau beschlossen, mit unserem Sohn einmal die Woche den "kostenlosen Bürgertest" beim Hausarzt in Anspruch zu nehmen. Der Arzt hat das top organisiert, mit Schutzwänden, draußen warten, alles safe. Heute bekommen wir die Rückmeldung vom Arzt: Sorry, wir können das nicht mehr machen. Die bürokratischen Hürden, diese Test abzurechnen, können wir nicht mehr meistern. Das sind so Momente, wo ich mit offenem Mund dastehe... Das nächste kommerzielle Testzentrum ist immerhin nur 10 Minuten Autofahrt entfernt.

... ich bei der abendlichen Fahrt zum Großeinkauf zwei mobile Blitzen regelkonform und daher unbehelligt passiert habe und danach auf der Landstraße ein Reh mit direktem Kurs auf meine 100 km/h schnelle Fahrzeugfront kurzfristig beschlossen hat, umzudrehen und keinen Suizid zu begehen. Danke, Reh! Ich glaube, ich spiele gleich noch Lotto.