Lacknase
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Alle Inhalte von Lacknase
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Ich verseil dich im 1. und im 2. Weiter kannst Du am Berg eh nicht schalten. Dafür wirst Du die Stylewertung anführen. Gib's durch, wenn Du fährst.
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Jetzt tu mal nich so. Für dickere Saugrohre nebst Stutzen waren schon immer andere zuständig.
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Liedolsheim Kupplung macht Probleme
Lacknase antwortete auf Teasy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Dito. -
"Als wäre es gestern gewesen ..."
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Aber auch erst, seit poppa bei Dir bei war.
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Altherren Tourensitzbank - Der Arsch ruft .....
Lacknase antwortete auf b34's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Mich würde interessieren, wo grob das Peak liegt. Kann man das Ding im 4. handtuchmäßig auswringen? V1 war dahingehend auf meinem Motor einer Angi unterlegen.
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Berlin wird Waterloo Mk2. Allein wegen mangelnder Einsicht.
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Der Münchener hat sich schon vor dem ersten geschämt.
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Hast Du den Auslass ausgeräumt bzw. rundum an den Stutzen angepasst?
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Bei welcher Drehzahl?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Lacknase antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Auch virtuell: -
Geile Kiste Das Auto ist auch OK.
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Ne Runde fahren.
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Lass mal die Muddi ran ...
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Sorry, den muss ich verwandeln. Frei vorm Tor. Keine 5 Meter ... Gonzo. Was hab ich jetzt gewonnen?
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Wie alles vorher Empfohlene auch ein Sport, für den nunmal nicht jede® zu begeistern ist.
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Fährt auch so.
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Souverän ist anders. Aber durch.
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Hoffe schwer, dass sich Bayern am Einsatz ein Beispiel nimmt.
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Hab es mir im Leierkasten vorlesen lassen. Nicht nur wegen der Renovierung des Ladens 1a. Edith fragt, wieviele Chancen Dirtmund noch braucht. Bin höchst angespannt.
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Das Buch ist top!
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@Gravie: Hab's mal innen Kalender (rein).
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@shanti: Bist Du sicher, dass sich beim Schweißen nichts verzogen hat? Will sagen: Flutscht das komplette Scheibenpaket denn "schmatzend-saugend"? Oder hakt es da an der Spinne irgendwo auch nur minimal? Unter Zug kann sich das alles "potenzieren".
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Danke.
