Eure Expertise ist gefragt. Ich habe eben meinen Modisco Drehzahlmesser wie folgt an meine PX Lusso angeschlossen: - Messstrom an das grüne Kabel was zum Zündschloß geht. - Betriebsstrom aus dem Gleichrichter - Masse an Masse Nein, ich habe keinen Hupen-Gleichrichter sonnst hätte ich den Strom daher genommen. Jetzt passiert folgendes: Die Karre deht nicht mehr höher als 4000. Ab dann gibts Zündaussetzter. Das kann ja nur heissen, dass dieses Drecksdingen mir ab 4000 Masse auf das Zünschloß gibt, oder? Warum? Dann hab ich mal Messstrom und Betriebsstrom vertauscht. Modisco läuft immernoch (warum auch immer) und Motor drosselt auch noch. Hat jemand eine Idee?