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Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hast PM -
Deshalb hatte ich ja auch für "grauenhaft, zum scheissen" gaystimmt
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Verstayhe. Darf ich mein Voting zurücknehmen? und da schick auf da leidn hot spaprügin klom und er hot si a schifan in oasch einizogn und da schick hot gjammat und d'schickin hot gschrian jo wia weama eam de schifan bein oasch aussakriagn und hiatz geda zum bodan und losst si kurian und er losst si de schifan bein oasch aussa ziagn da schick sogt zum bodan du graumpata mau, zweng wos host ma denn de schifan goa so grob aussa dau do sogt drauf da boda hea auf mid den grein sonst schiab i da de schifan bein oasch wieda ein.
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Nicht zu vergessen Biermösl Blos'n, Attwenger, Flugschädel, etc.
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Fällt da auch Haindling und H. von GAYsern drunter?
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sommer, sonne...un sie läuft nicht...
Lacknase antwortete auf Cyberwarrior's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klingt nach Falschluft. Ölzuleitung abgedichtet? -
Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nana. Erstmal wird das "optisch" getestet. Nach dem Choke habe ich auch ganz vergessen zu fragen. (Bei Gelegenheit dann ...) Da hatter bestimmt auch was gebastelt. Bevor ich jedenfalls ein Luftleitblech zerschneide und X Ansaugstutzen zersägen muß, sollte klar sein, daß das nicht total marode aussieht. (Was ich ja fast befürchte ...) Naja - die erste Priorität liegt eh erstmal beim ALU-Zylinder Die Elektrik ist auch so eine Sache. Nachdem der Kabelbaum meiner GS/3 nun endgültig durch ist bzw. aus mehr Lüsterklemmen als Kabeln besteht, muß ich so langsam auch über die Alternative 12V statt bloßer Wechsel des Kabelbaums nachdenken. Also: alles immer schön langsam und lieber fünfmal aufgemalt als mal eben schnell "verschandelt". Ich suche erstmal nen billigen SI24 OHNE Getrenntschmierung -
HIER! *HANDHEB*
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Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich werde das bei Gelegenheit an einem GS/3-Zweitmotor testen. Dann mache ich auch Bilder. P.S.: Hat jemand einen SI24 rumfliegen, den er/sie nicht mehr braucht? -
Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nochmal back to topic: Nachdem ich mit Herrn Witzel telefoniert habe, muß ich bei Gammel wegen meiner Zweifel Abbitte leisten. Herr Witzel baut tatsächlich PX-Zündung und SI24 ein. Der PX-Zündungsumbau ist im "GS/3 mit 12V"-Topic beschrieben. Zum SI-Umbau: Also nochmal: sorry Gammel! -
Michi hat schon recht, weil fdisk die Bios-Translation (Int13h) benutzt, und also nur das partitionieren kann, was das Bios erkennt. Mag sein, daß der Festplattenmanager der neueren Windows-Versionen das ganze (zumal im ACPI-Modus mit eigenem Plug'N'PLay und separater IRQ-Steuerung und eigenem Hardware-Management) umgeht. Auf jeden Fall ist es einem "vernünftigen"[TM] Betriebssystem egal, was das BIOS da zu erkennen glaubt
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In dem Fall saß eine Freundin (zufällig Juristin ) mit mir im Cafe. Ich habe Gegenanzeige erstattet (Vandalismus und versuchter Diebstahl). Ich war übrigens tatsächlich auch bei der Verteidigung meines Besitzes zu "angemessener" Gewalthandlung berechtigt Naja, aber eigentlich wollte ich ja auch nur darauf hinaus, daß es offensichtlich (junge) Leute gibt, die im Zuge ihrer "Streiche" Unrechtsbewußtsein soweit "ablegen", daß sie den Geschädigten auch noch anzeigen. Und soweit - finde ich jedenfalls - darf es nicht gehen. Darum: Nachsicht darf der Richter haben, wenn es um die Festlegung der Strafe geht. Aber begangenes Unrecht bleibt begangenes Unrecht.
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Nochmal OnTopic: Ich bin grundsätzlich der Meinung, daß, wenn man verallgemeinert, immernoch das schlichte "Ursache - Wirkung"-Prinzip gelten soll: zu schnell gefahren - geblitzt worden, beim Vandalismus erwischt worden - auf der Wache gewesen. Im Einzelfall, und insofern gäbe ich Timas recht, ist es sinnvoll, sich bei "lernbereiten Strolchen" in Nachsicht zu üben. Das ist allerdings Sache des Jugendrichters. Da dürfen die Jungs und Mädels dann Reue zeigen, Sozialstrafe, Verfahren urteilsfrei eingestellt. Wenn sie aber bereits davor immer davonkommen, sprich: das Gefühl bekommen "Ich werd ja eh nicht erwischt", dann eskaliert nicht selten die Bereitschaft, "noch kriminellere" Dinge abzuziehen. Wo da der Lerneffekt liegen soll? P.S.: Um auch noch ne lustige Story zum besten zu geben. Ich durfte jüngst einen meiner Roller (hellichten Tags!) vor böswilligem Zugriff schützen. Als sich der junge Mann verbal nicht dazu bewegen ließ, abzusteigen und bevorzugt aufzuhören, am Lenker zu treten und zu reißen, habe ich ihm links und rechts eine gescheuert. Ne halbe Stunde später war er mit der Rennleitung wieder da: Anzeige gegen mich wegen Körperverletzung. :plemplem: Geht's noch? :plemplem:
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Hi Jörg! Ich glaube, sowas hatten wir schonmal, oder? PCAnywhere an sich ist nicht gerade sicher. So gesehen ist das mit dem "eingefangen" sehr relativ Wenn die Kiste immermal bei speicherintensiven Anwendungen abschmiert, würde ich der Frau Mama mal den Rat geben, für ein bischen Kühlung zu sorgen (Rechner aus der Sonne langt meist). Wirkt bei dem Wetter oft Wunder. Wenn keine Service-Packs oder sog. Updates eingespielt wurden, dann dürfte auch die Recovery-Console nix bringen - zumal die auch nicht "remote" via PCAnywhere bedienbar ist (AFAIK).
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Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
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P.S.: -
Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
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@Hoffmannfahrer: Prinzipiell stimme ich Dir zu - insbesondere wenn es peinliche Chopper-Cuts sind -, aber so ein "Werksracer-Nachbauversuch" ... das finde ich schon cool. OK. Ist keine Sei Giorni ... (aber fast ) -
Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
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Mist - jetzt, wo Du's sagst ... -
Wir erwarten die Front-News. BTW:
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Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
???? @Doc: ( ) @MH: ich glaube der Doc kennt das nur ganz ganz klassich unter "Drehschieber bzw. Membraneinlaß" -
Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dankenswerter Weise hat Stefan AKA "Gammel" in Rekordzeit die Scans geschickt. Guckt Ihr hier (jeweils ca. 500kB): Hoffman(n)Racer1 :love: Hoffman(n)Racer2 :love: :love: Hoffman(n)Racer3 :love: :love: :love: Fettes Merci EDIT: ich finde, der Klingelkasper sollte das Topic mit "(Folge 2)" neu eröffnen, denn das Ding hier setzt allem Träumen vorerst mal ein abruptes Ende! UND: Wenn DER Kotflügel mal nicht der totale Wahnsinn ist, dann wieß ich auch nicht. -
Phät gayfährliche Community-Gang!
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Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
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Nö. Guckst Du hier. Kolbengesteuerter Direktansauger - piston ported in Reinform Nix Drehschieber. Und? Biste sicher, daß da ein SI draufsitzt? Ich kann's nicht glauben ... Danke schonmal im voraus für die Scans! -
Mit der GS3 durch´s 21. Jh. (Folge 1)
Lacknase antwortete auf Klingelkasper's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ändlisch nommaaaaale Loidä! Die Auslaßplanung ist allerdings etwas, das mich doch arg ratlos macht. Zumal die "Berechnung" nicht ganz unwesentlich davon abhängen wird, was da hinterher druntergeschraubt wird. (Zumindest soweit ich das bisher gelesen und kapiert habe ...) Aber eine strömungsgünstigere "Schlitz"-Form wäre sicher schonmal was. Haste schon Ideen? Ach ja: ceterum et ego censeo potissimum quidem!